Таблица лидеров

Предлагаю фотоматериал о исходной покрышке параметры которой и рисунок протектора были использованы для создания в СССР покрышки модели Я-13. Думаю что в СССР материалы по производству покрышки Я-13 и других размерностей с этим рисунком поступили в результате решения(история тутhttps://chem.ru/oao-moskovskij-shinnyj-zavod.html) 1940 года о закупке в США комплектного завода на 1.5млн.покрышек в год. Закупленное оборудование сформировало Московский шинный завод и, частично, видимо, было передано или переориентировано на Ярославский шинный завод. Связь между закупкой 1940 года, наличием покрышки с рисунком Я-13 на "хрестоматийной" фотографии шасси Газ-64 и отсутствием в СССР покрышки с рисунком Я-13 до войны косвенно подтверждает версию с временем появления рисунка в СССР. Исходником послужила разработка американской компании Goodyear с торговым наименованием Suregrip(надежное сцепление) и рекламным девизом Go anywere(куда угодно(прибл.)) представленная на рынок в 1936 году(тут https://corporate.goodyear.com/en-US/about/history.html смотреть последнюю строчку за 1936 год) Сама покрышка в варианте 5.50-17 Когда то в книге о Виллисе я встретил такие фотографии и вот разобрался. Вместе с заводом по производству Газ-69 в Румынию была передана технология и оснастка на покрышку Я-13. В Румынии покрышка Я-13 производилась предприятием Danubiana с маркировкой 6.50-16-S и чуть измененным боковым грунтозацепом. Докладываю на ваше решение. Доклад окончил.

Всем, здравствуйте! Пока есть время, хочу продолжить знакомить одноклубников с нашим городом. Сегодня это будет одна из старейших улиц Нижнего Новгорода, соединяющая Кремль и Благовещенский мужской монастырь - улица Рождественская. Прогулка по улице Рождественской традиционно начинается с площади Народного единства. Именно здесь Кузьма Минин призывал народное ополчение. Сравнительно недавно, в 2005 году, на площади установили копию известной скульптуры с Красной площади. Большое, красное здание с правой стороны скульптуры — знаменитая Бугровская ночлежка. Помните пьесу Максима Горького «На дне»? Именно ее и описывал писатель в известном произведении. На фото видна Ивановская башня кремля Нижнего Новгорода. Около нее находилась Миллионка, сюда стекалась беднота в поисках работы. В ночлежке каждый день можно было получить хлеб и кипяток. Прямо на фасаде здания написаны правила поведения : » Водки не пить. Песен не петь. Вести себя тихо» -(прямо как у нас в лагере). Сразу за ночлежкой Бугровых, под стенами кремля, вы увидите старый элеватор. Фуникулер соединял две трамвайных ветки: Рождественскую и Большую Покровскую. Никакое электрическое чудо в те времена не применялось. Элеватор работал за счет силы тяжести. В каждом вагоне размещали специальную емкость. Если вагон был наверху, то емкость наполняли водой и, одновременно, в вагоне, который нужно поднять — воду сливали. Верхний вагон опускался, поднимая нижний. Вот как это было. Строгановская церковь, образец русского барокко. На самом деле название храма другое — во имя собора Пресвятой Богородицы, но поскольку строили церковь купцы Строгановы, то нижегородцы называют церковь Строгановской или Рождественской. В 1722 году Нижний Новгород посетил Петр I. В день своего 50-летия император присутствовал на службе в Строгановской церкви, после чего повелел закрыть ее. Богослужения в храме возобновились только в 1727 году. Доподлинно не известно почему Петр I принял такое решение, но есть одна легенда, связанная с иконами. Будто бы Григорий Строганов перекупил иконы для своей церкви, заказанные Петром I для Петропавловского собора в Петербурге, уговорив написать для императора новые. Петр I узнал иконы и разгневался. Правда это или небылица мы уже никогда не узнаем. На фасаде здания усадьбы Строгановых есть интересная памятная запись и барельеф. Дословно — «2 сентября 1833 года Нижний Новгород посетил А.С. Пушкин. На улице Рождественская он видел дом С.В. Строгановой, дочери княгини Голицыной, послужившей прообразом «Пиковой дамы». Именно с этой усадьбой связывают рождение замысла повести «Пиковая дама» А.С. Пушкина. Улица Рождественская заканчивается у ворот Нижегородского Благовещенского мужского монастыря расположенного на высоком правом берегу реки Оки, недалеко от впадения ее в Волгу. В настоящее время представляет собой величественный монастырский ансамбль из белокаменных храмов. Считается, что он основан в 1221 году святым благоверным великим князем Георгием Всеволодовичем и святителем Симоном, епископом Владимирским при закладке Нижнего Новгорода. Спасибо за внимание.

Тебе лет сколько? ты во времени не потерялся???

Там было несколько реставрационных мастерских со своими авто.Газ-55 (санитарный),из Татарстана. А это я и мои знакомые + ихний Газ-69 на котором мы принимали участие в Горький Классик ралли.

Ещё.. 2 крайних фото это проезд по сборочному конвейеру ГАЗа.

Фото..

Зря вы сомневаетесь что расчет периода ВОВ не сделает. Нынешние наврядли сделают, а тогдашние за эти два часа еще бы обстирались, привели себя в порядок и обед сообразили. По теме. Разводится костер и диск а именно обода на каждом диске нагреваются. Той или иной деревянной колотушкой вышибаются центральные части. Нагревается обод ЗиС-5 и колотушкой спаривается с центром от Газ. У диска Газ-АА если я правильно помню 17 защелок. Кроме двух рядом с прорезью ниппеля все идут через равные сектора. Диски Газ и ЗиС одинаковы по диаметру, если количество и расположение защелок у дисков идентично то работа займет 10 минут. Сколько необходимо на разогрев я не скажу, не знаю. На фото - строительство Ташкентского канала. 125 километров немногим более чем за год. Тяпками и лопатами. Тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Ташкентский_канал история вкратце. А тут http://www.maxpenson.com/gallery?page=6&srch=1878258&kw[]=34#go фотографии стройки. Современники наших бабушек и дедушек были титаны.

Откуда воду брать будут?

Похож на греческий мото.

Вот еще необычный номер на вернисаже:

что за номерок? нашел в гараже

На рынке может быть, но вот на этом форуме только один.

Вы коллега запамятовали о запорном кольце.

Шейх, Павел, памятник Минину и Пожарскому, установленный в Москве, делался для Нижнего Новгорода и должен был быть установлен на пл. Минина.

На прогулке!!

Сам размер колеса, судя по фотографиям, 7х20. Заводская сборка на пуклевках. Но удивляет отсутствие отбортовки диска. Как будто эту отбортовку срезали зачем-то. Как покрышка удержится на диске?

Вероятно это предположение истинно. Смотрите: - определение результата замера ширины обода как 170мм следует поправить слева необходимо отступить на ширину запорного кольца и справа отступить на ширину бортика обода. Смотрим справочную таблицу из каталога отечественной шинной промышленности за период 1943-1948гг. Нас интересуют позиции с 27 по 30. Смотрим профили этих позиций Обратите внимание на цифры ширины посадки на обод - 152.4мм, делим на 25.4 и получаем 6. Смотрим в таблице графу "Марка обода" для позиций с 27 по 30 и видим - 6.00Т. А вот первая часть таблицы с покрышками(в числе прочих) для Газ-АА, ММ и т.д.(позиции с 14 по 29) В графе "Марка обода" видим - 3.75Р. Умножаем 3.75х25.4 и получаем 95.25мм Смотрим например эту покрышку и видим посадочный размер - 95мм. Значит перед нами автомобильный диск с центральной частью для Газ-АА и т.д. и ободом для Зис-16, 42, 150, Яг-6, Газ-63, ЯТБ-1 и ЯТБ-2. Так как "наша" центральная часть точно не встанет ни на один из этих автомобилей, и если центральная часть и обод "поженены" фабрично(не кустарно. Тут нужно рассматривать диски АА-ММ и ЗиС и оценивать возможность замены), значит перед нами уникальный образец диска для установки на АА-ММ и т.д. но с резиной превышающей параметр нагрузки для Газ-АА-ММ в три раза.

Иду сегодня по улице, никого не трогаю. Смотрю Борис Борисыч поет. 20190527_130256[1].mp4

Вованы4 с Генералом были..общались в воскресенье. Потом Руслан с женой и дочкой подъехал.

Дак ему цена 25 тысяч..... Простите, не удержался.

Это я там и купил. Спасибо. Продолжаем работать с машиной. Разобрали раму. Выправили лонжероны. В этом сильно помог вот такой нехитрый пресс. Слепили его на скорую руку, так что без технических изяществ он у нас

Восстановили места крепления заднего моста через резиновые втулки к рессорам (были наглухо заваренны) Восстановили резьбы крепления передних рессор к чулку моста (были полностью разбиты, а с правой стороны отсутствовали) Новые пластины крепления стремянок заднего моста

Если в Амстердаме дождаться, когда мимо тебя едет много людей, и крикнуть - «Эй! Это мой велик! », то пара человек точно бросит велосипеды и убежит.

Что говорит приличная, интеллигентная девушка после ночи любви? - Спасибо, ребята.

В своё время академика Зельдовича попросили высказаться о диалектике формы и содержания. Он ответил, что, на его взгляд, формы должны быть такими, чтобы хотелось взять на содержание.

1этап - и 1-е место! Авто показал себя очень хорошо. Подвеска - выше всяких похвал.

Насчёт шлицевой, шприцуйте чаще...