Таблица лидеров

Здравствуйте!!! Надо напомнить о себе.. всеж..наверное.. в общем в этом году начал лето на совершенно другой технике.. так что вот..а ЗиЛ 157 и Газ 33081..поживают отлично передают всем привет!!! Ну а это мой новый конь огонь:  Racer Ranger RC300-GY8 Да вот тут уж поподробнее кому интересно: http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/16-1399-1#12048

еще трохи с рекона.

11.07.2017 Оргкомитет Военно-Технического Общества "Дорога Мужества" прибыл в станицу Тамань Краснодарского края, именно от сюда в cсентябре 1943 года в штабах Северо-Кавказского фронта и Черноморского флота кипела напряженная работа над разработкой операции по форсированию Керченского пролива для освобождения от неприятеля Керченского полуострова. Ситуация на фронтах, сложившаяся к тому моменту, весьма благоприятствовала освобождению Крымского полуострова от гитлеровских захватчиков. Целью операции являлось создание исходного плацдарма на Керченском полуострове для последующего развертывания боевых действий по освобождению Крыма. Планом десантной операции предусматривалась одновременная высадка Азовской военной флотилией трёх дивизий 56-й армии в районе северо-восточнее Керчи (главное направление) и Черноморским флотом одной дивизии 18-й армии (командарм К. Н. Леселидзе) в районе посёлка Эльтиген (ныне Героевское в черте города Керчь) на вспомогательном направлении. В память о великом подвиге, который совершили наши деды и прадеды во время Великой Отечественной войны в боях за Крым, Оргкомитет принял решение повторить форсирование Керченского пролива на двух бронеавтомобилях БРДМ-2 и присвоить этой военно-исторической операции название Керченский Десант «Дорога мужества». подробнее на сайте Военно-Технического Общества

Давно хотел приобрести какойто из грузовиков Советской эпохи..Газ 63, Зил 157...но больше всеж к 157 тяга была! Танк!!! Ну вот нашел в Петрозаводске за 110 000 рублев.. Конечно ктото скажет что дорого и полно их у военных и т.д.. но завраза..как бывает..ну не было...и все!!!! Плюнул созвонился по объявлению посмотрел фото и поехал с Петербурга на поезде в Петрозаводск... там осмотрел ну и отдал деньги хозяину... оформили покупку..переночевал у него..загрузил запчастей... и с утра он вывел меня на трассу Петрозаводск -Петербург, до моей дачи в Питере 500 км гдето.... И вот..последний раз садясь за рулт грузовика до армии в автошколе... я сел за руль своей мечты ЗИЛ 157...... и поехал... Транзиты не стал вешать так как полностью загораживают обзорность..поэтому ГАИшники тормозили везде..и сразу... поэтому научился довольно лихо делать правый поворот и останавливаться на обочине.....останавливаться и трогаться! Спасибо им! Никаких претензий не было... желали счастливого пути! Конечно вибрация, конечно шум коробки и раздатки, карданов... вездеходных колес.. но все же получил громадное удовольствие..ехад 9 часов... в час пик вечером въехал на объездную в Петербурге.. в этой суете огней иномарок и проносящихся мимо фур...был как будто пришельцем из прошлого... вокруг суета... а ты неспеша двигаешься под шум вездеходных колес по свое полосе.... чтото в этом есть..свои ощущения.... В общем то покупали с сыном..ему 15 лет... эта машина как бы нам с ним подарок на 23 февраля... парень спокойно рулит..переключается с двойным выжимом..научился быстро... Если включить передний мост... для машины не препятствие даже обледенелый подъем.... четко слушается руля... идет туда куда надо... в общем сейчас только в основном положительные эмоции... Минус только что хозяин пытаясь облагородить кабину из нутри ..наделал нетого..но все приведу в порядок... время много.... Расход примерно 30 литров на 100 км...(не включен передний мост) максимальная скорость 70 км в час.. комфортная 50-60 км в час...

И спать стоя?

это не Леха, это Маруся

В голодный год съесть можно)))))))))))

Без комментариев...

Сказать по правде, я, наверное, тоже ходил там с такими же глазами. Эта штука меня потрясла! Дай Бог мужества людям, которые несут службу под водой и на воде, да и вообще всем военным. И в танке не слаще и стрелку-радисту, в хвостовой части самолёта.

Выражаю огромную благодарность устроителям фестиваля- Сергею и Алексею, за отличное место, безупречную организацию, вкусную еду , хорошую погоду ! Рад был увидеть старых друзей и познакомиться с новыми одноклубниками ! Клубным Фестивалям Быть! Кто следующий...? Беня и Бари передают привет всем своим няням...

С поролоном колхоз конечно. В родне несколько слоев простроченного тонкого ватина. Цвет: коричневый на более ранних годах выпуска, черный на поздних или ремзаводских. Кант так же, на ранних - прошитая лента из материала сидений, на поздних пластиковый кант.

Трубка "Г", она одна в системе обогрева. gaz69-68 (С)

Всем привет! Для джиперов Южного Урала хочу предложить следующее: Я занимаюсь оформлением и сопровождением документов по узакониванию и легализации Бамперов, лебёдок, ГБО и т.д. т.п. Могу ответить на интересующие вопросы и при необходимости рассказать как пройти эти семь кругов самостоятельно и сэкономить деньги, но не время, к сожалению! А так же, могу помочь в оформлении и сопровождении документов, что позволит ускорить процесс. При этом стоимость регистрации составить в среднем 16800. Это стандартный набор изменений для внедорожника. Срок 2 недели. Что можно узаконить и зарегистрировать: Автомобильное газовое оборудование (ГБО), Холодильное оборудование для изотермических фургонов (рефрижераторы РЭФ), Тягово-сцепное устройство (фаркоп), Замену двигателя ТС*, Изменение категории с С на В* (для некоторых видов внедорожников и автофургонов) Дополнительное оборудование для джипов: декоративные элементы кузова, силовые бамперы, силовую защиту бамперов, силовые пороги, калитки-держатели запасного колеса, экспедиционные багажники, колёса увеличенного размера, расширители колесных арок, механические, электрические и гидравлические лебедки, противотуманные фары, фары дополнительного освещения, шноркели (воздухозаборники), дополнительные топливные баки, топливные баки увеличенного объема. "Магеллан" Челябинск. Тел. 8-912-898-77-53

Можно впарить! (не за дорого)

.

Самое интересное, что даже не заведённый двигатель съест столько же и выплюнет в глушитель. Потом при запуске эта смесь в глушителе весело бахнет и разорвёт глушитель. Плавали - знаем!

Мне приснилось небо родной деревеньки В нем летел с бензопилами... Это было не опасно - На холостом ходу они - Чу! Слышишь, любимая, пилы жужжат в утреннем небе... - Опять с утра уже нажрался, скотина! Мораль: Лучше "Дружба" в руках, чем "Хускварна" в небе.

- Папа, а что это в небе жужжит? - Это, сынок, бензопилы, к югу летят... Видишь клин вдалеке...? - Да, вижу.... Папа, а там бензин дешевле? - Да, сынок,... дешевле... и еще там тепло и солнце греет... - Пойдем домой, пап.... мне еще Пушкина учить... Унылая пора, очей очарование...

Чёт понесло! не смог удержаться.вот ещё выдавил! Бензопилы помчались на юг на цепях унося моё лето, а я стою на опушке кричу, я видеть хотел не это! Не хочу я так распрощаться с подаренной мне пилою, но я не прошу остаться лишь прошу взять с собою! Ты скажешь, что сон мне снится, нет правды в том сне и доли. что жить мне не с бензопилой, а берёзкой торчать мне в поле. Не отвечу заклятью я, к небесам полетит молитва, и тоской по своей пиле на сердце ляжет поллитра. Минуты бегут по кругу, на юге пила торопит лето, а в душе бушует вьюга как хочу я видеть это! Я ж хочу пилу завести в том лесу где нас только двое, Я ж хотел с ней счастливым быть пролетая чайкой над морем.

Улетают пилы на юг, Клин рисуя на фоне заката. Мне прощальную песню поют И глядят с высоты виновато. Пилы звали с собою меня, Не могли улететь, всё жужжали, Но я здесь остаюсь зимовать, меня не манит в дальние дали. А ведь раньше над степью летал, И смотрел я на всех с высоты, А теперь волочу вот ногами, В грязном скверике в центре Москвы. И пила полетела на юг Там нашла себе кукарека И весной не вернулась ко мне, Ну зачем ей несчастный калека. Экспромт и сарказм если чё!

Пи@дец -сказал отвечающий за безопасность ядерного реактора из-за протекщей в кармане ручки,но десять человек все равно поседело.