Таблица лидеров

Большой проспект П.С.~1964 и 2019 год.

Миш, из статьи в Известиях понял, что канает... Классический автомобиль — сохраненный или отреставрированный до оригинального состояния. У раритетного транспортного средство оригинальные двигатель, кузов и рама. При этом, рассказал «Известиям» директор Центра технической экспертизы ФГУП НАМИ Андрей Васильев, такой автомобиль может быть доработан в соответствии с эстетическими предпочтениями владельца, то есть не восстановлен в исходное состояние. Например, ГАЗ-69 с легкосплавными колесами, покрашенный «металликом» и оснащенный современной аудиосистемой, относится к раритетной категории.

Отмена пяти сотен рублей налога, это безусловно щедрый подгон от государства. Лично мне по самолюбию не бьёт, с простыми номерами религия (моя) ездить дозволяет. Думаю таких большинство тут. Вообще конечно смешно...с оригинальным пихлом, но на литье, с рулём момо и в металлике вполне ретро. А к меня оригинальный, но с более поздним мотором, того же ГАЗа/УАЗа, не катит. Как так?

Чуть более подробно. https://iz.ru/930045/evgenii-bagdasarov/izgnanie-iz-khlama-retroavtomobili-poluchat-lgoty

Это смотря что там написано? Где можно изучить?

Коллеги только что стало известно что ГОСТ по раритетным и классическим автомобилям вступил в силу! Поздравляю Вас всех!!! Мы теперь легализованы полностью!!! Спасибо РАФ и Паньковскому Андрею !

Ну это чтоб не плодить темы.

Если машина не аутентичная до мозга костей,выкиньте ФТО совсем,а вместо ФГО установите через переходник полнопоточный жигулевский масляный фильтр,продлите никчемному мотору М 20 жизнь вдвое.

Домашний питомиц, цуко, слизал печень трески с бутера, пока я по дому суетился.

Фёдора тогда, на коня... травмваи

а Лёня каков?!))

Собираем в кучу. Идем к машине и меняем стойку. Примерка.

И вообще...

Володя, не спорь с оружейником. Советская, 37 мм ЧК - М1. образца 1944 года.

Прям плошка с малиновым джемом ! )))

Хотел в "Очумелые ручки", но не стал плодить тему, а подходящей не нашел. Так вот, заготовка уже была, решил все таки довести до ума. Не откапывать же свой. Оцените что получилось. Что то среднее между СГ и ДШК.

9 мая! С Днем Победы! Первый выезд.

Немного не в тему. что можно сделать из старого коловорота, степлера, труб, профиля, и журнального столика. В планах заправка лентой, рукоятки, гашетка и затвор. И можно будет в бой.

Кроме панели переделана рамка лобового стекла, приварили к ней какие то пластины, и посадили на герметик сплошное стекло, намудрили с приводом дворников. Думал сперва вернуть ей родное состояние, но решил все-таки найти другую рамку. Хочу чтобы вид был более-менее родной. Так как почти всю жизнь прослужил в армии, то была мысль сделать авто в стиле милитари. Очень нравится в этом плане машина Алекса 1914. и машина по-моему из Мурманска. Не знаю получится ли у меня что либо похожее. Сослуживцы уже нанесли ко мне разных креплений шанцевого инструмента, СМУ и всего еще разного, н у меня рука что то пока не поднимается дырявить кузов...

Проехали около 1200 километров, до дома оставалось ровно 100. Уже не ждали никаких сюрпризов, но ведь это не про нас. Протек шланг насоса ГУР. Причем на самом штуцере, из под трубки. Отсоединили ремень и до дома добирались уже так. Ну и последние километры до дома. Вот мы и дома. Первый тост за Диму!

На следующее утро встали пораньше, попили чаю и вышли к машине. Рядом стояла какая то крутая иномарка. Через несколько минут из гостиницы вышел православный батюшка с четырьмя прислужниками. Но по виду они больше напоминали бойцов спецназа. Подойдя к иномарке он вдруг подошел ко мне и начал спрашивать про машину. Ответив на его вопросы я в свою очередь поинтересовался из какой он епархии и куда держит путь. Оказалось из Екатеринбургской, едет из паломничества, где поклонялся Иверийской иконе Божьей матери. Потом спросил крещенный ли я, и начал меня крестить. Почему то кулаком. Я сказал что рожден мусульманином. На что он ответил что это не беда.))) Пообщавшись с ним немного и обсудив несколько вопросов о религии мы расстались почти друзьями. Он очень удивился когда я прочел ему "Отче наш". Спросил мое имя и сказал - Мурад с божьей помощью добраться тебе до отчего дома. Окрестил машину, окрестил водительское сиденье, окрестил руль и еще раз попрощавшись со мной уехал в сторону Волгограда.

Кому там еще фоток?

Проехали Волгоград и заехали в Калмыкию. Доложили в "конюшню" т.е. Диме, что все нормально. Машина едет, менты не тормозят. И видно сглазили. Смеркалось... Посреди степи тормозит нас калмыцкий наряд ДПС. Как оказалось - за фары. Показали свои корочки заслуженных ветеранов и немного пообщавшись собрались ехать дальше. Но машина никуда ехать уже не хотела. Что было довольно странно, ведь никаких хрустов, скрежетов, ударов и рывков ни до, ни после не было. Магомед уже начал немного нервничать, не хотел видать ночевать в степи. Менты помогли нам оттолкнуть машину на обочину. Погоняв туда-сюда раздатку и увидев крутящийся кардан пришли к выводу, что мост видать уже не мостит. Недолго думая включили ХАБы и поехали дальше на переднем мосту. Так доехали до Элисты, где и заночевали в гостинице.

Посмотрели, проверили и обслужили еще раз машину, сделали из подручных средств временные надставки, чтобы не замерзнуть в пути. На этом решили закруглиться, тем более, что нас уже ждала банька затопленная Димой еще раньше. Попив пиво, закусив копченной рыбой и попарившись, поговорили по душам, так, как будто уже знакомы очень давно. Хотя это была только вторая наша встреча с Димой. Так как день вышел насыщенный, то долго не парились. Зашли в дом, а там нас ждала очередная "засада" в виде накрытого Надеждой Алексеевной стола... По моему мы начали злоупотреблять их гостеприимством... Проснулись пораньше, выехали из гаража, загрузились своими вещами и продуктами которые нам в дорогу приготовила мама Димы, попрощались с ней и поехали в сопровождении Димы до ближайшей заправки. Недалеко от нее и расстались.

Спасибо Диме, до нашего приезда он сделал по машине очень много! Проверил масло везде, включая коробку, раздатку, мосты, заменил рабочий цилиндр сцепления, запаял патрубок радиатора, затянул моторные подушки, и много еще чего нужного, и полезного о чем мы и не узнали наверно. Порекомендовал что нужно сделать в ближайшее время. Дал 20- литровую канистру и необходимые инструменты в дорогу. Машина была практически полностью готова к перегону. Не каждый родственник сделает такое.

По приезду нас очень добродушно встретила, как родных, и очень вкусно накормила мама Димы - Надежда Алексеевна! Замечательный, отзывчивый, добрейший человек! Дай ей Бог здоровья и многих лет жизни! Очень гостеприимные, отзывчивые люди, уютный и добрый дом! Решили пораньше с утра выехать и пошли проверить машину. Пока видели ее только на картинках ну и задний левый угол в проеме двери в гараже. Но вот ворота открылись.... И вот он во всей красе. Сразу выехали и дали небольшой круг по окрестностям.