Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 20.09.2018 в Сообщения
-
1 баллАртем, С днем Рождения! В этом мире есть два пути; путь любви и гармонии и путь борьбы, второй всегда приводит к разрушению.............. Выбор делаешь ты сам, Желаю Долги лет!
-
1 баллНе любишь ГВУТ, поставь ВУ с ГТЦ от 24-10. Толку куда больше. Ставится тоже понятно как. Два контура опять же. А там и на дисковые тормоза замахнуться не грех.
-
1 балл
-
1 баллРаботаем этой краской. Красим и ДВС и выхлоп, выхлоп желтеет медленно, не облезает.
-
1 баллДенис, здравствуйте! Петли изогнутые. Причем и на спинках и на лавках они не плоские. То есть доска будет в некоторой мере изгибаться. У Вас, как у дотошного оригинальщика хотел узнать и самые точные размеры. Если будет время, не сочтите за труд. Перенесу в чертеж и поделюсь с общественностью. Кстати, обратил внимание, что у родных лавок древесина цельнокройная. Мне ж пришлось склеивать щит...
-
1 баллна правую по ходу движения (пассажирскую). На левой три болта закладных под ремешки свернутого тента.
-
1 баллhttps://www.kommersant.ru/doc/3745670
-
1 баллАлександр! Не на Татрах, а на Шкодах. Но там четыре отверстия под шпильки. По мне эти диски-производственный брак, который не пропускала военная приемка на газ-64,67, ба-64 и прочие пушки-минометы. А вот на гражданские комбайны, тележки, компрессоры-пожалуйста! Советская бережливость в действии. Раннего тут ничего нет!
-
1 баллЯ, как опытный по применению порошка на ГАЗиках, скажу, что есть высокотемпературная порошковая краска. 800 градусов вроде держит. В моей теме описано это. Могу сказать - у меня держится на выпускном пока неплохо. Чуть пожелтела может только.
-
1 баллТы прав..покрась любой серебрянкой термостойкой.На впускном коллекторе сохранится,на выпуске сгорит... Так на родных моторах и было..выпуск всегда ржавье!))
-
1 балл
-
1 баллСостояние вам лучше знать,вы же продаете,я только цену предложила
