Таблица лидеров

Какая-то ерунда видно не туда нажал. уже давно ничего не писал. Что сделано по машине. Рама. Рама оказалась в идеале. Параллельно чистил раму на Скании под покраску - ржа от трёх до пяти миллиметров. Здесь раму почистил слегка болгаркой с мет щёткой и всё за исключением передних концов и кронштейнов передних рессор. Лонжероны выровнял и обварил. А кронштейны - чугуний, уши приваривал электродом Панч 11 ( первый раз попробовал- вещь), а следы от лонжеронов заложил простой нержавейкой. Почему? Шов от нержавейки более твердый. Зазор весь выбрал. Все рессорные втулки поменял.Тормозные валы не люфтят. Пришел тормозной вал на переднюю ось, после пескоструя оказался хорошего качества. По передним тормозам, лесного магазина у нас в Иваново нет, так что буду комплектовать по мере поступления на рынок. Барабаны уже пришли, опорник пока только один. На передке цапфы перефтулены, передние рессоры уже покрашены. Задний мост практически готов. Сегодня пришла плашка 3\4 на 16 ниток под колёсные шпильки. Так что на следующей недели накину ступицы. Из грязной работы остались не обработанные задние рессоры. И можно раму переворачивать на спину, как на заводе. Так же собирал полуторку, очень удобно. Пришла водительская подножка с боевыми ранениями, заваривать не буду.Опыт эксплуатации ГАЗ 67-го с прострелянным баком, показал, что машина должна быть антуражной. Двигатель придётся гильзовать,т.к. уже третий ремонт и ржа. Гильзы уже нашел осталось выкупить. Крышка на коробку была в отмочке два месяца и ползуны задвигались. За три дня всё расшевелил. По работе с литературой очень не понравилось как составлены каталоги. Очень длинный путь какая деталь крепится каким болтом. Но есть размеры болтов по длине тела и резьбы.

Эх... хорошо...

Могу считать себя полноценным членом форума. Вчера завёлся и выехал из гаража. Ровно два года назад зарегистрировал и приехал домой на вот такой машине Раскинул "на атомы". Перебрал всё. Получилось вот такП

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Приглашаю всех желающих провести замечательные выходные на берегу Горьковского моря. Забронирован коттедж (в котором останавливались в прошлом году). Дата заезда - 17.08.17 в 12:00, Выезд в 12:00 20.08.17. Как показывает многолетняя практика погода в эти дни стоит отменная. Регистрируемся в этой теме. Максимальное число гостей 12 человек. По достижении этого количества гостей - регистрацию останавливаю. Ценник за все 4 дня без питания - 2500 руб. Естественно с собой разносолы и огненная вода) И так - регистрируемся!

А чем он отличается от туристического компаса?

Я соберусь. Очень хочу.

Самое глпвное что б опосля "Шансона",катера в подводные лодки не превратились!

И что самое главное - моя дача-коттедж-Серегина дача на воде, так что можем на катерах)

Осторожно скажу..очень хочу быть!Числа прибытия для себя уяснил. Место,а главное кампания НН-отделения мне сильно по душе!))

А мне Гагра больше нравится. Можно гулять по самой Гагре. По старой. Там и море чистое. Людей мало. В ценре конечно больше. В Пицунде есть песочный пляж.

Берегите свои кошельки и сумки , особенно на заправках , машины с московскими и питерскими номерами особенно привлекают местных.

И все таки- что же находилось"там", На том берегу?

С ПЭКом тоже думаю пора завязывать, хотя всегда эта компания мне нравилась. Что то сильно они цену за перевозку задрали: 2200 руб.!!! за 2 передних крыла 69 (15 кг.). Цену увидев, немного ухиел. В прошлом году перевозка груза 180 кг. большего объема, обошлась около 3 тыс., примерно на тоже расстояние. 70 кг везли за 1 тыс. руб. полгода назад.

— Папа, а что у тебя за шапка на голове? — Это куфия, сын мой. Она защищает нас в пустыне от невыносимой жары. — Папа, а что это у тебя за шмотки сверху? — Это джеллаба. Она защищает нас в пустыне от палящего зноя. — Папа, а что это у тебя на ногах такая ужасная обувь? — Это бабуши, сын мой. Они оберегают нас в пустыне от раскалённого песка. — Папа, а зачем ты всё это носишь зимой во Франкфурте-на-Майне? — Поправь паранджу, сынку, и не пизди...А то обратно во Львов отправят...

Прячемся от дождя. Радуга.

Минули 2 недели отпуска. Подошел к концу мой НЕслёт. Результаты: Силы меня покидают, но рама на спортаже заменена. Работа, в том числе под дождем, в первую дождливую неделю, завершение под палящим солнцем, в туче комаров и слепней и боязнь не успеть сделали своё дело. Естественно без засады не обошлось. Она ждала меня в самом конце. Потерялись тормоза. Прокачивание, спешка, нервозность выбили меня из колеи. Хорошо что на Бору есть люди добрые. Пусть Данила теперь помучится, дай бог ему здоровья. А я пойду на работу, отдохну.

Покрасил кресла, черепахи, бак. Привинтил все назад.

Накидочка летняя,уехала к одноклубнику.

Надеюсь, факт выезда широко освящен в прессе? Ты меня Борис, опередил. Я в пИчали....

" В чём правда брат? " Менять колено при таком давлении? Почему?

Gadji. Фото банки вика акрил и что получилось. Всего сфотать пока не могу. А под навесом только частями. красил сам. Мушки дрозофилы мелкие заколебали, наркоманы какие-то. Не успеешь пульнуть, сразу на посадку на свежую краску идут. Пришлось из за них капот перекрашивать и крыло левое переднее. Всем спасибо за советы. Понравился совет с ремнем, сегодня уже привез для пробы. Дерматин с проволокой прошитый тоже неплохо выглядит. В принципе можно и с прошвой попробовать,только она идет с изгибом. Шурупами притянуть может и выровняется. В общем варианты есть.