Таблица лидеров

Могу считать себя полноценным членом форума. Вчера завёлся и выехал из гаража. Ровно два года назад зарегистрировал и приехал домой на вот такой машине Раскинул "на атомы". Перебрал всё. Получилось вот такП

Хочу добавить к выше сказанному Алексеем, мероприятие будет проходить на бывшей турбазе Интурист (в советское время туда на пароходе привозили иностранных туристов, говорят там даже магазин Берёзка был , рядом Самара, Жигулёвск, были закрытыми городами для них) построек нет одни фундаменты, всё зарасло деревьями. Так что лагерь будет палаточным, лечебные комары тоже есть, жидкости и мази брать с собой ну и всё остальное для палаточной жизни, рядом много турбаз , цены узнаем чуть позже(это для тех кто не желает пожить в палатке). Огромная просьба для всех!!! Все кто желает приехать зарегистрируйтесь пожалуйста, нам очень это нужно. Время осталось очень мало, нам нужно ясности момента. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/132677-регистрация-на-7-й-всероссийский-слет-фестиваль-клуба-любителей-газ-69-самарская-лука-2017/ Хотелось бы увидеть всех старых и новых участников, ближайшие регионы это огромный шанс познакомится в живую. Вопрос: по футболкам будем делать или нет? Тел. для контакта +7 9277 744 733 Сергей.

))

Макс, я думаю самому не стоит заморачиваться. Съезди на развал, где делают его на УАЗах. Все там отработано уже.

кузовок собирается.. ))

.

Если соосна посадка получится. Крышки от неродных моторов всегда со ступенькой садились у меня. Максимум - пара миллиметров. А тут - целых пять... :-(( Нипанятна. Откапывать в подвале 414,451 и 417 ( их есть у меня) ради такой проверки не стану. Раньше как-то не обращал внимания на ТАКУЮ разницу в посадке. Что-то не то в консерватории...

газ 69 трофи

Всем Здравствуйте! Традицию нарушать не будем, "кино" обязательно сделаем, даже название есть - "Кулугурская засада", но НЕ в ближайшее время, придется набираться терпения. Может Антон что нибудь побыстрее сварганит, а мне пока некогда.

И практически и теоретически автомобилю хватает для охлаждения двигателя штатного вентилятора в предусмотренных производителем условиях эксплуатации. Это не обсуждается. Если человек поменял себе все; двигатель радиатор трансмиссию вентиляторы, и тд и собирается на своем авто ездить везде и долго нужно изучить этот вопрос, кто-то когда-то это уже прошел исправил все ошибки раза 4. Но у нас исторически не тот путь. Вот когда прижмет тогда и решим вопрос вся страна так живет уж че че а в этом опыт у всех.

Так была даже нива такая

Первоисточник: http://www.cj5camper.com/index.php

А я водку не пью уже года четыре. ТОЛЬКО сэм. Сейчас перехожу на "чистазерновой". Спасибо китайцам за Кодзи.

Заглянул к соседям. Поржал. Особенно в "Хороших новостях" Ну и до кучи:

Ни разу не ошибался. Да и при необходимости ни что не мешает прокатить авто и измерить еще, для корректировки.

Кривизна боковин покрышек часто превосходит допуск на регулировку. Без проворота колёс (прокатки вперёд) и измерения по одним и тем же точкам такая процедура некорректна.

Людям, которым не интересно что происходит в их доме, судьба преподносит удивительные вещи. Я бы ещё у них лифт спиздил....им и так заебца.

Главно воду по феньшую слить....

https://youla.io/podolsk/avto-moto/avtomobili/gaz-69-69ghoda-5909893c2c593e6bbb009182gaz-69-69ghoda-5909893c2c593e6bbb009182 Машина сделана на продажу и стоит посреди огромной лужи. Хозяева работают в автосервисе рядом. Покатались на ней на славу - три противотуманки из 4х отломаны и весят на проводах. Выхлопная система собрана из труб и глушителя от классики (который умудрились перевернуть на ребро) с ближайшей помойки. Машина перекрашена год - два назад. Морда собрана криво. Говорят что все номерное и доки есть , однако номеров на машине нет и "а ля каркас безопасности" приварен прям на место где должен быть номер. "Каркас безопасности" сварен из трубы 50мм покрашеной в серебрянку и человеком взявшим зажим с электродом в первый раз в жизни. "Насрано" и шов ... - это не шов. Ржа прет из под шва. В машине пакеты с мусором и битое лобовое стекло - бункер для ТБО. Все это дополняет рифленый алюмииний на всю приборную панель - смотрится жуть. Хватило 1 минуты на беглый осмотр. Уехал по английски - не попрощавшись.

Комаров тоже кормить надо!!!

Надо сделать такой банер в деревню. В кулугурские дебри. И в июне в лес...

Это просто. Это проход в Шамбалу.

ГАЗ-69... довольно странный выбор для "подменной машины". "Подменная машина", которую надо полностью собрать... непонятно из чего ( и с непонятным результатом )??????? И все это... для редкой езды? Старенькую Оку... не проще купить?? Резина 248 для езды по городу? На "подменной" машине? И вас удивляет, что она (машина) плохо разгоняется и шумит? А вы чего ожидали? Вы часто видите городские машины на 248 резине? 1. Если ваша машина не тянет на "тяговитых" ( медленных ) мостах.... то со "скоростными мостами" все будет еще печальней. 2. Дальнейшее ухудшение ездовых характеристик... При чем тут увеличение колличества передач? Она (машина) просто сама себя не потянет... 3. УАЗ у вас был... - тот первоначальный вариант, который вы разобрали! А поездить, потестировать... перед разборкой можно было? Хотя бы для опыта... для сравнения... любопытства ради? Ну это и так понятно.... На "автофестивали и праздники" на таком лучше не ездить.... Дело даже не в "начинке" аппарата... Медленно едущее... чихающее... завывающее мотором транспортное средство... создаст у людей неправильное представление о ГАЗ-69 ( который был лучше зарубежных аналогов... на момент его создания! т.е. на середину 50-х годов прошлого века).

Кстати. Редкость ныне достаточно интересная восстановителям космичей и их "пап" - опелей мелкорогатых...

Ну да...со слона.

Приходит мужик в магазин, пожрать чего-нибудь купить.Пошел по консервам, смотрит консерва под названием "Жопа кита" взял банку оплатил, приходит домой порезал хлебушка, луковицу почистил, маинезику капнул на тарелку, открывает.... а в банке пусто. Вернулся в магазин и говорит:- -Я у вас консерву купил "Жопа кита", открыл дома, а в банке пусто.- Бывает, кому то левая булка, кому то правая, вам вот....очко досталось.

Я смотрю этим и без водки хорошо...))!

Живу я теперь вот здесь 53.288977, 45.323698, https://yandex.ru/maps/?source=serp_navig&ll=45.284853%2C53.266172&z=12&mode=routes&rtext=53.289067%2C45.323748~53.221276%2C45.230093&rtt=auto Открыта регистрация на ночлег. Тел. у меня не изменился 890501648 два два. Места хватит всем, Еды тоже - огород посажен, куры несутся, бройлер подрастает, корова скоро отелится. Жду ВСЕХ!!!! Из всего выше перечисленного следует, что на сайте бываю редко по уважительным причинам. Встречи жду с нетерпением!

1. Павла + Виктор + 2 детей 2. ГАЗ 69А 3.6-9

Вот так выглядят теперь провода от дракончиков к моим "рогатым" горшкам, и от горшка к кузову. Короче, надежней. По замыслу гофру от дракончика, я еще прикрою защитой-коробом, крепящейся к шпилькам дракончика. От какой нибудь особенно липкой и комковатой грязи. На внутренней части крыльев - два грунта, акриловая краска, потом антигравий Body, и поверх всего - резинобитумная мастика БТР. В общем - на века! Последний подкапотно-проводочный перфекционизм. Жгуты теперь идут по брызговику, а не висят на жабре. И... Теперь ГАЗ-69 начинает походить на... Ну на ГАЗ-69. Новый и Улучшенный. Позади еще один этап ночных работ, невзгод и лишений! Зазорчики то, а? Мерседес! Со дня начала работ прошло чуть меньше 9 месяцев... Пора бы уже и родить... ))))

Уловка 69 Где то в середине 60-х американский писатель Джозеф Хеллер написал роман «Уловка-22». Мне он понравился, как и его название. Фраза "маленькие хитрости" при сборке ГАЗ-69 не отражает всего того, что изобретается на ходу. Больше это похоже именно на уловки. По этому, я так и назвал этот пост. И у него будут продолжения. Капот и его усилитель. Сам усилитель изнутри не загрунтован и не окрашен, как и закуток капота над ним. Соответственно - ржав. Проверял на 4-х капотах. Даже кисточкой, не точто пульвером туда попасть очень трудно. Зачистить от ржи - невероятно. По этому, усилитель высверлен по контактной сварке, очищен, окрашен. Капот в закутке очищен и загрунтован. Усилитель приварен на место, места сварки залиты грунтом и краской кистью, укрыты шовным герметиком. Капот можно красить. Стык горшка с крылом. Голый метал по всему нахлесту. Ржа. Обработан и пролит антикором, состыковки с обеих сторон перед нанесением финального грунта промазаны шовным герметиком. Все. Никакой воды в щели, никакой ржи. Капот в месте крепления петли замка. Трется штоком замка до металла. Соответственно - через месяц - ржа. Наклеена из 3-мм резины плюшка. Шток не трет по капоту, кроме того, перестает болтаться если замок открыт. Трапеция из такой же резины наклеена у крюковой петли замка. Для того, чтобы при закрытии замка, не драть его клювом краску до железа на решетке. Резинки и переходы. Уже готовы новые под дракончики. Остальные переходы - под провода фар. После установки будут подробности. Там, где капот трется о лобовину - не фигня матерчатая, а самоклеящийся профиль. Периметер капота на состыковке с жабрами и решеткой - D-образный самоклеящийся профиль 12х14. И нет никаких щелей. Кроме того капот ложиться плотно. Родные упоры выкинуты в запас. Они не регулируются, и дубовые. Вместо них - укороченные опоры капота от 2109. Регулируемые. Прошва? Для раритетчиков. К черту то, что умучаешся крепить и выставлять. Тот же самый D-образный резиновый профиль. Кстати - прекрасно компенсирует неплотности прилегания крыла к брызговику и кузову. Не бывает идеальной параллельности у этих плоскостей, и зазоров. Ну и напоследок - тайная тайна. При первой обработке ортофосфорной замков, на одном из них вылезла надпись "КАБАН". Что это было - полный мрак. Я решил что это часть кода Да Винчи...

http://ekonomikon.com/wp-content/uploads/2013/06/14.jpg по серьёзке - сберегает лампочки.. подфарникофф (эхма, спомнил процедуру "выписки ЗЧ(по "требованию") в СССР"))

Вот более новое видео https://m.youtube.com/view_comment?v=wgPqbkJaE80&hl=ru&gl=RU&client=mv-google

Однажды к Мастеру Вану пришли трое его детей, и каждый желал странного. — Отец, — жеманясь и краснея, сказал старший сын. — Мне кажется, я люблю мужчин больше, чем женщин. А среди мужчин я больше всех люблю Сунь А за что на свете, уважаемые из соседней деревни. Я понимаю, ты хотел видеть во мне опору в будущем, продолжателя рода и наследника своего мастерства, но… извини, я хочу иначе. Ничего, если я приведу в дом Сунь А за что на свете, уважаемые, и мы будем спать в одной кровати и сидеть у огня, держась за руки? — Папа, — потупясь, сказал средний сын. — Мне кажется, я пацифист и не могу даже смотреть на оружие, мясную пищу и чужие страдания. Я понимаю, ты хотел бы видеть во мне сильного воина, победителя и защитника, который прославится на всю Поднебесную, но… извини, яхочу иначе. Ничего, если ты отмажешь меня от армии, и мы возьмем в дом нашего поросенка, которого мы откармливаем на Праздник Фонарей? Я назову его Пикачу, буду купать в теплой воде, повяжу на шею синий бантик, и мыс Пикачу будем кушать только растительную пищу!.. — Папа! — сказала любимая дочь Мастера Вана, МаСянь, водя изящной ножкой по глиняному полу. — Ты знаешь, я ведь молодая, красивая и умная девушка. Поэтому я хочу самореализоваться и пожить для себя. Я понимаю, ты хотел бы видеть во мне любящую жену своего мужа, умелую хозяйку и заботливую мать многочисленных внуков, но… извини, этого не будет. Ничего, если я уеду в город, стану там офисным работником, сделаю карьеру и стану чайлдфри? А по выходным я буду приезжать к тебе в дом престарелых на своем «Матисе» и куплю тебе замечательное кресло-качалку… Мастер Ван уже открыл было рот, чтобы громко высказать детям все, что он о них думает, но таки не издал ни звука. «А нужно ли? — подумал он вдруг. — Да какое же я имею право решать за своих детей, как им жить, с кем спать, что есть, во что верить? Они же самостоятельные личности! Ну и что, что старшему всего семнадцать? Подумаешь, мне не нравится! Ничего, потерплю, зато дети мои будут счастливы! В конце концов, чем цивилизованнее человек, тем он толерантнее, так неужели я буду вести себя как дикарь?!» — Хорошо, — устало сказал он, — живите как хотите.… Прошло десять лет. Дети жили как хотели. Старший после долгих хворей и мучений умер от СПИДа. Средний все больше времени проводил в свинарнике, пристрастившись к паленому эрготоу и всех хряков научив выпивать вместе с ним; время от времени он просыпался, некоторое время философствовал с Пикачу о том, что наш мир — это не более, чем скопище зловонных нечистот, и снова засыпал. Дочь поначалу разбогатела в городе. Но в один прекрасный день она пресытилась партнерами по бизнесу, и все они показались ей чересчур стары и немощны для ее ложа. А молодой любовник, которого она за справедливую цену наняла для оказания сексуальных услуг, ловко подделал ее подпись, перевел на себя все ее активы и оставил без гроша; дочь вернулась к мастеру Вану, душой устремилась к самосовершенствованию и проводила дни под засыхающим утуном, неустанно читая мантру «Все сволочи… все подонки». Мастер Ван исправно выносил за нею горшок и с ужасом думал о том, кто же будет это делать, когда сам он вконец одряхлеет: ведь Небо не послало ему ни внука, ни даже внучки. Как-то он пришел к соседу поделиться своим несчастьем и увидел, что Мастер Чжан сидит в беседке перед садом камней, пьет сливовое вино и курит свою любимую кривую трубочку. — Как поживаешь, сосед? — спросил Мастер Ван. — Все ли в порядке? Что детишки? Мастер Чжан неторопливо отпил из чашки и ответил: — Старший сын увлекся расшифровкой эпитафий на древних надгробиях, познает величие прошлого и хорошо зарабатывает. Он женился на дочери уездного судьи, они живут душа в душу, у них в городе большой дом. Средний сын служит в императорской коннице на южной границе. Он начальник «длинной сотни» конников. Враги боятся его, как огня, друзья любят, подчиненные уважают, а начальники ценят. А дочь — что ж, вон моя красавица-дочь, ее любимый муж и пять моих внуков… — Невероятно! — вскричал Мастер Ван. — Но разве десять лет назад твои дети, будучи молодыми, горячими и глупыми, не приходили к тебе, желая странного?! Мастер Чжан степенно кивнул. — Как же тебе удалось воспитать таких славных детей?! — Я просто сказал им, что если они не перестанут валять дурака, я переебу их лопатой.… С тех пор учение Свободной Личности в Поднебесной пошло на убыль, а учение Просветляющей Лопаты расцвело.

В Москве, на станции метро «Партизанская», стоит памятник — пожилой бородатый мужчина в шубе и валенках вглядывается куда-то вдаль. Пробегающие мимо москвичи и гости столицы редко утруждают себя тем, чтобы прочесть надпись на постаменте. А прочитав, вряд ли что-то поймут — ну, герой, партизан. Но для памятника могли бы подобрать кого-нибудь и поэффектнее. Но человек, которому установлен памятник, эффектов не любил. Он вообще мало говорил, предпочитая словам дела. 21 июля 1858 года в селе Куракино Псковской губернии в семье крепостного крестьянина родился мальчик, которого назвали Матвеем. В отличие от многих поколений своих предков, мальчик пробыл крепостным менее трёх лет — в феврале 1861 года император Александр II отменил крепостное право. Но в жизни крестьян Псковской губернии мало что изменилось — личная свобода не избавила от необходимости тяжело трудиться день за днём, год за годом. Выросший Матвей жил так же, как и его дед и отец, — когда пришла пора, женился, обзавёлся детьми. Первая жена Наталья умерла в молодости, и крестьянин привёл в дом новую хозяйку Ефросинью. Всего было у Матвея восемь детей — двое от первого брака и шестеро от второго. Менялись цари, гремели революционные страсти, а жизнь Матвея текла заведённым порядком. Был он крепок и здоров — младшая дочь Лидия родилась в 1918 году, когда отцу стукнуло 60 лет. Устоявшаяся советская власть стала собирать крестьян в колхозы, но Матвей отказался, оставшись крестьянином-единоличником. Даже когда в колхоз вступили все, кто жил рядом, Матвей меняться не захотел, оставшись последним единоличником во всём районе. Ему было 74 года, когда власти выправили ему первые в жизни официальные документы, в которых значилось «Матвей Кузьмич Кузьмин». До той поры все звали его просто Кузьмичом, а когда возраст перевалил за седьмой десяток — дедом Кузьмичом. Был дед Кузьмич человеком нелюдимым и малоприветливым, за что за глаза звали его «бирюком» и «контриком». За упрямое нежелание идти в колхоз в 30-е мог Кузьмич и пострадать, однако беда прошла стороной. Видимо, суровые товарищи из НКВД решили, что лепить «врага народа» из 80-летнего крестьянина — это перебор. К тому же дед Кузьмич обработке земли предпочитал рыбную ловлю и охоту, в которой был большой мастер. Когда началась Великая Отечественная война, Матвею Кузьмину было почти 83 года. Когда враг стал стремительно приближаться к деревне, где он жил, многие соседи поспешили в эвакуацию. Крестьянин с семейством предпочёл остаться. Уже в августе 1941 года деревня, где жил дед Кузьмич, была оккупирована гитлеровцами. Новые власти, узнав о чудом сохранившемся крестьянине-единоличнике, вызвали его и предложили стать деревенским старостой. Матвей Кузьмин немцев за доверие поблагодарил, но отказался — дело-то серьёзное, а он и глуховат стал, и подслеповат. Речи старика гитлеровцы посчитали вполне лояльными и в знак особого доверия оставили ему его главный рабочий инструмент — охотничье ружьё. В начале 1942 года, после окончания Торопецко-Холмской операции, неподалёку от родной деревни Кузьмина заняли оборонительные позиции части советской 3-й ударной армии. В феврале в деревню Куракино прибыл батальон немецкой 1-й горнострелковой дивизии. Горные егеря из Баварии были переброшены в этот район для участия в планируемом контрударе, целью которого было отбросить советские войска. Перед отрядом, базировавшимся в Куракино, была поставлена задача скрытно выйти в тыл к советским войскам, находящимся в деревне Першино, и внезапным ударом нанести им поражение. Для осуществления этой операции нужен был проводник из местных, и немцы вновь вспомнили о Матвее Кузьмине. 13 февраля 1942 года его вызвал командир немецкого батальона, заявивший — старик должен вывести гитлеровский отряд к Першино. За эту работу Кузьмичу пообещали денег, муки, керосина, а также роскошное немецкое охотничье ружьё. Старый охотник осмотрел ружьё, по достоинству оценив «гонорар», и ответил, что согласен стать проводником. Он попросил показать место, куда точно нужно вывести немцев, на карте. Когда комбат показал ему нужный район, Кузьмич заметил, что никаких сложностей не будет, поскольку он в этих местах много раз охотился. Слух о том, что Матвей Кузьмин поведёт гитлеровцев в советский тыл, мигом облетел деревню. Пока он шёл домой, односельчане с ненавистью смотрели ему в спину. Кто-то даже рискнул что-то крикнуть ему вслед, но стоило деду обернуться, как смельчак ретировался — связываться с Кузьмичом и раньше было накладно, а теперь, когда он был в фаворе у фашистов, и подавно. В ночь на 14 февраля немецкий отряд, который вёл Матвей Кузьмин, вышел из деревни Куракино. Они шли всю ночь тропами, известными только старому охотнику. Наконец, на рассвете Кузьмич вывел немцев к деревне. Но прежде, чем они успели перевести дух и развернуться в боевые порядки, по ним вдруг со всех сторон был открыт шквальный огонь… Ни немцы, ни жители Куракино не заметили, что сразу после разговора деда Кузьмича с немецким командиром из деревни в сторону леса выскользнул один из его сыновей, Василий… Василий вышел в расположение 31-й отдельной курсантской стрелковой бригады, сообщив, что у него есть срочная и важная информация для командира. Его отвели к командовавшему бригадой полковнику Горбунову, которому он и рассказал то, что велел передать отец, — немцы хотят зайти в тыл к нашим войскам у деревни Першино, но он выведет их к деревне Малкино, где и должна ждать засада. Чтобы выиграть время для её подготовки, Матвей Кузьмин всю ночь водил немцев окольными дорогами, на рассвете выведя их под огонь советских бойцов. Командир горных егерей понял, что старик его перехитрил, и в ярости выпустил в деда несколько пуль. Старый охотник опустился на снег, окрасившийся его кровью… Немецкий отряд был разбит наголову, операция гитлеровцев была сорвана, несколько десятков егерей были уничтожены, часть попала в плен. Среди убитых оказался и командир отряда, который застрелил проводника, повторившего подвиг Ивана Сусанина. О подвиге 83-летнего крестьянина страна узнала почти сразу. Первым о нём рассказал военный корреспондент и писатель Борис Полевой, позже обессмертивший подвиг лётчика Алексея Маресьева. Первоначально героя похоронили в родном селе Куракино, но в 1954 году было принято решение перезахоронить останки на братском кладбище города Великие Луки. Удивителен другой факт: подвиг Матвея Кузьмина был официально признан фактически сразу, о нём писались очерки, рассказы и стихи, однако в течение более чем двадцати лет подвиг не был отмечен государственными наградами. Возможно, сыграло роль то, что дед Кузьмич фактически был никем — не солдат, не партизан, а просто нелюдимый старик-охотник, проявивший великую силу духа и ясность ума. Но справедливость восторжествовала. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, Кузьмину Матвею Кузьмичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. 83-летний Матвей Кузьмин стал самым пожилым обладателем звания Героя Советского Союза за все время его существования. Если будете на станции «Партизанская», остановитесь у памятника с надписью «Герой Советского Союза Матвей Кузьмич Кузьмин», поклонитесь ему. Ведь без таких людей, как он, не было бы сегодня и нашей Родины.