Таблица лидеров

Владимир..обычная мериканская канистра.С широким горлом.

Судя марке завода это - VEB Berliner Vergaser- und Filterwerke (BVF) образован в 1946 году. VEB Berliner карбюратор и фильтрующий завод (BVF), расположенный на Франкфуртской аллее и филиалах наШтралауэр-Платц в районе Берлина-Фридрихсхайн, а также в районе Берлина-Пренцлауэр Берг, был производителем карбюраторов для автомобилей Trabant и Wartburg, построенных в ГДР, для сельскохозяйственной техники и для более поздних двухколесных автомобилей. Кроме того, там были изготовлены подвесные двигатели серии „афалин“ и „форель“. Завод был создан в 1946 году в восточной части Берлина путем объединения давно существующих карбюраторных заводов. Позже в ГДР- Время были принудительно обобщены автопроизводители и подрядчики в IFA. Каждому предприятию было выделено то, что он должен был изготовить. После воссоединения Германии преемник Simson Mza Meyer Zweiradtechnik GmbH купил изображение и словарный знак BVF. С тех пор он обозначил свои карбюраторы с введенным фирменным наименованием BVF, которые совпадают с предыдущими карбюраторами DDR. Это отсюда - http://www.wikiwand.com/de/Berliner_Vergaser-Fabrik

Всем Здравствуйте! Уважаемые друзья, одноклубники, честно говоря, мы планировали, как родоначальники этого движения, второй раз в Нижнем Новгороде провести ДЕСЯТЫЙ - ЮБИЛЕЙНЫЙ слет и это было бы логично и правильно, отсюда и задержка с принятием решения. Ну что ж,... давайте объявим ЮБИЛЕЙНЫМ девятый Всероссийский слет клуба любителей ГАЗ-69 "Нижегородская стрелка" на который и ждем в гости всех желающих!!! Организаторы слета - наиболее активная и передовая часть членов нижегородской ветки клуба. Сроки проведения обозначим 4 - 7 июля 2019 года. О месте проведения сообщим позже, но наверняка это будет берег Волги. Предварительная программа слета: 4.07 четверг - заезд; -ужин; - просмотр видео нашего клуба. 5.07 пятница - завтрак; - открытие фестиваля - развлекательная программа, конкурсы и т .д., вместе с тем, встречаем опоздавших; - обед; - прогулка на теплоходе по Волге; - ужин переходящий в культурный отдых. 6.07 суббота - завтрак; - автопробег в Нижний Новгород. Экспозиция наших ГАЗиков на одной из центральных площадей города возможно совместно с автомобилями наших друзей из Нижегородского авто-ретро клуба. В это же время желающие отправятся в музей ГАЗа или пешую экскурсию по исторической части города. В лагерь возвращаемся вечером; - ужин; - концертная программа; - закрытие слета. 7.07 воскресение - завтрак; - не спеша расстаемся до новых встреч. Всех будем рады видеть! Как обычно, для регистрации будет создана отдельная тема. До встречи!

Достоинства генералов- вещь туманная. Главное- она не в штанах. Отношения генералов и власти- отдельная тема. Например Хлудов, Брусилов и Советская власть.

Антон, с Днюхой! Проверял свою выдержку, 2 недели терпел, не поздравлял!

А usa это где?

Надо мысли свои излагать как то яснее!

что- то по фото мост сильно смещен вперед по отношению к отбойнику, рессора точно задняя? надо убрать проставки под рессорой, лучше поставить серьги подлиннее. в таком варианте как сейчас, серьга встанет горизонтально расклинив рессору и коренной лист сломается, в лучшем случае погнется (уже видел такое). телескопические амортизаторы, правильно установленные, ограничивают ход моста вниз и работают намного дольше рычажных. нет смысла использовать рычажники. еще один момент, у вас над рессорой пластины от гражданских мостов на вояках другие, из-за этого стремянки не имеют упора и работают на изгиб, а должны на растяжение. поэтому могут погнутся и крепление моста к рессоре ослабнет.

Скорее на Рохлина. И по возрасту - вполне мог быть Рохлин на этом фото.

С Праздником!!

Выскакивает волк из кустов и говорит:"Красная шапочка, я тебя сейчас поцелую туда, куда никто не целовал!" -Это в корзинку что ли? Спросила красная шапочка выплюнув бычек.

Доча