Таблица лидеров

У всех 69 и у Ашки тоже...нет и не было наружных зеркал. Красная Армия шла только вперед!Не оглядываясь назад!)))))

Мы точили. Дюйм, все как положено. Дмитрию, Вячеславу и Сергею спасибо за образцы!

Приветствую! Немного запоздал с вступлением, сразу всего столько нужно было сделать) Меня зовут Павел, живу в МО г. Бронницы, машинка газ 69, 1963 г.в., куплена мною в г. Чебоксары, принадлежала гаражу минэнерго. Буду доводить до "ума", в изначальное состояние. В первую очередь, постановка на учет в 10-х числах октября, номера наверное сохраню. После снятие лодки с рамы и регламент на работы, из неприятного колхоз задних фонарей, переделана система зажигания на безконтактную от ваз, дырочки в полу. Двигатель, кпп, раздатка мосты, родные, номера все на месте. Так что принимайте)

вайпер

таа, сколько хошь, вам прям в клювике принесть?

Еду в купе с двумя дагестанцами. У одного уши сломаны, у второго пистолет из-за пояса торчит. Сидим, чай пьём, беседуем. Они говорят, вот Путин - вообще охуевший. Я соглашаюсь. Говорю, дескать, ясное дело, что охуевший, иначе и не скажешь. Они продолжают: и Кадыров вообще охуевший. Я совсем воодушевляюсь. Говорю, ещё бы не охуевший! Тут уж к бабке не ходи.Думаю, приятные какие ребята.Да и они, видно, тоже так думают, потому что двигают ко мне печенье и говорят: "угощайся, брат, печенье - вообще охуевшее!"

Только истинно советский человек может виртуозно расправиться с бифштексом одной алюминиевой ложкой (с) ( не помню кто сказал)

Это только в России «угу» обозначает «спасибо», «ой!» переводится как «извините!», а кусок хлеба является вторым столовым прибором.

Еще раствор ей мешают, с насадкой венчиком.

Сегодня проходил ми о вспомнил. Как говорится тогда и сейчас. Немного с ракурсом не угадал.

продолжаем скидывать вес..........родная рамка лобового окна демонтирована....вклеили "обрезанное стекло от Хантера:

Заехал к товарищу сегодня, посмотреть его ляльку, какая же она все таки шикарная!

Ну вот и закончил эпопею с расходом, грамотный карбюраторщик выявил что порвана резинка на регулировочном винту, заменили, отрепетировали, как раз пришли оригинальные свечи м12у, выставили 1мм зазор, так как электронное зажигание и он просто полетел, расход на данный момент 15-18 л на 100, но считаю нормальным с этими колёсами, меня устраивает) но двигатель сапунит малость, пришлось отсоединить от воздушного и кинуть под машину. Всем спасибо кто подсказывал и помогал советом! Я доволен)

Изобретаю передний бампер

задний свес в стоковом варианте......для сравнения:

кузов на месте и перекрашен..........

Да никогда, наверное. Главное, что у неё/него есть каталог 1957 года.

Ты забыл дополнить , что "очко"разогнали. Иначе работа смысла не имеет.

ещё немного фото:

Опыт - дело наживное. Берёшь, например, меня штурманом-инструктором и вперёд!

Приобрел сегодня 33 сафари, поставил и вот чудо, добрался до родника да НЕ подключая передок, там где садился на я-248. Вещь конечно, сумашедшая, впечатлений море)) Но тяжеловаты конечно в горку на стоке...

Затевая такой проект предлагаю очень хорошо подумать.Здесь на форуме есть много примеров "осовременнивания" ГАЗ-69 как положительных так и отрицательных.Отличное исполнение "Белых Яхт" у "Протектора" Поинтересуйтесь у Юрия бюджетом постройки и затраченным временем...Ну и есть примеры когда потом "недострои" уходят в барахолке по частям. Я тоже когда покупал Газик думал сделать "корч"ну типо со светофора на старичке кого нибудь уделать,даже битый "Хантер" подыскивал.Потом передумал.Раскидал до винтика,подготовил раму для сборки и четвертый год пошёл...Думаю Газ-69 тем и хорош что можно не спеша по городу,да без тента летом... И на бездорожье он хорош.Конечно хозяин-барин и при сильном желании ну и хорошем бюджете все возможно...

Скоро! Скоро выезд ! ! !

Разборка до последнего болтика

чтоб хоть как то на время избавится от вида задних фонарей уаз, приобрел накладки, 107 руб., мелочь а уже по приятней глазу, но избавляться от них однозначно буду.

В общем сделал сегодня брелок, звезда не цепляет, металл 5-ка, сейчас буду чернить его вместе с цепочкой в кислоте, потом делать красной эмалью звезду.

Бесконтактную систему зажигания от ВАЗ, наверное, имеет смысл оставить, если она рабочая. Коммутатор, думается, можно замаскировать :-), чтобы в глаза не бросался. Работает бесконтактная скорее всего лучше, чем "родная", искра мощнее. А круглые фонари конечно правильнее смотрятся, но начинать лучше с регистрации, потом расследования подробностей "дырочек в полу" и их устранения :-)

Всё замечательно, хочу поделиться своим.

Так используем ящики.

С утра доделываем. НАША КОМАНДА.

Глебыч, а ты сам поедешь? Я к тому, помещаешься в кабину или нет...? Я сегодня примерился, так меня там расклинило,,, потолок давит - головы не поднять, руль между ног, ноги поместились, но нажимать на педали не смог.... Мало, очень мало места...))) Подушки сидений по минимуму делай, не до комфорта....

Размеры старались соблюдать:

Привёз кабину Первого, долго с ней мучился Андрей,вот что вышло.Если у кого будет желание заказать заднюю стенку,стучитесь в личку. С образца 1935 года буду снимать деревянную основу кабины,постараюсь изготовить новодел для своей и заменить подгнившее на Образце. Что получится,покажу. Рембатовский вариант продвигается к запуску двигателя,ставим навесное.

Глебыч, нам остается только по-доброму завидовать таким хлопотам! Уверен все получится успеть! (еще март) Будем держать кулаки. У меня пока только рама постепенно подходит к логическому завершению.... Делал немного в середине января, в феврале даже не притронулся или только совсем чуть (он как-то мигом пролетел), и вот в конце марта сейчас опять взялся. На сегодня проклепаны задняя, большая, средняя и малая поперечины. Две заклепки стоят в передней, но клепка ее пока не пошла... То из поддержки при клепке выскочит, то еще что... На днях восстановил кронштеины подножек. Выбрать было из чего - но и с ними пришлось почти день убить. В раму еще остается вклепать 12 заклепок на 10 в переднюю поперечину и 16 заклепок на 8 мм (кронштеины подножек, уголок крепления аккума и два уголка для креплений брызговиков подножек). Вчера решил хоть как-то изменить ее вид. Прочистил места где нагревалось при клепке и погрунтовал.

Жестяницко-сварочные работы с кабиной подошли к концу во вторник кабина отправляется к хозяину.Бог в помощь это хорошо но если надо Борис Глебыч звоните приеду помогать.С ув.Александр.