Таблица лидеров

А мне пофигу, будет отдельная тема для регистрации, иль не будет. Я еду )))

Буквеный знак в русской азбуке четко передает звук произносимый ртом. Опытный дирижёр легко ведёт оркестр из 40 инструментов, он их слышит. Я четко слышу и могу указать на время вступления 17 инструментов. Так же русском языке не последнюю роль играет интонация произношения. От желания указать на что то с помощью слова зависит наполнение лёгких воздухом и соответственно меняется давление на голосовые связки. Кароч, все там слышно, это ты слушать не хочешь!))) *спросил: второе правило глаголов с мягким, но смысл не менятся. от меня это далёко. и както пох....* А мне не пох...легко перехожу с церковного на современный язык. Нраитца очень уметь говорить! По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, в кокам пряокде рсапожолены бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все-рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы не чиатем кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом.

В Оренбург на слет на Газиках ездили..так там 2500-3000 т на круг намотали.. ))) Не сцыте Барин!

Все для неё родимой ! Заменил сидушки, уж слишком сильно пожеваны за этот недолгий период приключений.По законам физики все тела стремятся к состоянию покоя. И только жопа в вечном поиске приключений, ведь она ничего не подозревает о физике.

Очень здравая мысль. Сам, к своему стыду, на двух крайних слётах был на буханке. На родину ГАЗона надо ехать, именно, на нём, тем более, что почти всем завсегдатаям ехать не так уж и далеко. Да.... Белых Яхт давно нет и для поездки придётся что нибудь сваять из того что есть, по рыхлому.

Машина приехала к нам на базу вот в таком виде декабрь 2018. Комментировать что либо смысла не вижу. Со слов предыдущих горе реставраторов было заявлено, что выполнены работы по ДВС, раме КПП и мостам, в следующем посте я покажу как обманывают заказчиков о проделанных работах!

Скоро 4 года как ездим на нём, вот решил показать, наконец, что сделано и сколько всего сделать осталось. Предыстория: у жены в семье был Hanomag Record 1937 года, кабриолет, восстановленный её отцом, но в 90-ые его пришлось продать. Ну а я с детства хотел УАЗ, хотя езжу на Ниве. Вот и вышло, что выбрал ей Газик в подарок на ДР, он же тоже как-никак кабриолет. Газ-69 по документам 1956 года, куплен весной 2015-го в пос. Лебяжье Кировской области. Про перегон в Питер можно книгу писать. Ехали неделю, всё по пути ломалось и текло, но машина ехала несмотря ни на что, ремонты в поле, спали в кузове на досках, кстати очень удобно и на удивление тепло несмотря на то, что были и морозные ночи. 3-я передача стала вылетать через 50км, подтягивал несколько раз, всё разбивало, фланец болтался. Держал рукой рычаг пока не кончилась совсем, далее на второй до Шарьи, там нас реально спасли в сервисе "СТО"! Дали запчасти для КПП и перебрали её в кредит - денег уже оставалось только на бенз. Заодно я подтянул полуоси, отпустил колодки, одно колесо было почти заклинено. Не заметил, что в РК дырка, залил туда масло, а слой грязи и сала не дал ему сразу вытечь. По приезду домой масла в ней уже не было, но шестерни выдержали! Далее не выдержал тряски карб, село им. Бабушкина, там дороги яма на яме. Но сломался прямо напротив вывески " сварка аргоном", заварили за бутылку самогона, которую бывший хозяин газика в дорогу, кстати он очень переживал, как мы едем и звонил нам. Кастрюлю после этого я к крышке распоркой присобачил, чтобы не повторилось. Тормозов не было, ручник слава богу держал. Ну разумеется промкардан открутился на ходу, трамблёр пришлось новый купить, радиатор тёк, доливал воду в каждом посёлке. Электрика под конец пути очень печальная стала, зато чинилась сама на ухабах - фары загорались, как в яму влетал. Мотор правда ожил через тыщу км и прямо зашептал, хх ровный стал, запускал кривым с полоборота. Но карб от 2107 его душил, в горки с разгона, потом на второй заползали, а бенз жрал при этом. Таким доехали до участка, а ехали уже после 9-го Мая мимо Невского пятачка. Ну мы едем медленно и важно, сзади шлейф в километр, дистанцию держу (тормозов-то нет!) но никто не возникает, наоборот, все улыбаются машут, сигналят, приятно было. Но вообще по обочине много где ехали, потому что скорость 50, а то и 40. Кстати, надпись мелом так и осталась с той поры, даже дождями не смыло В машине было почти всё родное, хотя и сильно изношенное. Из плюсов - минимум колхоза: дырки в панели под часы от Победы и радио, перенесена педаль газа ну и подсветка заднего номера. Зеркало было от 51-го. Тент с утеплителем, правда склеенный из двух, даже не рваные лавки и спинка пассажирского сиденья. При выезде из Лебяжьего сгорели родные генератор и реле, вернулись и заменили на новые, бывший владелец вздохнул, говорит - давайте, уезжайте быстрее уже! Двигатель как, я говорил, стоял от ГАЗ-21 порядком уставший. Из косяков - нет основного бака, подгнивший и продавленный пол между лавками, вареная рама с гнутой поперечиной под РК, в самом корпусе РК дырка, КПП с вылетающей 3-й передачей, убитый промкардан, текущий радиатор, отсутствие тормозов, течь с задних ступиц (полуоси), местами горелая электрика и т.д. По кузову - мятый капот и задний борт, пороги с заплатками, ломаный передний бампер, хреново зашпаклеван и задут поверх всех резинок, но крепенький, почти не гнилой. Далее за три года поставил его на ход, так, что не страшно от гаража отъезжать. Делал всё не аккуратно, полной разборки не делал, боялся, что надоест чинить. Итак, новый промежуток, новый передний кардан. РК собрана из двух, КПП из трёх (одна от 21-й Волги) плюс новая боковая крышка с ползунами, вилками и тд, новый рычаг. Новые колодки, ГТЦ, РТЦ, шланги. Отъездил два года, прошлым летом лопнула магистраль к заднему тройнику, оказалось сталь. Сейчас делаю медь пока опять с ручником. Двигатель заменил на другой такой же, старый стоит ждёт капиталки (а может поедет на металл). А у "нового" дыра в блоке, стоит заплатка на винтах, ничего не течёт уже три года. Но ясно, что двигатель под замену. В Шарье задарили утеплитель, жена отмыла, в мороз по трассе не мёрзнет Вообще фоток с ремонтами мало, больше в поездках снимал. Доработок никаких пока не делал, чиню родное или менял на "новое старое". А так либо зимой за дровами, таскаю в кузове прямо. Летом стройка, лес, озеро, дети в восторге, ездят на подножках, собака тоже довольна, в отличие от Нивы места хватает всем. Прицеп есть самоделка, но не выдержал мокрого песка на карьере с горкой насыпали - загнуло и заклинило колёса, одно лопнуло, пришлось раскидать песок, дотащил волоком на одном колесе. Сейчас ищу уазовский прицеп с доками. ну по рыхлому едет неплохо лесное озеро, слева банька и Бурато из чурбаков лодку приходится пока так приматывать Е это вот этой зимой в лес на разведку выехали бампер в лесу отломал, зацепил когда задом сдавал, но он был варен несколько раз там где крюк. Кстати у меня один крюк гнутый старого образца, а второй прямой. Машина есть на drive2, там ещё фотографии есть, но я туда редко захожу https://www.drive2.ru/r/gaz/69/465043116966019495/ По возможности буду выкладывать починку. В божеский вид привести вряд ли удастся, разбирать-варить-красить пока не готов. Хотелось бы конечно сделать его понадёжнее, экономичнее/экологичнее и безопаснее - в первую очередь, для детей. Пока кресло для младшей прикручено стропой к лавке, а это ненадёжно и при перевороте фатально. Пока не знаю, на что буду менять двигатель. И буду ли восстанавливать "родной" , номер которого прописан в ПТС. Менять родную трансмиссию не буду, далеко по шоссе не ездим, крейсерская 55-60, а по лесам он ползает хорошо. Резину купил по случаю Я-192 с уаза консервы, зимой вообще никакая, недавно сел там где Нива пролетает, но летом гребёт на отлично.

Цена за обе - 5 т.р. Услуги почты - пополам.

Всем Здравствуйте! Уважаемые друзья, одноклубники, честно говоря, мы планировали, как родоначальники этого движения, второй раз в Нижнем Новгороде провести ДЕСЯТЫЙ - ЮБИЛЕЙНЫЙ слет и это было бы логично и правильно, отсюда и задержка с принятием решения. Ну что ж,... давайте объявим ЮБИЛЕЙНЫМ девятый Всероссийский слет клуба любителей ГАЗ-69 "Нижегородская стрелка" на который и ждем в гости всех желающих!!! Организаторы слета - наиболее активная и передовая часть членов нижегородской ветки клуба. Сроки проведения обозначим 4 - 7 июля 2019 года. О месте проведения сообщим позже, но наверняка это будет берег Волги. Предварительная программа слета: 4.07 четверг - заезд; -ужин; - просмотр видео нашего клуба. 5.07 пятница - завтрак; - открытие фестиваля - развлекательная программа, конкурсы и т .д., вместе с тем, встречаем опоздавших; - обед; - прогулка на теплоходе по Волге; - ужин переходящий в культурный отдых. 6.07 суббота - завтрак; - автопробег в Нижний Новгород. Экспозиция наших ГАЗиков на одной из центральных площадей города возможно совместно с автомобилями наших друзей из Нижегородского авто-ретро клуба. В это же время желающие отправятся в музей ГАЗа или пешую экскурсию по исторической части города. В лагерь возвращаемся вечером; - ужин; - концертная программа; - закрытие слета. 7.07 воскресение - завтрак; - не спеша расстаемся до новых встреч. Всех будем рады видеть! Как обычно, для регистрации будет создана отдельная тема. До встречи!

Отсюда словосочетание "впал в кому" - стал спящим медведем. И "первый блин Комам" - блины раскладывали возле медвежьей берлоги, чтобы проснувшийся голодный медведь поел их, и ни на кого не нападал.

ММасленица — истинное значение праздника К сожалению, истинная суть праздника сейчас утеряна. Назывался этот праздник всегда Комоедица, а Масленицу в современной её форме стали праздновать только в XVI веке, когда стало понятно, что вытравить из народной памяти древние ведические праздники — невозможно. Так произошло не только с Комоедицей. Например, 25 декабря и 7 января — всегда праздновались дни Солнечных Богов — Митры и Дажьбога. А с 25 декабря по 7 января на Руси длились Коляды. Название это происходит от слова «коло» — солнечный круг, и в начале и в конце этого праздника чествовали «новорожденное» Солнце. Теперь же две крайние даты Коляд — 25 декабря и 7 января — отмечаются как две версии даты Рождества в разных христианских конфессиях. Праздник Великдень превратили в Пасху. Великдень всегда был праздником пробуждения («воскрешения») природы от зимнего сна, праздником плодородия. И в Великдень наши предки красили яйца и пекли куличи — символы плодородия. Все это происходило задолго до рождения Христа. Праздник Комоедица всегда отмечался в день весеннего равноденствия – 21 марта по современному календарю, после которого день становится длиннее ночи, и пробуждается природа. Это праздник также имел и функциональное значение. Он был необходим, чтобы взбодрить и укрепить силы людей после долгой и холодной, а часто и полуголодной, зимы весельем и обильной едой перед началом напряжённых земледельческих работ, которые продолжались всё тёплое время года. Торжественный праздник встречи весны длился 2 недели – за неделю до дня весеннего равноденствия и неделю после него. И сразу за ним начинался тяжёлый интенсивный труд от восхода до заката, чтобы обеспечить себе пропитание на следующую долгую зиму. Поскольку это был праздник встречи весны — то на него всегда сжигали чучело Зимы. А провожать зиму в середине февраля, как мы делаем сейчас, согласитесь, очень странно. Гораздо логичнее это делать именно в конце марта, когда действительно приходит природная весна. Также в этот день почитался Медвежий бог: хозяину леса приносили первые выпекаемые праздничные блины. Отсюда русская пословица «Первый блин комам, блин второй – знакомым, третий блин – дальней родне, а четвёртый – мне». Комам, а не комом, как нас приучили говорить, то есть священным животным – медведям. Отсюда и название праздника – Комоедица. Значение этого праздника было огромно! Люди испокон веков воспринимали весну как начало новой жизни и почитали Солнце, дающее жизнь и силы всему живому. В эти дни считалось, что олицетворение Солнца — мальчик Коляда становится солнцем-юношей Ярилой. Он въезжает в деревни на белом коне, являя собой весеннюю страсть и молодецкую удаль. Именно в его честь славяне пекли пресные лепёшки, а затем и блины. Блины всегда были символом Солнца, и поедая блины мы символически притягиваем солнечную энергию, соединяемся с ней.

Саратов - Нижний 600 км , да не вопрос!

Ну до Цимлянска 1300.....

Ты на своем "газике" езжай.Танк на Бору целый тащ полковник тебе выдаст..во временное правда пользование!

Можем надеяться на встречу?

Бронь опоры мотора м1

Не то слово. Это вам не староанглийский....

Денис, возьму комплект стёкол на газ69, с уплотнителем, цену и реквизиты жду в личку.

заказал летние коврики "для города":

Я те больше скажу. Она слетает НАХ практически сразу. Так на шее и болтается

Ну-ну. Поморьска говоря (Поморский диалект). Даже название само говорит. У нас по деревням по побережью ещё в ходу. Старина сохранившаяся. Мягкости очень много. Цёкающих и сякающих слов много.

Часть шруса от Газ-67. Если номера били с начала промзводства с 1, то вполне возможно это от Газ-64. Патрубок от двигателя Зис-5

Мих, варианты есть, но так же есть два но, режим и режим

Поставил, наконец, новый глушитель от буханки, просто обрезав лишнее. Не уверен, что правильно, задевает немного раму, к лету переделаю, надо приёмную трубу немного изогнуть ли переварить. Резинку от уаза присобачил опять "временно" и в бой, в глубоком снегу уже ползал на брюхе, пока держится. Но главное, что тихо и выхлоп в кабину не идёт. Испытал недавно цепи в глубоком весеннем снегу. Без них дубовые яшки не ехали вообще, можно было сесть в таком месте, где на Ниве пролетал. В одном месте словил диагоналку, стал зарываться, под снегом ручей. Но с лопатой и доской выехали. снега в карельском лесу ещё много было, сейчас подтаяло после дождей Собака недовольна, пришлось на дрова залезать В кузов дров влезает мало и машина тяжело идёт, почти на отбойниках. Надо прицеп чинить, а волокуша уже не везде поедет - снег с дороги быстро сходит. Ну и видео, как всё это едет по снегу

Разное произношение-разный смысл. ЗаебеШся, произносится как ответ на угрозу, а заебёшЬся, смягчения мягким знаком. Например -*я решил до вечера шкворни махнуть и высверлить шпильку на ступице*....всем понятно, что это не реально, поэтому произносится снисходительно-уговорочное -заебёшЬся*.

Состояние на 22.03.2019

История: Пошёл с собакой гулять и пакет забыл. Собака нагадила на газоне - так неудобно. А тут ещё женщина заметила, начала отчитывать, так разошлась! А я говорю:"-Ну что Вы на самом деле?! Мы все за Владимира Владимировича!..." Она замолчала, обняла меня: "Срите тогда, где хотите!"- и заплакала. И я заплакал. И собака...

Да дрель это,есть такая в хозяйстве в шпинделе КМ-2,пользоваться надо осторожно-руки выкручивает на раз...

Переписывался с начальницей, она попросила фото моего малыша. Кто ж знал что ей нужно было фото сына? Теперь ищу работу

Муж разлил кофе на новый белый ковер. Подскажите как вывести с ворса пятна крови?

- Вот жлоб! Пригласил на кофе, а у самого ни штопора, ни презервативов!