Таблица лидеров

Всех приветствую! С Наступившим 2018 годом! Всем желаю счастья, крепкого здоровья и Успехов во всех начинаниях! Пока я нифига не делаю Папа занимается ремонтом машины. Крылья, которые я в Хабаровске отдавал на "реставрацию" благопоучно мастерами похерены и отправлены на Сахалин - их на машину не установили. Водительское крыло было найдено еще давно, в яме с мусором. Сварке оно не поддалось. Папа с Василием Николаевичем (помогает ему в ремонте) наклепали накладки, зашпаклевали и окрасили его. Пассажирское крыло я пытался сделать из двухсотлитровой бочки года четыре назад. Разрезал бочку, вырезал сектора, гнул, садил на болты. Потом это все проварил сварщик. Получилось страшное изделие, отдаленно похожее на крыло. Крылья нынче в цене, по этому папа взял "бочечное" крыло и поколдовал над ним с дядей Васей. Конечно получилось не идеально, но пока что будет стоять такое. Вид у машины сейчас вот такой Правое "родное", левое из "бочки": Корпус фары несколько лет назад придарил Александр Костин, за что ему еще раз спасибо! Теперь ищу стекло и отражатель на фару-может у кого то есть на обмен или продажу?

разобрали и подготовили цинк который будет необходим для сборки. Серега иди обниму))))))

на радостях, да и что бы не забыть сразу была обработана мовилью ниша под доп.бак, потом как всегда вылетит из головы

Накинули кузов на раму, во время примерки я как всегда разебал себе очередной палец, но боль от раны была не сравнительна с увиденным и полученным удовольствием ))))

Праздники удались. Блок расточен, ковыряюсь... Седла впускные отшарошил. Шарошки (зенковки) из быстрорежущей стали впускные седла взяли, выпускные - нет. Они не берут выпускные вообще (жаропрочная сталь). А вот зенковки с твердосплавными пластинами по чуть-чуть, но снимают стружку. Одно плохо, нет зенковки из твердого сплава на 39мм, угол 60(75) град, есть только на 45 град - будем искать.

если рассуждать о "правильности" то раз у тебя вышла машина без специальности (не радийка не химик) то лопата должна быть в кузове на левом борту под лавкой.

бак и составные

Правильно с низу со стороны колеса

Этих не видел, но ощущение что они рядом не покидало

Резиночки педалей в моем понимании снизу ставятся, нет?

Кронштейн запаски

педальки

бензонасос тоже нашел свое место, до этого на обкатке стоял не по феншую и был заменен, оцинкованые уголки радую глаз

встала на место

Чудо-автомобиль. С него прямо есть можно. Да, приятно, что возрождается авто.

доп.бак занял свое почетное место

ФТО тоже занял свое место

Правое тоже нужно, товарищу.

А вот костя русаков только одного меня уже месяц раздражает? Простите, наверное надо создать отдельную тему "Зае%ало". И там помянуть всех, стоящих в пробке с включенными задними противотуманками, или несущемся на пару метров левее полосы, поднимая за собой шлейф пыли и грязи. Спасибо.

пробег(общий) - десять раз по 300к. сгорело(на верхних) - 3 карб (все - на межгороде). расход (на проставках) - 19(средн. маршрутн.) зависимость - от исправности авто(общей) пы.сы. повтор(для читателей)) - верхние(проставки) пропали из практики(маршрутч.) - лет 10 назад (совсем, и , не без причин)

Опалиха! Как вы там? С лёгким паром?

Второй вариант инструкции по уходу 1951 год. Подарил товарищ. Храню бережно.

Очередной тент уехал к одноклубнику,материал "кордура" цвет "койот". Парень занимается деревом вот и изготовил деревянный руль.

Целых пять лет!! В начале не думал оригинал собирать, потом испугался втыка от Федота 68 и от ODI 72 и других камрадов, решил собрать оригинал. По-моему получилось. Большое отдельное спасибо Стакану, за его 900 фотографий, это азбука по сбору ГАЗиков.

Штраф на пожарную НИВУ за 206 км/ч ! "Сначала я долго смеялся за то, что наши десятилетние машинки (обычно больше 120 ездить не могут) сделали над собой усилие, и случилось чудо! Второй раз я смеялся, когда при проведении внутреннего расследования получил рапорт от водителя, который отрабатывал этот вызов!" - написал Дербенев. "Я, спасатель Желнов В.А., 27.06.2017г в 11:40 получил вызов от оперативного дежурного о возгорании квартиры по адресу ул. Чапаева, д.149. Поняв, что это срочный вызов, я принял меры для наибыстрейшего прибытия к месту пожара. Для стартового ускорения автомобиля ВИС 23461 г/н Н306 ХР 163 зацепил с помощью веревки затурбированный ГАЗ 33081. На скорости 160 км/ч я от него отцепился и включил 5–ю передачу. Пролетая мимо ул. Родины, д.52 со скоростью 206 км/ч, я издал 2 предупредительных гудка, тем самым оповестив камеру фиксации скорости, что я лечу с превышением. Приближаясь к месту пожара, по рации сообщил пожарным, чтобы они меня ловили. Пожарные, натянув рукав поперек дороги, приготовились к встрече со мной. Благодаря слаженным действиям пожарного караула 11-й части нам удалось остановить гоночный автомобиль на базе НИВЫ. Прошу меня не наказывать, так как к месту пожара я прибыл за 2 минуты до начала пожара".

Баллон шикарный,с чоткими клеймами. Реальный музейный экспонат. Хоть экскурсии води.... Откопанный лично в лесах военный огнетушитель отдал в комплектацию БА-10. Только что-то новостей оттуда давно неслышно..

Реверс на станке переведи

Привет всем! Недавно влился. ГАЗ 69А 1966 года. Состояние среднее. Привез из Пензы. Двигатель S21. Помпа течет ручьем. Пришлось разобрать. Резинки, пружинки, колхоз "Напрасный труд". Есть в Польше. Примерно 2500руб + пересылка Покумекали с сочувствующими и смастерили такую вот помпу: Взяли ремкомплект помпы от ГАЗ 2401 (280 р.), от него понадобились вал с подшипниками и крыльчатка. Большой подшипник (34 р.) заменили, номер не скажу, чек потерял, а помпа собрана уже. Проточили перемычку(150 р.) между "камерами" помпы для посадки жигулевского (ВАЗ-01) сальника помпы (30 р.), он же Камазовский. Срезали крыльчатку до высоты 33 мм. На 2-компонентный клей посадилив помпу сальник. Колечко с "ушками" сточили до 26-27 мм наружного диаметра и приклеили на крыльчатку. Когда высохло аккуратно собрали с использованием герметика. Кто захочет повторить - не забывайте, что сальник надо осадить/прижать прижимным кольцом на 1-2 мм. Поэтому повнимательней с размерами. Общий бюджет ремонта около 500 руб + море удовольствия Удачи.

тоже когда купил газика, у меня А-шка, был полусамодельный тент, который сгнил в результате долгого стояния гаика в гараже. Озадачился сделать тент по старому из банера для грязи и межсезонья. Потом по случаю купил оригинальный тент с надставками - жалко его в грязи пачкать, да и выгорает на солнышке. А по поводу поломок на морозе хочу сказать что видимо ПВХ у рекламщиков разный бывает. У меня таким банером обтянут навес для машины, ни типа гараж, так вот чтобы не мудрить с воротами сделал занавеску. два - три раза в день её приходится скручивать и раскручивать, что летом +40, что зимой при -30 еще нигде за два года не лопнула и не потрескалась. такчто я думаю для грязепокатушек тент из банерной ПВХ самто!

Мне делают из ПВХ - это таже банерная ткань только прочнее, так во её не шьют, её спец феном разогревают и спаивают. мастер говорит что тент прослужит лет 20 минимум. делаю внешне похожим на оригинал, а для тепла буду шить еще один тент из синтепона и ткани хб или кож зам, который будет подвешиваться из нутри.

По-ищи молнии Т20 или Т30 (это ширина двух соединённых звеньев)они на метры продаются замки двухсторонние поставь. Такие если и забьются, прочистить можно щёткой и водой из бутылки. У меня идея такая чтобы и боковины и задний клапан отстёгивались. Летом снял надставки дверей и боковины с задним клапаном и пожалуста мини-бикини. Вентиляция и солнце не печёт. Себе буду делать так + в боковинах , в надставках дверей и заднем клапане окна из прозрачного материала как на торговых палатках (не знаю как называется). Перегородку в салоне тоже буду делать, только всю на молнии от водительской стороны до пассажирской, чтобы можно было при необходимости отстёгивать с пассажирской стороны груз класть или сажать людей. И прозрачное окно. На зиму лист оргалита на крышу отделанного кож-замом на утеплителе от рамки лобового до задней дуги , а сверху тент. Вот только ответную часть перегородки нужно крепить не к тенту а натягивать на среднюю дугу. Весь тент из отдельных частей, чтобы мозно было делать при желании и мини-бикини. Работа сложная и не дешёвая но того стоит. Обиднее всего когда какие-нибудь вандалы порежут. Дураков у нас ещё на сто лет припасено(с). Удачи. Держи нас в курсе, и не ленись фотографировать.