Таблица лидеров

Здравствуйте коллеги! Готов поделится своей радостью. После 4-х лет восстановления и борьбы с бюрократией удалось таки получить документы и номера на моего 69 го. Ещё один Этап пройден, автомобиль ездит, допущен к дорогам общего пользования без ограничений, первая экспертиза на оригинальность прошла успешно! Теперь ещё несколько шагов до признания автомобиля раритетным и мне осталось тоже что надо довести "до ума". Очень помогли публикации Стакан, Gadji, Колпакоff, ВладимирВ, ODI72 и многих, многих форумчан. Большое всем СПАСИБО!

куплю комплект пружин для тормозных колодок , привод тросовой изготавливаем колодки, корпуса воздушных фильтров и пр. 89850886790

День добрый , Я могу ошибат ся , но у Вас нарушается диагональная геометрия в этом положении сегмента ворот, удачи !

Есть пружины,готов на что-нибудь поменяться.

ГАЗ-69 - подвижной пивной ларек, Берлин, 1968.

Нержжавейка очень широкое понятие. От коррозионностойкой типа 20Х13 до кислотоупорной типа 08Х22Н6М2Т. Ну и классическая пищевая 12Х18Н10.

Капот закончен, я счастлив. Спасибо Паджеро и Илье ДайХарду.

Хорошо отстучали, даже шпаклевать не пришлось. Два прохода грунт-заполнитель и блЯстит, как яичко!

Тепло стоит небывалое. Хорошо бы капот до дождей закончить...

Золотая осень. Прокатился в шиномонтаж, и наконец забрал капот. Мне понравилось. Все лопины заварены, клюв выровнен, можно делать дальше.

Чтоб борт не сильно дребезжал, проклеил 4мм шумодавом.

Вот радио Пионэр пристроил (припрятал) в Газике. Накачаю эмпэтришек радиопередач СССР, и вдвойне слезы умиления из пенсионерских глаз хлынут на привалах))).

Уже скоро! )))

Приспособил на задний борт канистру. Борт сохранил способность открываться с ней, и карман в борту тоже открывается без снятия канистры. Вот не могу придумать из чего прокладку между бортом и канистрой сделать. Из войлока не хочу, боюсь после мойки или дождя просыхать нормально не будет...

Технология окраски