Таблица лидеров

Парни кому нужна рама? Отдам. А если подгоните что то в замен то вообще супер. Рама по 5 бальной шкале думаю на 4. Все устранимо. На память сорвало гайки отбойников (винты в креплениях отбойников), леко подвариваемая трещина в поперечине раздатки и типа такого. А так даже грунт местами виден. Если не пустой треп, то напрягусь сфотаю косяки. На ней пока правда лодка, но я ее пилю под то, что мне надо взять. Кстати что интересно можете и по лодке спросить. Может что и пригодится вам. Полов нет. Есть еще две дуги от тента. Бак резервный. Черепаха на раздаточной и крышка от нее. Предлагаю потому, что жалко в метал. За идею вроде)) Сам по крупицам ищу. А деть раму некуда. Все это из г. Мичуринска, Тамбовская область.

Это абсолютно не зависит от места, хамство людей оно как вода, везде просочится, разница лишь в большей или меньшей мере. Если стоять, то большой толпой с ограждением и дневальными. Только какое удовольствие от такого стояния. Было одно нормальное тематическое мероприятие - АЭ, но тоже ближе к кончине скурвилось окончательно, там правда несколько другого плана проблема была. И тогда люди себе такого безобразия не позволяли, а после отбоя вообще кипела жизнь!! Эххх...были времена.

Пришел в себя, подумав понял.свои ошибки. Не надо стоять первым на фланге. Дети, завидев Газик издалека несутся наперегонки к нему как к горке или качелям. С соотв. продолжением. Отношение к *ретро* у большинства людей несерьезное, как к чудной, старой шляпе, случайно упавшей с чердака. Поржать примерив, попинать ногами, и закинуть обратно еще на 20 лет. Типа : "Прикинь, Димон, у Серого тоже такой Москвич в деревне после деда валялся ржавый. Мы его с бутылки завели, в столб врезались, и он сгорел! ГЫ-ГЫ!.. Народ деградирует и дичает. Приличного вида тётенька, перепачкав руку мороженным, стала вытер ать ее флагом на моей машине. БЛТ! Когда я ее одернул, стала делать вид, что просто флаг рассматривает. Не разрешаешь залезть в машину - шипят всякую херню, типа табличку повес те, "Руками не трогать". Каждый папаша с видом знатока, подойдя к машине начинает по ней стучать, типа оценивая толщину железа. Дети следом стучат как обезьяны. Мамаши просто гладят краску потной ладошкой. Некоторые начинают ковырять ногтем необычный матовый лак, или звездочку на двери . Фотографироваться просто стоя и улыбаясь рядом с машиной теперь не модно. Дамам надо на ней прилечь, или прсесть на крыло. Мужчины своими позами хотят показать на фото с одной стороны, что это несомненно его тачка, и одновременно полное пренебрежение к ней, типа у меня их дохера. Но есть и нормальные люди, и что особенно радует, воспитанные, любознательные и многое уже знающие дети. Отдельно повеселил конфликт народа с велопромоутерами мЕра собякина. Велосипедистам с флагами, призывающими за него голосовать при мне было несколько раз доходчиво объяснено, кем он является в Москве для автомобилистов.

Странный посыл. Евгений, окунись в историю, погляди фотоматериалы, было время, ОНИ поездили предостаточно. Так что не надо ля-ля. К слову, раньше народ не такой дикий был, смартфонов не было и можно было совершенно спокойно сидеть в сторонке от авто и предаваться общению.

Продам коллектор переделанный под к-131, просто берете свой карбюратор и устанавливаете, безо всяких переходников. 1500 руб, вышлю транспортными.

У Ахмата шикарный тент, цена не маленькая. Когда 8 лет назад я нашел в Москве у известного барыги Миши новый серый тент за 35 руб и попробовал торговаться, его ответ меня сразил: пока у тебя нет нового оригинального тента, у тебя нет оригинальной машины. Других вариантов тогда не было. Года 4 назад на сайте ребята делали хорошие тенты, у меня остался в запасе, стекла в надставки поставил, только Хаки. Если интересно, пишите.

Ахмат продавал..

сателлитов в ящике все меньше))

Поделюсь, как я реализовал ДХО с минимальными на мой взгляд переделками (все подключения внутри в районе панели приборов, руля и педалей) и достаточным уровнем удобства. Алгоритм работы: 1. Автоматическое включение света при начале движения ( включение при 5 км/ч) 2. Отключение при остановке через 60 сек. 3. В качестве ДХО - дальний свет в полнакала 4. Плавное включение 5. Отключение при включении ближнего света или при выключении зажигания Что потребовалось: 1. Контроллер (с коммутацией плюсом) https://e-auto.nethouse.ru/products/drl в комплекте с проводами 2. Датчик скорости ВАЗ (2107...2010) на эффекте Холла и ответный разъем 3. Резистор 5-10 кОм Итак, установка: 1. Контроллер установил на моторном щите внутри под верхний болт реле-регулятора (РР-24). Под этот же болт - "масса" с разъема контроллера и датчика скорости 2. Схема подключения почти как в описании контроллера За исключение того, что взамен габаритов подключил к ближнему свету (блокирующий сигнал) - синий провод к ножному переключателю света (ближний свет): "Замок зажигания" (желтый провод) взял с предохранительной коробки: В роли "штатного реле фар" ЦПС (центральный переключатель света). Красный провод подключил к ЦПС - постоянные 12В (которые от теплового предохранителя приходят). Зеленый к ЦПС - дальний свет. Также пришлось впаять резистор 7кОм между белым и желтым проводом (см. фото выше) - для того чтобы сигнал с датчика скорости нормально воспринимался. 3. Датчик скорости ввернул не посредственно в спидометр, в разрыв троса спидометра, резьбы подошли, ничего переделывать не надо. Распайка: (1) +12В к желтому проводу контролера (можно также и на предохранительную коробку подключить туда же, куда желтый провод идет) (2) Сигнальный провод датчика к белому проводу контроллера. (3) "Масса" как я писал выше под болт крепления контроллера. Если тип разъема другой , то распиновка 1,2,3 все равно сохраняется. Про резистор писал выше. Проверял так: Поставил на нейтраль, вывесил заднее колесо, включил зажигание, крутанул колесо - фары зажглись, подождал 60 сек. - погасли. Почему подключал к дальнему, во первых так рекомендует производитель контроллера, во вторых из машины можно контролировать по лампе на панели приборов. Теперь можно забыть про свет. При покупке контроллера сразу запросил персональные настройки, хотя можно было и стоковые оставить. Расходы около 2 т.р. 1500 - контроллер с пересылом, датчик скорости около 300 руб... P.S. Кстати, когда раньше собирал машину и ставил трос спидометра, один трос короткий оказался и не хватило милиметром 50-70, датчик скорости как раз как надставка троса помогла бы тогда

не прав твой доброжелатель, ты сделал то ,что не .делают они.Стойкости духа тебе, брат по разуму!

То штатная сумка для инстумента всей Вазовской классики(с 01 по 07 модель). Не дифцит ни разу..красная цена рублей 500.

Ближе к обеду начался АД. Вместо бесед с братьями по разуму, оборонял свой Газик от бесчинств толпы. Папаши сажают детей на капот, мамаши ногтями пробуют крепость матового лака, дети на автомате гнут и вертят все подряд, даже не задумываясь. Пока снимал одного с крыла, другой уронил велосипед на борт. Заляпанные мороженным сиденья и фантики в решетке радиатора это уже фигня....Прав был Макс. На ХЕРЪ.

Вентилятор норм и эжектор еще тянет!.. Я после второго выстрела командира минуты 3 не видел...

Самая экспедиционная штука - это функциональный прицеп. И не надо ничего на крышу городить, усиливать дуги, варить "железные верха". И креноустойчивость не страдает. ГАЗ остается ГАЗом, для повседневного использования. Да и прицеп, под свои цели, доработать можно как угодно. Да и легче, чем допиливать машину.