Таблица лидеров

"Чихуя-нихуя" пригодилась...

Всем привет. Имею два ГАЗона - один простой, другой, оказалось, РХ, он еще дособирается. Купил списанный УАЗ, на нем было оборудование 71 года, с ГАЗ-69РХ. Оборудование продал. Потом Илья (Die Hard) заинтересовал химической тематикой, я решил собрать себе такой же. Сейчас появилась возможность купить оборудование в почти полном комплекте. Времени этим заниматься немного, поэтому отчет по сборке будет нечастый. Итак, притащили с товарищем все в гараж. Комплекта ГСП не оказалось, выдали ГСА. По сути - то же самое, но чуть поновее, и ставится на УАЗы РХ. Повесил на шкаф. Радиостанцию Р-123М вместо Р-113 также выдали. Внедрили, подключили. Возник вопрос: блок питания старый. Аккумов не оказалось. Подскажите, пожалуйста, от чего берет питание. Дальше. За пиропатронами для ОУ поедем в ближайшее время. Пульт, повезло, подключён к ОУ. Сегодня копался в гараже, примерял всякую мелочь. Оказалось, что нет одного крепления для траверсы шкафа, приварю потом. Также нет большого количества отверстий для дозиметров и кронштейнов. Машина была куплена без крыльев, так что отверстия под ракетницу для СХТ буду сверлить сам. По просьбам трудящихся сделаю фото разных планов любого оборудования. На продажу пока ничего лишнего нет.

По мере того, что уже почти приобрел все, что хотел иметь в стойке(запланировано там место под ещё один аппарат), начал возникать вопрос,как бы это оформить аккуратно, поговорил с женой, она сказала здоровенный шкаф ей в комнате не нужен,это конечно вызвало некую печаль, НО энтузиазм не умерило... на этом месте стоял компьютерный стол с похожими габаритами, собственно говоря я его "переработал", добавил ширины и высоты))) чертежи перекраивал и рисовал месяца три, иногда откладывая,чтоб подумать ещё о чем то на свежую голову и сделать его продолжением стоящей стенки), далее отобрал фирму подешевле, в обсуждении с ними ещё дорисовались и добавились некоторые вещи, сделали быстро и ночью когда все спали привезли и я все по тихому чтоб никого не разбудить, перенес и замаскировал все коробки на балконе))), через несколько дней жена уехала по делам и у меня на все про все оказалось 2 выходных с 1 ночью посередине))))) разобрал стол, переместил мешающийся шкаф, потом собрал новый шкаф(собирал 2 раза, потому как он по новому, на конфирмантах собран и оказалось нужно все собирать с угольником(((,хоть бы предупредили, в доме всю мебель собирал всегда сам,но тогда по другому собиралось, ни разу не пришлось пользоваться угольником, все затягивалось намертво штатными болтами и после сборки ничего не перекашивало, на конфирмантах быстрее,но.....), в итоге все подключил, расставил. самое верхнее отделение пустует,туда катушечник Олимп-005С1 въедет после профилактики,в самом нижнем ящике под аппаратурой живут 2 граммофона))).Прозрачные стекла на аппаратуре и немного тонированные на виниле и шеллаке. Убрался и ушел немного поспать ибо до приезда жены , жить мне оставалось ещё 3,5 часа))) Приехала,поглядела и сказала, а неплохо действительно получилось, аккуратно и красиво. )))

1. V-Biruko 2. газ-69 3. 28.06-01.07? 4. Поеду Оплатил сс карты .......7564

Я вчера получил заказ. Не быстро, но качеством доволен.

1 АВИАТОР 2 ГАЗ-69 3 28.06-1.07 4 Поеду. Перевёл с карты.....8440.

Ок. Объявляю. Рыбалка на Ветлуге состоится с 10 по 12 августа. Место - левый берег, напротив дер. Копорулиха. Кто желает - милости прошу.

Согласен. Самому очень нравится.

съездил в лес на пару часов.. по полундре не много.. разрыл пару ям.. оказались там неведомые мне крюки капота(цвет черный, поверх серо-желтый), какой-то воздухозабрник что ли..? с остатками резинового шланга.. из опознанного на плитке-вроде "сюк" зиса.. поперечина эмки с этих мест кстати была....

Приветствую вас! Когда-то тоже занялся этим вопросом,вот таблицы, только одно но- где взять жиклеры с такой пропускной способностью?, - наверное только найти и купить сам карбюратор?!

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

Поздравляю!

Игорь Валентинович! С Днем Рождения ! Крепкого здоровья и всех Благ !!

Наши поздравления! Здоровья и долголетия!

Игорь Валентинович! Поздравляю,здравия желаю и всего наилучшего!

Валентиныч, с Днем Рождения! Крепкого здоровья тебе на долгие годы!

Спасибо, Валерий, понятно. А не уместней ли вместо липучки будет "молния"? И отпадает вопрос защиты липучки липучкой И еще. С моей точки зрения, да и вообще, с точки зрения практичности, нахлест указанный стрелкой, выполненный против движения автомобиля - это гарантированный пыле-грязе-водосборник. Надо наоборот, деталь идущую от двери, делать нахлестом на боковую поднимаемую.

Кабина пройдена проявочным слоем,оперение готово,ждёт установки.

продолжаем..

Turm darf nur von ausgebil deter Besatzung hydraulisch geschwenkt werden Башня может поворачиваться гидравлически только квалифицированным экипажем

Наконец поставил тент- машина летняя. открытая. Решил на праздники посмотреть как белый тент на машине.Когда заказывал решил, что зеленый не мой. Получилось хорошо, нужно еще подтянуть. И внутри светло)

Эта штуковина на самом деле нужна для создания разрежения в двигателе, цель, чтобы не сопливилось из-под сальников. Проверь. Но что-бы не засирать карбюратор, поставь в разрыв этого шланга небольшой бачок(например расширительный) и напихай в него металлических щеток для мытья посуды. И ты увидишь, зачем все это нужно. Советую.

такие диаграммы - полнейшая чушь. Бред безграмотных мерчандизеров. Вязкость по САЕ - это "условные величины" , Впрочем - соответсвующие вязкоти ( в сантистоксах ? - скока капель/граммов через калиброванную дрку протечёт в минуту) Холодная величина по САЕ меряется ( если память не врёт) то ли при +20*С, толь при -18*С ( непринципиально). и означаетнапрямую вязкоть измеряемого масла. А со второй циферкой - чуть сложнее. Измеряется вязкость при 100*С измеряемого масла( сорри за тавтологию ) И сравнивается с вязкостью эталонного масла. ( "эталонное" - это чистая минералка БЕЗ добавок) То есть : Масло с "горячим" числом по САЕ в 50 единиц - это масло, имеющее при 100*С такую же вязкость, как чистая минералка, имеющая "холодное" число в 50 единиц и нагретая до тех же 100*С. Пример : любимое "ветеранами" масло МС-20 ( "20" - такое же "условное" число, как и САЕ. но по СССровскому ГОСТу) имеет вязкость по САЕ 50W50. А масло М 8 ( как и АС 8 ) по САЕ маркируется вязкостью 20W20.( по САЕ. по ГОСТу - 8/8, но поскольку обе циферки равны - то "просто" 8. )Помните масла по ГОСТу 6/10; 6/12?? САЕ 20W50 = ГОСТ 8/20 А САЕ 5W 50 = ГОСТ 3/20.( классы вязкости по САЕ и по ГОСТУ хоть и сравнимы, но имеют "не совсем линейное" сравнение) Применяемость масла конкретного класса вязкости ( по САЕ, или по ГОСТу - непринципиально) при определённой температуре и режимах работы мотора больше зависит от конструкции данного мотора.. ( пропускные способности маслоканалов, зазоры в подшипниках "скольжения" и прочее) Потому рекомендовать "в общем" масла конкретной вязкости ТОЛЬКО по температуре , вне зависимости от конструктива конкретного мотора - полный бред. И таблицы эти возникли именно в расчёте на тупоголовых двоешников. Не более и не менее.

И выгорать нечему

установ поршня - полоса жести(мм100 ширина, толщина 0,5 , примерно) делаем "зажимной хомут"(диаметр = головке поршня, небольш. зазор под стяг, и отгибы под пассатижи). одеваем, стягиваем(пассатиж.), ручкой молотка сажаем.

Читал, читал - а в голове каша.... Толстый с крышки - с толстым на фильтре. Тонкий на фильтре - глуши. Тонкий с крышки соединяешь со штуцером на карбюраторе ( который такой вкручивается в корпус дроссельной заслонки и смотрит вправо-вперёд по ходу) И моск не пипи. Да. в картере в 99% случаев - всегда повышенное давление. И принудительный отсос картерных газов для того и придуман, чтобы уменьшить его = уменьшить потение мотора маслом.

Может подтекать по уплотнению в крышке пососа, там винтики под мелкую отвертку, они плохо прижимают крышку.

Собираюсь, но бережно. По праздникам и выходным, преимущественно летом. Если машина не ездит, она умирает очень быстро.

Да просто вспомнил что в дальнем угле, валялся балончик с краской, вот и брызнул. Ваще эта самая аутентичность канешно здорово, но что то не поднялась у меня рука заливать агрегаты краской в собранном виде, по переоцинкованному крепежу. Сумашествие конечно, но мне нравится.