Таблица лидеров

Че то много рассуждений... И советов много... ни о чем! Проблема - то... и яйца выеденного не стоит! Рычажок подрезаем... потом подгибаем... и ВСЕ! Сам так делал лет 5 назад... На фото все видно. Потом поменял рулевой редуктор ( и колонку, заодно ) на УАЗовскую. Так проблема вообще ушла... теперь любой бензонасос влезет. На фото: уже стоит рулевая УАЗ.

Отдельные товарищи спрашивают в личку отчего уплотнитель капота. Сделал так: купил "Оплётка проводов тканевая Газ" - 2метра, продел в нее два провода, развел их по краям, натянул и прижал саморезами. Из минусов - цвет оплетки почти белый, думаю запылится будет как оригинал. Вот кстати оригинал (фото не мое): Брал тут: http://retrozakaz.ru/product/oplyotka-provodov-tkanevaya-gaz

Скан старых фото, качество соответствующее.....

мой дед... служил шофером в НКВД... за качество фото - прошу пардону...

Всем добрый день! Было временное затишье, в отпуске сломал ключицу, двойной перелом со смещением и потом ехал за баранкой почти 2000 км. пластина + 6 саморезов , 25.10 выписали. Сейчас собрал все ступицы, подогнал тормозные накладки, диски отпескоструины и покрашены. На левом переднем опорнике пришлось делать клипсу оплётки тросика передних тормозов. На поперечной тяге трапеции очень интересные сухари, первый раз столкнулся с такой конструкцией. Два месяца бился с Питером за левую плашку 3\4 на 16. Прислали и плашку и метчики правые и не хотели менять. Сейчас жду левые метчики и можно делать гайки и футорки на левую сторону и ставить раму на колёса. Сальники на ступицах все войлочные. Один шкворень пришлось заменить, т.к. были трещины. Пришлось доработать шкворень от ГАЗ 51, сверлить центральное отверстие и отверстия и лыски подвода смазки к шейкам цапфы.

Капитан улыбнулся, херр оберст загрустил...

Затем настал черёд кузова. И понеслось, вернее не понеслось, а поплелось очень медленно.