Таблица лидеров

Первый пробный выезд состоялся. Дал два круга вокруг квартала, впечатлений масса. На втором круге немного освоился. Есть косяки, потеки с клапанных крышек. Каплеобразование на одной топливной трубке. Потек рулевой, но не через сальник. Пока не пойму где, может через болты нижней крышки... Причем течет только когда движок разогревает рулевой. До этого год не тек, стоял... Дальше по плану отпуск на югах, в августе (после возвращения) устранение косяков и обкатка. А в целом авто готово.

Привет Газиководы. Вот мой плов, узбекский аля свадебный. Плов готовится из пропорций 1 к 1, - кило мяса (баранина или говядина), кило риса, кило морковки. И так поехали: Огонь на максимум, казан на огонь. В казан налить подсолнечное и хлопковое масло 50/50 - в общей сложности на 1 кг риса - 350-400 г. Мясо режем на большие куски, солим, бросаем мясо в раскалённый казан и быстро обжариваем до золотистого цвета, сильно не пережаривать. Бросаем 0.5 кг лука, порезанного средними кольцами. И обжариваем, (от того как сильно вы обжарите лук, будет зависеть цвет плова) Если толком не обжаривать то плов будет светлым, если сильно, то темным, я обжариваю примерно 3-4 минуты, получается среднячек. Засыпаем на мясо с луком 3/4 морковки, заливаем водой, (700-800мл) , добавляем 1 с/л соли, сверху бросам зиру, моченый горох, изюм и черный перец горошек. Выкладываем куски думбы. (Не обязательно) Огонь ставим на чуть выше среднего. Высыпаем оставшуюся морковь. Тщательно промываем рис, замачиваем в тёплой подсоленной воде на пол часа. Морковь в казане не перемешиваем, только прижимаем шумовкой, она должны готовиться как бы на пару, когда морковь станет мягкой и немного осядет и проступит вода, высыпаем рис. Разравниваем рис и добавляем поверх немного куркумы и зиры. Через 20 минут перемешиваем слой риса (не задевая морковь и тем более мясо) , еще через 20 минут опять перемешиваем, не трогайте часто рис ибо он этого не любит)) Огонь на минимум Собираем рис горкой, берём тарелку или посудину которая по размеру немного меньше казана и кладём на рис, накрываем казан тряпкой, оставляем еще на 40 минут. открываем казан, вытаскиваем снизу куски нежного мяса, нарезаем, перемешиваем все в казане и подаём на стол. З.ы. Как у нас говорят: Ош булсин. Подавать строго с салатом из свежих помидор, огурцов, острым перчиком и луком (ачик-чучук) и горячим чёрным чаем.

Вот еще. Рецепт сазана в духовке, готовил как раз из пойманных тогда Описывать не буду, по фото все видно и так. Мариновал в таком виде где-то час 30 минут в духовку на максималку, что бы не подсыхала один раз смазал серху раст. маслом.

новомодные сетки-не помогают,проверенно не однократно по этому тратиться на сетку-только деньги переводить у брата в подполе двое кошек живут-лудьшее средство от мышей сам тридцать лет живу в деревянном доме-всегда с кошаками а мыши та еще зараза-в такие щели пролазят,что диву даёшься главное кошаков в домашних не превращать

плов(и остальные, основные блюда) требуют подходящего сонма дополнений(салатов и протчих прикусок с питиём) короля(и пр. падишахов)) -свита делает. бывало кушал (где сервировка - по традициям, читай многолетнему уму) очень вкусно

Немного фоток желтенького. И ещё хотелось бы узнать, на прошлой неделе забыл выключить массу, вчера приехал на дачу, собрался выезжать из гаража, а аккумулятор сел в 0, это значит, что есть где-то замыкание в проводке? Или потребление тока все таки есть в штатном режиме при включённой массе?

это же с с волги и с жигулей. в магазах полно

ну а типа ты пришел об этом нам напомнить спс, капитан скажу больше, оно есть, и за базар отвечу

Тошно тебе без общения???????))))))))))

Недалекое будущее... Сидит на бордюре у дороги не старый дед, перед ним лежит шапка с мелочью и парой замызганных купюр. Мимо идет мальчишка. Дед хриплым срывающимся голосом: — Внучек... будь добр, дай старику монеточку, на хлебушек, а то пенсии нету у меня, а на работу старика не берет никто, с голода помираю... Мальчишка: — А что же ты, дедуля, делал, когда тебе твои хозяева пенсии отменяли? Так же сидел? Дед возмущенно: — Ты что! Когда пенсии отменяли, мы все вышли на улицы! ! Прыгали, бегали, кричали на весь город! Мальчишка удивленно смотрит: — И что же вы кричали? Дед, набрав побольше воздуха в грудь: — Го----ол !!!

А мне нравится! Только вместо толстых волков, надо было пару худых, паленых свиней изобразить. Волк- это Тамбов в наших краях.

А ты был в болоте-то, Сань? Хотя бы пару кило.

По "Жёлтому снегу" на эту тему более политкорректный анек : Видо ходит грустный... решил к Богу с молитвой обратиться - "Хорватия - такая маленькая страна. никто за её футбол не болеет"... Тут Бог над ним сжалился и говорит Виде : "Я тебе сейчас шепну на ушко два слова... Ты их произнеси - и ещё сорок миллионов будут за вас болеть". Первый тайм англы буквально хорватам мячик не давали ( ну - как хорваты нашим) А второй я проспал - бо возрадовавшись счёту зело сэмом усугубил ( зерновуха, да настоенная на свежей черешне) Потому не увидел - как хорваты англов прокатили.... Впрочем - Виде простительно. И на башке оселедецЪ, и за Киевское Динамо пятилетку по полю отбегал. Судя по всему - и скакать научился...

Недоумок. Здесь - про ФУТБОЛ !

Странно, что у вас грузиков не видно, магазинная цена у нас 4500, +250 за вырезы по сантиметру, странная продажа!!! + Алексей о шине Tyrex Agro IR-107 Стер свои "Сафари 510" в ноль, на Гдричи и подобные денег нет начал искать по критерию высоко было и по асфальту 80% ездить. И вот однажды наткнулся в нете на Тайрекс Агро IR-107. Бюджет составил 15000 р, заказал в "Мосавтошина". И вот пришли долгожданные, в один шиномонтаж не берутся во вторую переобул матюкался, но натянул и с фразой от балансировать мы не сможем сослался на балансировочный станок мол он не для этих колес вес большой. Отправился в поиски балансировки и вот нашел, на третьем колесе закончились грузила по 90,100, 50 грамм по шукал под верстаком нашел. Еле еле от балансировал и что мы имеем 420 грамм с одной стороны 600 с другой. и так на каждом колесе. При очередной замене подшипников ступицы взял напольные весы и что мы видим о Боже 46 кг. Проехал на Тайрекс Агро IR-107 21000 км стерта в ноль, ездил 80% по асфальту. На снегу просто супер, по грязи идет, но при буксовании мылится.Скорость по асфальту больше, торможение на троячку, в бездорожье только на пониженной, Порвал одну полуось именно из за резины.двигатель 100 л.с с трудом проворачивает. Про рулевой демпфер можно забыть хоть и не давно установил он не справляется с этой резиной по пальцам бьет не слабо особенно на грунтовой дороге, реагирует руль на все неровности и болтает. По грунтовой дороге напомнило поездки на трамвае когда трамвай едет, а его болтает влево в право. За 21000 км сменил четыре комплекта втулок рессор, порядка шести комплектов ступичных подшипников, а все из за Tyrex Agro IR-107 9х16. Так что положено ей крутиться на сельхозтехнике вот там и пусть крутится. Ну а желание приобрести такую же на зиму пропало, уж больно затратное выходит езда по снегу, да и снега уж такого не бывает так что смотрите сами решайте сами.

Лещи. В коптильню шагом марш!

Окушки закоптил по пиво. Мммммммммм вкусно

Котлетки из щук

Спасибо! Очень даже полезно для уточнения многих спорных вещей! А УАЗик тем временем ездил летом не очень далеко и неочень долго. Так, для развлечения и покатушек по округе. Ведет себя неплохо, чуть капризничал карб. С поворотными шарнирами вроде правильно собрал - не хрустят и не закусывают. Подвеска - полная жесть - видимо нужно кг 500 в него загрузить, чтобы он перестал так прыгать на кочках. Сейчас стоит - ждет следующего лета. В грязь его жалко пихать.

А вот рулечка в темном Козле! С кислой капустой, моченой брусникой, в медово-горчичном соусе.

В выходные вывез Газон и себя на прогулку. Погода у нас хорошая, зима никак не начнется, вот и пришла мысль устроить покатушки. Немного фоток: Как на природу и удочки не захватить, что там тогда вообще делать?) Такие вот у нас места, такая вот у нас погода в ноябре. P.S. Тент конечно оставляет желать лучшего, так вот сшили. Но скоро буду заказывать новый.

Проблема с провалом оборотов двигателя при резком открытии заслонки разрешилась легко. Ограничительных пластин не было. Была незакрученная трубка опережения зажигания)). Наживил при сборке и забыл подтянуть... Затянул - теперь все замечательно. Собрал все надставки дверей. По моему - это самая скучная и кропотливая работа- возня с сырой резиной, уплотнителями и саморезами в труднодоступных местах. Оказалось - все уплотнители форточек УАЗа - разные: перед и зад, право и лево. С трудом удалось набрать комплект резинок. Ручки форточек хромировать не пришлось - под краской хром весьма свежо сохранился. Внешний уплтнитель надставки, который прилегает к тенту, ставится на заклепки с разгибающимися усами. Тоже та еще работенка. Поставил в макет АКБ - специально подобранный МотоАКБ 30 с достойным пусковым током. Заводит ок. Вроде теперь все. Машина закончена. Теперь дождемся лета - придет пора кататься).

Вот собрали каркас тента и натянули сам тент. Каркас тента раннего УАЗа близок к 69-му: дуги точно также вставляются в кузов, а не крепятся болтами, как на более поздних 469-х. Брезентовый уплотнитель на центральной дуге заказал по образцу старого. Ремни стяжки дуг - использовал современные; но их пришлось укорачивать почему-то. Резиновые фтулки дуг оказались точно такие как 69-м. И эти втулки, хоть и не найти в магазинах, но можно заказать на заводе. Совсем недорого, но долго. Сама конструкция каркаса 469-го получается намного более жесткой, по сравнению с 69-м. Тент настоящий, раннего 469-го. За тент большое спасибо Яну (Yannot). Ткань - именно та, которую копировал Трубогиб для своего новодела. Тент выпуска 77 года сохранился на удивление хорошо, есть только окислы на люверсах. Но при попытке надеть тент на машину - оказалось, что ткань усохла, но сохранила эластичность. Повисели на тенте втроем - все получилось - натянут как барабан)). Теперь собираю надставки. Не так бысто это, как хотелось бы.