Таблица лидеров

Да пусть будет хоть ремоврация, или востамонт! Без разницы. Интересна сама тема. Может остановитесь уже???

Вот у нас пропадает. Ему бы хоть ремонт, хоть восстановление...

Извините писать красиво не умею, но Коллеги, давайте не будем обливать помоями друг друга. Я лично знаю многих соклубников, у каждого свои взгляды на ВОССТАНОВЛЕНИЕ автомобиля! Имейте ввиду, главная цель -это сохранение данной единицы автопрома нашей Родины! У каждого свои возможности достижения цели, ктото может руками, ктото деньгами и менеджерскими способностями, но главное что еще одна машина останется в строю и не уйдёт в металлом! Сильно не пинайте это моя точка зрения!

Мой дедушка говорил:" Сколько бабке губы не крась, девкой она все равно не станет..." А про данный проект??? Есть что сказать. Если машина, или автомобиль,кому как угодно, соответствует заводским чертежам крепежом,фурнитурой,хомутами и прочими мелочами ,делать на сколько этих мелочей хватит. Можно примудрить под панель или в ноги куда нить можно на подножку табличку следующего содержания:" Авто такого-то года выпуска. 100 лет без кап ремонта. кап ремонт произведен в таком-то году, по заказу тех-то, исполнитель тот-то." Все.Старое ржавое железо вызывает уныние. Про Красина Вааще молчу.Что тут-то не так? Реставрация, кап ремонт....какая разница????? про что спор идет???? Ездит? Все работает? Без колхоза что глаз режет????Вот и хорошо. Если б он расстрелян был??? вот бы лисов пять обсуждали заделывать пробоины или нет...И смывать ли кровь геройски павшего водителя???Но сиденье перетянуть ни-ни????Или покрасить авто а потом царапать???бред. Алексей никого не слушай. Старайтесь сделать честнее на сколько возможно....На Красной площади никому полюбиться ещё не удавалось:) Удачи во всех начинаниях.

Tartu 24.12.2017

Саш, открой те проекты и посмотри. Этот проект идёт по тем же схемам. Давай назовем этот процесс восстановлением с применением приемов войскового ремонта. Алексей с сотоварищами дело делаю, как могут делаю. И получается у них не плохо. Скоро все ЗИЛы в армейке порежут и все... Давайте все молча посмотрим, что получится, а уж потом обсудим. А Павлу, Евгению и Александру решить спокойно все вопросы.

Еще пара - десяток лет и мы будем радоваться, что вообще что-то осталось из такой техники. И будет абсолютно без разницы восстановлена эта единица, или отремонтирована. Если учитывать что ЗиЛ вряд ли будет стоять, то замена блока оправдана. И в остальном тоже конечно можно спорить бесконечно, но смысла это не имеет. И еще, при всем уважении ко всем участникам дискуссии, выяснение личных отношений желательно все-таки обсуждать приватно.

У меня у старого Газика весь двигатель в масле и рама и мосты. Законсервировался сам по ходу эксплуатации.

под м 1 "гаранд". на "виллис"..

Железка не моя.. практически в идеале.. вся в краске вроде.. меньше 15 р сказал не отдаст точно..

по "протцу" все "ушло".

В прошедшие выходные скатался с сыном на тест драйв вездехода ШЕРП Все конечно понимаю что он плавает и вроде как утонуть не должен и на лед вылазит а тест драйв проходил на реке малая кокшага глубина около 8м лед меньше 10 см но когда начали проваливаться и пытались вылезти а лед кололся перед мордой а я сидел спереди то если честно и говоря культурным языком в одном месте " очень очень узко стало" в общем очково. Даже видео снимал но в момент плаванья о камере не думал ну и великий руский язык присутствует поэтому видео выкладывать не стал да и повернуто получилось.

Я вам не зря ссылку на Грабаря дал, пообщайтесь с действительными мастерами в области Реставрации металла и дерева, там возможно согласятся провести ликбез и проконсультировать. Здесь на этом форуме никто реставрацию в исконном значении не проводил , попытки собрать автомобиль с помощью каталога запчастей совсем не то, духа времени нет в этих машинах, все припудрено ,причесано, кастрировано, морщиы убраны, где правда жизни , где история? Не верю!

Мои запоздалые поздравления! )) Будь здоров и богат!

утром заходит домой полупьяный мент, галстук на боку, на воротнике помада, жена спришивает: -Ты где был? -Дорогая, у нас усиление, всю ночь в засаде провел! Тут из спальни выходит теща, смотрит на него: -Ну и что засадил кому-нибудь?

Как только человек выходит на новые рубежи возможностей к нему предъявляются совсем другие требования. Согласитесь, предъявлять обычному человеку с мизерной зарплатой ,который ковыряется со своими железками в гараже и данному проекту не одно и тоже.

С днём рожденья!!!

Эх... Для таких тем раньше существовал раздел "Юмор" ... Жаль - при перекройке движка форума пропал такой чудный раздел....

Алексей, С Днем Рождения! Ты, эта, выпей хотя бы, в гараже небось холодно................

Реставрация и Войсковой ремонт, ключевое слово Ремонт это совершенно разные вещи

Вся комичность этого сообщения заключается в том что ЧАСТНЫМ лицам НИКОГДА не продавали данные авто, тем более в начале 70 годов ,за исключением 100 автомашин после снятия с производства - ударникам труда,профсоюзным деятелям автозавода и тд . Список можно немного пополнить Жеботинский, Шолохов- ваш тесть продолжает список? Это профильный сайт уважаемый . Хотя не спорю чудеса бывают, мне доводилось видеть новую ашку, БЕЗ пробега ,в соседнем гараже - но это уже другая история .

Алексей! С днюхой всех благ!

Поздравляю! Наилучшие пожелания!!!

Леша, с Днюхой! гори все огнем! Прорвешься!

С Днем Рождения! от души поздравляю!

Алексей, прими наши поздравления С днём РОЖДЕНИЯ !

Ух ты и правда с днюхой, Алексей! Желаю сил и терпения по восстановлению твоего боливара! пс. А я завтра появлюсь(др в смысле)!

Лёш привет,с Днём Рождения! Есть ЗиЛовские козырьки,они больше по размеру но в них картон как у наших-можно выкроить.Есть пластиковые зелёно-голубые с автобуса,могу завтра с Костей прислать.

Всё верно.Просто, когда человек реставрирует, именно РЕСТАВРИРУЕТ, для себя, а не для продажи, это может длится годами, в поисках той или иной детали, которая соответствует каталогу, году выпуска и т.д. А когда , заведомо, для продажи, то я, например, прекрасно понимая, что эту машину купят не как аутентичный раритет, а просто, потому что она кому-то понравилась или на взятку чиновнику, а такое бывало, отступаю от некоторых моментов при "сборке", а не реставрации машины, но не в ущерб безопасности. Какой смысл, на документы 1953 г.в., устанавливая новый, ремзаводской кузов, ставить капот "ГАЗ", одноконтактные "драконы" и один задний , левый фонарь? Кто это оценит при покупке авто, когда на нашем форуме, даже, многие не знают, что так было когда-то. Что касается этой машины. Вполне нормальна машина. Я не увидел в объявлении, что тот кто его подавал назвал эту машину оригинальной. Там написано, что автомобиль новый , без пробега. Что не так? Что мне написать в объявлении, если кузов новый, рама, рессоры, КПП/РК, М-20 и всё остальное новое? А "реставраторам", заметившим куда-то смещённые фонари, не родные хомуты и т. д., следует прикреплять фото своей машины и говорить, что вот, а у меня так как надо.

Авы "мацали" машину с ДХ? Во всех машинах стоявших на хранение с времён СССР(сейчас на хранение ни чего не ставят,страна другая,политика,и т.д....) есть ЗиП с РТИ,который ставится на машину после снятия с хранения,простым солдатом срочником,или контробасом в нонешнее время,и на это есть норма/часы в увлекательной книжонке под названием"Войсковой ремонт".

Тетя Ума - моя мама! А подписывали - соседи, когда брали мебель на праздничные, или другие мероприятия, чтобы не перепутать, когда отдавать будут! Вспомните свою молодость! ведь всегда так было раньше - при любой проблеме в первую очередь ходили к СОСЕДЯМ! у нас есть поговорка - Сосед - ближе родственника. Родственника видишь редко, а соседа - каждый день!

По темным углам зачумленной дворницкой вспыхивал и дрожал изумрудный весенний свет. Бриллиантовый дым держался под потолком. Жемчужные бусы катились по столу и прыгали по полу. Драгоценный мираж потрясал комнату. Взволнованный Ипполит Матвеевич очнулся только от звуков голоса ...

Машинка,опять,повозила ветеранов.