Таблица лидеров

Сейчас часть запчастей уже приехала с пескостуя, часть нет. Работаем с тем что в наличии, перебираем, красим и выкладываем на участок сборки.

Продолжение Осталось сзади планкой алюминевой закрыть от полки багажника до кожи

Исх.№226 от 24 января 2018 года. Кому: Генеральному директору АО «Стальпрокат СЗ» Прокофьевой Людмиле Сергеевне. Уважаемая Людмила Сергеевна! В очередной раз нами была обнаружена недостача в отгруженной Вами продукции. По УПД №0118 от 9.01.2018 года мы недосчитались профилей 15х15 уголок 1,2 мм 30 шт. Прошу принять меры к устранению недостачи и устранить причину возникновения таких ошибок. С уважением, Генеральный директор ООО «Стальные каркасы», Семёнов Сергей Иванович. Исх. №24012018/1 от 24 января 2018 года. Ответ на вхд. № 226 от 24 января 2018 года. Кому: Генеральному директору ООО «Стальные каркасы», Семёнову Сергею Ивановичу.

Фото только такие нашли! Но суть и так понятна.

То что на фото в пескоструй и не ездит ни когда! Очистка происходит механическим образом, в ручную. Мост кстати собран со старыми сальниками поворотного кулака, я новый только сегодня привез. Так что это будет еще раз разобрано.

Скайп есть? Если есть, будешь с нами!))))))))))))

Вчера получил!!! Все отлично! Спасибо!!!

фара - искатель , гладкое стекло. фары ГС ( также "бокового и заднего", преимущественно - с/х и строй..дортехника) - рифлёное (оно же - "рассеиватель"). сии типы (в СССР) - унифицированы и взаимозаменяемы(корпуса, лампы, патроны, стёкла). устанавливали(на фотах) - что есть в наличии(дефцит..понимаешь))

Короче непонятно, как десятину брать))))

....выставили "передок" - вроде неплохо получилось.

никто не отменял правило " На себя и того парня" с меня ящик сорокоградусной.Уверен ,что Дмитрий уже приготовил свой,правильный напиток))

давно хотел выкинуть шестеренки... походу нашел)) фото мотора с инета .. вроде от 5 башенного танка нашего(т 35 вроде) , точнее \то не мотор..редуктор наверно..

Нечисто тут Толя..ой нечисто с той Кудряшкой!)))

Двигатель на этой машине установлен УМЗ-417, поначалу хотели заменить на оригинальный нижнеклапанный, но затем взвесив все за и против решили оставить тот, что есть . Самыми главными аргументами было то, что на ремонтных заводах верхнеклапанные моторы устанавливались, и то что назначение машины будет как раз таким какое написано в уставе комендантской службы (Машины комендантского наряда предназначены для обеспече­ния работы подвижных постов регулирования на военно-автомо­бильных дорогах), а по этому мотор нужно по мощнее, чтобы можно было легко обгонять колонну техники.Обратите внимание корпус нового фильтра (из магазина) в царапинах и он конечно будет перекрашен, его просто примерили, а вот сам двигатель собран очень аккуратно. источник

Это конечно замечательно, но простой щит, какой обычно был, тоже неплохо было бы сделать. Можно без слова "военная"...

Я думаю все поняли о чем речь.

Чтоб сзади снег таял

Пока в раздумьях! Эта машина по замыслу должна быть "шустрой" с 417 движком это будет проще чем с М20, пока начали перебирать 417.

Спасибо за совет! учтем!

Вот примерно так будет выглядеть приборка. Осталось воткнуть спидометр. За окраску не пинать, ее задача - дожить до устойчивого тепла. Снимал на телефон, камера в ём плохонькая....

Своим, не чужим. Будет жить газик. Да еще в военной форме щеголять...