Таблица лидеров

Только сюда...

Обновляю тему о кузовном новоделе. Производятся и продаются новодельные кузовные детали на ГАЗ 69 и ГАЗ 69А. Детали изготовлены по чертежам, разработанным по обмерам реальных кузовов и отдельных элементов. При этом делались уточнения и доработки в т.ч. с учетом "вживления" новодела при ремонте. Некоторые детали изготовлены один-в-один с оригиналом, другие - приближены к оригиналу с учетом технологических особенностей изготовления. Толщина стали отдельных элементов увеличена по сравнению с оригиналом (например полы). БОльшая часть деталей имеется в наличии, но что-то делаю только под заказ. Детали отправляю из Перми транспортными компаниями "ПЭК", "Энергия" и некоторыми другими. Заявки прошу делать как в этой теме, так и в личке. При пересылке детали упаковываю в стрейч-пленку. Дополнительно по умолчанию заказываю в транспортных компаниях жесткую упаковку (обрешетка или паллетный борт). Если она не нужна, оговаривайте особо, но она не дорогая и я бы рекомендовал её для большинства деталей, кроме небольших или жестких. Отзывы с 2014 года можно почитать в предыдущих 3-х темах: 1 тема http://www.gaz69.ru/...permi/?p=433669 2 тема http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125389-novodel-kuzovnykh-detalej-iz-permi/ 3 тема http://www.gaz69.ru/ipb/topic/128857-новодельные-детали-из-перми/ Перечень деталей представлен ниже. Также в самой в теме далее могут быть добавлены новые изделия с фотографиями. 1. Наружный и внутренний пороги ГАЗ 69 3200 р., ГАЗ 69а 3500 р. Комплект на весь автомобиль (4 детали). 2. Поперечина короткая (левая) ГАЗ 69 1300 р. Толщина металла 1,5 мм. 3. Кронштейн опоры сиденья ГАЗ 69/69а 300 р. 4. Большая поперечина ГАЗ 69 3200 р. В комплекте 2 детали. Толщина металла 1,5 мм. 5. Продольный «кривой» лонжерон (левый) под сварку ГАЗ 69 2500 р. В комплекте внутренние вставки, 2 шт. Толщина металла 2 мм. 6. Продольный «прямой» лонжерон (правый) ГАЗ 69 1800 р. В комплекте внутренние вставки, 2 шт. Толщина металла 2 мм. 7. Пол грузового отсека ГАЗ 69 5000 р. Толщина металла 2 мм. Ребра жесткости треугольные. 8. Задние углы пола (за крыльями в рундуках, правый/левый) ГАЗ 69 1400 р/сторона. В комплекте на каждую сторону 2 элемента и внутренняя вставка. Толщина металла 1,5 мм. 9. Усилитель пола грузового отсека передний ГАЗ 69 2100 р. Толщина металла 2 мм. В комплекте кронштейны крепления бака 2 шт. и внутренние вставки 2 шт. 10. Усилитель пола грузового отсека средний фигурный ГАЗ 69/69а 2100 р. Толщина металла 2 мм. 11. Усилитель пола задний ГАЗ 69 1500 р. В комплекте 2 элемента. Толщина металла 1,5 мм. 12. Ремкомплект наружной угловой панели у водительской двери ГАЗ 69 600 р. Высота элемента 70 и 120 мм. 13. Перегородка отсека АКБ на ГАЗ 69. Поставляется прямом виде 800 р 14. Поперечина короткая (правая) ГАЗ 69/69а 1300 р Толщина металла 1,5 мм. 15. Задние угловые панели кузова ГАЗ 69/69а 5000 р за пару. В комплекте усилители отверстий под запоры заднего борта и пластины на нижние углы панелей. Возможно изготовление панелей без отверстий под фонари или с отверстиями любой конфигурации. Толщина металла 1 мм. 16. Заготовка для заднего подкрылка ГАЗ 69. Правая/левая. 1300 р/сторона. Левая заготовка для подкрылка выполнена с отверстием для патрубка бензобака. 17. Пол багажника ГАЗ 69а. 4000 р. Толщина металла 2 мм. Ребра жесткости треугольные. 18. Задний порог-усилитель пола багажника ГАЗ 69а 2800 р/комплект. В комплекте усилитель из 2-х деталей, задние углы пола 2 шт, внутренние вставки 2 шт. Пластина с круглым отверстием (поз. 18а) используется только в исполнении для ГАЗ 69 вместо позиций 8 и 11 (700 р/сторона). 19. Стойки-усилители к задним угловым панелям кузова ГАЗ 69/69а, правая и левая. 600 р/сторона. В комплекте усилители отверстий под запоры заднего борта. 20. Ремвставка для боковых панелей кузова ГАЗ 69 (ободок и нижняя часть) 1500 р/сторона. 21. Поперечина короткая (левая) ГАЗ 69а 1100 р. Толщина металла 1,5 мм. 22. Ремвставка для боковых панелей кузова ГАЗ 69а (ободок и нижняя часть) 1500 р/сторона 23 Пластина на задние углы кузова ГАЗ 69. 600 р/шт, 1000 р/пара 24 Кронштейн каркаса тента ГАЗ 69а, вариант 1. 500 р/сторона 25 Кронштейн каркаса тента ГАЗ 69а, вариант 2. 400 р/сторона 26. Усилитель "укосина" ГАЗ-69а. Правый/левый. 5000 р/пара 27. Стойка проема двери задняя (наклонная) ГАЗ 69/69а. Правая/левая. 1200 р/сторона. В комплекте внутренняя вставка. 28. Усилитель боковины верхний ГАЗ-69а Правый/левый. 1200 р/сторона. 29. Накладка ответной части замка двери. ГАЗ-69/69а. 200 р/шт 30. Ящик АКБ в разобранном виде ГАЗ 69/69а. 2100 р. Толщина металла 1,5 мм. В комплекте 5 деталей, в т.ч. 2 кронштейна. 31. Заготовка рамки крепления АКБ ГАЗ 69/69а. 500 р. Поставляется в прямом виде. Требует сварочных работ. По размерам рамка подходит для большинства современных аккумуляторов, которые имеют стандартную ширину 172-175 мм. Ширина боковин по периметру рамки 10 мм. Высота рамки 22 мм. Длина рамки 290 мм, что соответствует длине ящика АКБ. Стандартные длины аккумуляторов, которые помещаются в ящики ГАЗ 69 - 242 и 278 мм. Толщина металла рамки 2 мм, рамка достаточно жесткая даже без сварки по углам. Уточнение: современные АКБ по высоте ниже старых, поэтому под батарею (на дно ящика АКБ) требуется прокладка толщиной 15-20 мм для того, чтобы рамка не упиралась в оригинальные кронштейны ящика АКБ. 32. Детали подвески глушителя ГАЗ 69/69а. 700 р/комплект. В комплект входят 3 элемента, два их них необходимо сварить между собой. Детали поставляются неокрашенными. 33. Кронштейн заднего борта ГАЗ 69/69а. 200 р/шт. 34. Задняя стойка боковины ГАЗ 69/69а. Правая/левая. 1200 р/пара. 35 Опоры кузова передние (на порогах) ГАЗ 69а. 500 р/комплект. В комплекте 4 шт. 36. Опоры кузова задние ГАЗ 69а. 500 р/комплект. В комплекте 2 шт. 37. Заднее ребро жесткости полки багажника ГАЗ 69а 1600 р. В комплекте 2 элемента. Скругленных углов нет. 38. Заготовки для кронштейнов подножек на раму 3000 р за комплект на 4 кронштейна 39. Вкладыши-усилители шарниров для заднего борта. 800 р за пару

Всех приветствую! Сегодня к нам пришёл БТР-152 в капитальный ремонт, ДВС разморожен так что работы хватит. Планируем разобрать машину до корпуса, очистить корпус бластингом, окраска, Переборка трансмиссии, работа по Электрике и тд

Не ожидал что мягкий бластинг можно использовать на броне , ржавый кузов да ,но броня ?Хотя если есть опыт .

Скажу так,самая приятная подвеска на газике,это на родных(не новодел) рессорах и рабочих рычажниках.Но для того что бы привести в чувство и надлежащее состояние(втулки,сальник) рычажники надо хорошо потрудится.

Как - то так получается.

Почему то я тоже согласен...дверей нет крыши...эрзац машина в военное время...лишнего ничего и тут будут какие то крепления выдумывать.....сами водители и придумывали...потому что в кабине полуторки реально "ствол" девать некуда.....даже на реконе в кузове возишь...))) как бревно там под ногами валяется..))))

Да, я свои старые переделал из тех которые убил своим же газиком на просторах наших пермских покатушек. Высылать из Севастополя сюда железки и обратно, дороже выйдет. По прежнему можно заказать у нас ремонт, переделку или изготовление карданного вала на ГАЗ-69, УАЗ, любой автомобиль автомобиль с колесной формулой 4х4. Весной изготовили кардан на мой Defender из старого. Можно даже сделать промкардан, но он выходит не слишком дешевым, из за объема работ с ним и малой длины.

на дне стакана - начертай)

ехай не торопно и ладно будет. ну не для гонок газик без кардинальных переделок

вся фишка в последнем куплете ))))

Там новому счастливом обладателю случайно доставка не требуется) ? Есть опыт транспортировки газонов на дальние расстояния).

Вот, и я пришел к тому же через девять лет, поменял раму, хочу рычажники. Поездил с Алексом на его Ашке, очень понравилось. Так еще и балку над мостом вырвало, после этого задумался. Хорошо перебранные рычажники отлично работают. На той скорости, что Алекс проезжает лежачего полицейского, я на своих телескопа вылетел бы из за руля газика.

Кстати. Учиться - никогда не поздно. СлавиК ( к примеру - да и он неподалёку" от Улан-Удэ живёт - в Иркутске) с таких же вопросов начинал. Тоже был тупым зером, не понимавшим принципов работы узлов автомобиля... А поднял в результате свой ГАЗон с чермета, собрав его "по винтику." С советами и ебуками от многих тутошних форумчан . Совет про изучение журнала "Весёлые Картинки" - он также один из первых получил. И - теперь вполне успешно разбирается как минимум в простейших автомобильных электросхемах , к коим ГАЗовская/УАЗовская безусловно относится.

ЗаПоршивец ?)