Таблица лидеров

Вот конструктив передней и задней подвески двигателя М в вашем варианте Обратите внимание на размеры тут и тут При условии прямых(не поврежденных) лонжеронов именно эти размеры дадут правильное продольное расположение двигателя. Вот ваш вариант кардана Практически берете за основу ось коленвала и выносите ее в центр отверстия в главной(в вашем варианте второй) траверсе рамы.

Панель приборов. Саму панельку искал долго, и собрал целую коллекцию - но ни одна не была в состоянии чтоб меня устроить. Поэтому очень сильно обрадовался, когда Анатолий (Nat) подарил мне то, что мне очень подошло - американскую новодельную панель Ford B. Внешне панель ничем не отличается от ГАЗ-67, А, АА, ММ и прочих, но крепление замка зажигания иное. Замок зажигания тоже американский, но с креплением под модель А. В итоге пришлось доработать панельку. Лампа подсветки. Не совсем правильная, но вот такая уж будет. Отличие от правильной лампы по большому счету в расположении рычажка включения - в моем случае он получился со стороны бака. шильда замка зажигания с надписями "вкл-выкл" продает Dud. Покрыл лаком эту шильду - иначе легко царапины появляются. Хромированное кольцо вокруг замка зажигания - тоже американское. Спидометр - собран из нескольких - покрашен корпус, частично заново раскрашена шкала. Трос спидометра использован от Победы. Необходим переходник - его сделал Глебыч. Амперметр с поздней шкалой, но в свежем состоянии - только разобран и покрашен. Уровень бензобака механический: перебран. прокладки, стеклышко и поплавок - из американского ремкомплекта. Дюймовые конусные винты крепления панели приборов к корпусу бензобака - тоже американские.

Всё что смог собрать на данный момент... Самое главное, он у меня сам передвигается и тормозит. ГТЦ поставил нового образца от Хантера, и оставил нижние педали.

двигатель наклонен назад под углом 3 градуса 20 минут 52 секунды. Или 3,35 градуса

Вот это да, и я тут уже как 10 лет нахожусь, никак Юру не догоню Пока только четвёртый))

Ага! Я не внимательно смотрел и задал Вам лишние вопросы. Вы, значит, из Ростова на Дону!. Что касается новодела, то я много чего еще делаю, например, глушитель, кронштейн запаски (белый оригинал, черный новодел), и даже основной бак (почти делаю, верх был готовый). Реставрирую диски и решетки радиатора.

БорисычЪ не устаёт удивлять...настоящий чувак

Пробовать можно, а вот ошибаться не хотелось бы! Думаю, что если и под обвальцовку пустить трубу 1,5 мм, это не будет большим отступлением.

шесть лет термофоровская "бирюса 2013" успешно трудится у свата в востановленной бане ( ставил я вместо "старорежимной" кирпичной печки) никаких эмоций кроме восторгов.

зачем вы начинаете писать всякую чушь в моей теме.нехотите покупать проходите мимо.я не магазин у меня весы дома нестоят.срач развели.на ровном месте.

Вот. И у меня теперь есть свой трейлер. Теперь мы с Газиком втрое больше барахла перевезти сможем!..))) Желтые катафоты СССР 90 годов, если кому надо.

арт десант 2019

Подборка уже проведенных доработок: - Установка ГВУТ (гидровакуумного усилителя тормозов): Еще фото: http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/preview_ex.php?dir=gvut http://www.gaz69.ru/ipb/topic/107610-установка-вакуумного-усилителя/?page=9&tab=comments#comment-658399 - Установка сидений: Еще фото: http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/preview_ex.php?dir=sidenya http://www.gaz69.ru/ipb/topic/130820-от-чего-поставить-сиденья/?do=findComment&comment=628911 - ДХО (дневные ходовые огни с контроллером управления от скорости движения) Еще фото: http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/preview_ex.php?dir=DHO http://www.gaz69.ru/ipb/topic/113220-ближний-свет/?do=findComment&comment=664184 - Зеркала Еще фото: http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/preview_ex.php?dir=zerkala