Таблица лидеров

Не понимаю, о чем лай. Как следует из цитаты - человек признал неоплаченный долг. Отдай, либо объяви дату отдачи, раз вопрос вышел за пределы лички. Вопрос закрыт. Не держишь слова - не рассчитывай на уважение. Все просто. Или - не так?

Коллега, извини не знаю как зовут. Спесивость дело полезное но мои слова перевирать не стоит. В кроссовках нельзя работать топором это я тебе как бывший плотник посоветовал. А насчёт тросов и цепей это как бывший автослесарь. Стреляют и рубят они хорошо, сам видел, хорошо не по людям. А балбесы рядом стоят и судьбу испытывают не думая как они товарища поломаного из этого дерьма быстро вывезут и не растрясут. И заметьте, это только советы которые можно игнорировать, чего так возбуждаться.

я же говорил - давайте повесим телогрейку на трос и в кроссовках фоткаться не будем! а то найдется какой нибудь умник, учить начнет, а вы нет - видно же что взрослые люди, видно, что знают, что делают, чей ...ть лет уж ездим. так и знал...

У нас вполне сложившаяся компания. Нам вполне комфортно и интересно вместе. До крайностей стараемся не доводить. Люди взрослые. Хотя и подурачиться можем. Не ищите рациональное зерно в каждом из наших действий. Нам так интереснее жить.

Многие не понимают, зачем мы вообще ездим, тем более по лужам. ))) Есть же дороги.

Короче все, жопа, лето. Когда теперь делать ГАЗ - тайна веков, загадка жизни. К работе еще и добавились полевые выезды. Завтра надо ехать аж за 250 км - будем раскапывать два штурмовика Ил-2. К сожалению - с экипажами... Ручник доделать не успел ( а это будет бомба, в почти прямом смысле!), за то вчера пришли два заказанных вентилятора, вот как в этой теме. За ночь успел подогнать диффузоры, сделать крепления, развести жгуты, да модифицировать контур охлаждения воздуха из компрессора. Ну и после подгонки\сварки - окрасить. Вышло вот что: Теперь, за счет диффузоров (а они проложены к радиатору полосами микропористой резины), обдувается вся поверхность радиатора. Не проложены резиной только нижние части диффузоров, и специально оставлена щель. Чтобы частью потока воздуха, выдувалась и не скапливалась всякая дрянь, подхваченная вентиляторами.

Все забываю сказать, Спасибо за орешки Серый! Мы их даже посадили))

Абсолютно ничего личного. Покупатель и продавец договорились о купле продаже определенного товара, за определенную сумму. Продавец товар поставил, покупатель оплатил не в полном объеме, объясняя это тем, что товар не понравился и продавец барыга (!). Тут два варианта: либо оплатить товар полностью, либо (если товар негоден) вернуть его продавцу и потребовать возврата денег. И ВСЕ! А кто из них хороший, кто плохой, к делу не пришьешь и значения, в данном случае не имеет.

Вообще-то совет "смазать моторным маслом" при сборке ( "обильно смазать моторным маслом") - подразумевает как правило применение того масла, на котором мотор впоследствии планируется эксплуатировать. Дабы не мешать ежа с ужом. Даже в мизерных количествах...

1) Вкладыши вкруг поменяй на "от ГАЗ52" 2) низкое давление оттого, что схалявил . Твой ремонт под определение "капиталка" не канает. Так. промремонт колена с расточкой ЦПГ... Распредвал - проебал ?? ПРОЕБАЛ !!! Далее что теперь делать ? ( кроме срочной замены вкладышей вкруг. что несложно на месте) масло нормальное залей. Не МС20, как дремучий и безобразованный "анжанер" Боря Вальевич Долгов имеет место советовать. А нормального качества полусинтетику по САЕ 15/50 или ( лучше) синтетику ( например - Мотюль) по САЕ 10 /60. Жаба давит ?? А этот совет ДЕШЕВЛЕ раз в пять. чем пользовать мотор на говённом масле...

Пардон, ложил, конешно, точнее, лОжил.

Наверное сменщик не той сексуальной ориентации попался. Ну или дедовщина:-)

«Национальное музыкальное издательство» .. против нациков и бились.. два бойца.. Вечная им память.

суки..купи-прадавайки.. и "девятый.." - над ними

Чем чем..Елы-палы сажать!

Коллеги вы предупреждайте заранее что говорить ничего нельзя, (чтобы не обгадить потомков Пржевальского). Шутка !

Даа Данил.В кроссовках не кошерно...от слова совсем.)))

Я это, на трофи то не езжу. И в грязь по лобовое стекло - это будет уже слишком. Кроме того, в правилах хорошего тона - хоть пару раз за сезон, нужно снимать и мыть радиатор. И что его снять то? Четыре болта, два хомута, да один разъем. Естественный обдув - естественен на скорости. Хотя бы от 30 км/ч. Дырок диффузоров для обдува - вполне достаточно, на тех же пятидесяти. Кроме того, запланирован двухтемпературный датчик включения вентиляторов. На 80 - вентиляторы будут работать с малой скоростью, включенные последовательно. На 87 - уже параллельно - в полную мощность. Забьет? Забивает быстрее голый радиатор. Не зря ставят сетки перед ним. Мелкая дрянь, типа тополинного пуха, легко вымывается без разборки. А крупная - останется на сетках диффузоров.

долго маялся с рулевым карданчиком но на днях принесли целую кучу разных и вот в чем прикол шлицы на кардане от нивы шевроле подходят как родные под рулевую колонку бмв ( что у меня стоит ) сразу же стало веселее.( видать сказывается то что на бмв и шниве усилитель стоит ZF)

Потихоньку продолжаю сделал натяжники для гусениц заказал переходник под звездочку и шпоночный паз изготовил одну гусеницу для примерки и расчета упоров для натяжки гусениц ведушее колесо вот так выглядит пока

Хорошее фото. Я возможно повторюсь, прошу пояснить т. к. вырос в деревне. Есть ли смысл дерьмо месить и разбивать дороги по которым сельское катаются, может проще подождать пока земля подсохнет. Посоветую если тянете тросом или канатом ОБЯЗАТЕЛЬНО ! вешать на них хоть телогрейку., без ничего оборванный трос легко убивает рядом стоящего человека, с телагой все безопасно. Лично наблюдал в сервисе хорошо без жертв. Если планируется делать гати или чинить мосты есть смысл освоить минимум плотницкой или саперной работы и запасом обзавестись инструмента, скоб и иных расходных изделий и конечно обувь! В кедах никто топором не машет, можно ласты отрубить.

Кстати русский хлопэц В.Мулявин в Белорусии практически национальный герой.

Ссылочкой не порадуете?

Господа.... Труууууу. Вы чего мне тут разошлись.... Кому нравственно позволительно считать меня кидалой бога ради!!!! Считайте...Алексей я искренне рад что Вы пытаетесь донести людям, того чего мне им доносить не охота.... Я ещё раз пишу. Что оправдываться тут или где-то на другой площадке не вижу не малейшего смысла....

У вас , Костяныч, была договорённость с продавцом, и вы её не выполнили. А невыполнение обязательств, оправдали тем, что тот, мол, барыга. Слабенькое оправдание. Ну он барыга, а вы кидала, мошенник. Человек, который не держит слова. Так ведь выходит? И вот что интересно, все ругают "совок", но при этом ментальность у людей остаётся совковая. И вы хотите с этой ментальностью въехать в капиталистический рай? Нет, господа, так не бывает. Может это не совок был плохой, а народишка у нас бракованный?

Всем привет! Свет в конце тоннеля начинает проявлятся . Установил рулевое с бубном и плясками. Возник вопрос. Сколько оборотов рулевого колеса быть должно? Всего или с центрального положения до крайнего?

Всё больше и больше задумываюсь где ставить запятую? Отреставрировал я своего Газона.Что дальше?.....Выезжаю иногда в хорошую погоду.В дождь,грязь-жалко.В лес-жалко.В итоге-стоит пылится. Ездить сейчас по городу на оригинальной машинке тяжеловато.Тем более постоянно.Колхозить рука не поднимается.Может продать?Купить,например Ашечку,такую как в Ростовской области продаётся.И вот вам три-четыре года активной жизни.Разборка,поиск запчастей,сборка.Класс! А с другой стороны:я же на ней каждую детальку,каждую гаечку.......своими руками.А если учитывать,что я не особо технический человек,то для меня уже подвиг,что я своего Газона собрал,а не бросил.

Адрес дай ка. Приедем на разборки. Ты один и мы одни! Продать? Газон? Да я тебя....

Моё ИМХО : Оригинальные ретроавтомобили - удел богатых. Потрудился без оглядки на подсчет бюджета и заимел коллекционный экземпляр. Дальше надо за другой проект браться. Или это коммерция. Сделал, продал. Сделал. продал. А есть и другая жизнь. Можно ездить по лесам и пашням как в одну харю, так и в компании хороших людей-единомышленников. Для этого не надо париться об оригинальности каждой деталюхи и царапинках на лаке. Достаточно, чтобы машина была максимально узнаваема. Раз в год можно подкрасить из балончика, заменить топливные шланги на более современные, свечные провода, чуток лифтануть и т.д. И стоимость такого проекта (если конечно не делать "котлету", "боёвку" или "жабу") будет намного ниже оригинального. У тебя, Сергей есть уникальная возможность: Прожить обе жизни. Коллекционные штучки у тебя уже есть. Не торопясь воплоти еще один проект - "ГАЗон для покатушек". И ещё одна активная часть твоей жизни растянется с трех-четырех лет на десятилетие как минимум.

Это подло, низко, не по мужски.

за все надо платить, не сейчас так потом)

" В темноте очертанья тают, тают, тают в темноте, Я целую чьи-то губы, но подозреваю, что не те" (с) "Ногу свело"