Таблица лидеров

А я-то тему сразу и не увидел!!! Подброшу на вентилятор. Коллеги! Со своей строны подверждаю название темы. Сергей Подводник - самый настоящий кидала и вор. Со всеми признаками. Разнообразными отмазами, госзаказами, отъездами. Ну, и конечно, классика - не брать трубку)). Попал я тогда прилично. Три года прошло. Пора назвать вещи своими именами. Кузов 67-й он взялся мне варить. Взял предоплату. На металл. Вроде даже начал работать - картинки пола кузова мне присылал. Врал. И все - около 50 тыр остались у Сергея. Через год со скрипом я получил назад мой абсолютно нетронутый кузов. С пересылом за мои деньги в Волгоград и обратно. Я относился к нему как к порядочному человеку. Честно три года прождал звонка. Не дождался ни денег ни объяснений. Тихо Сергей слился. И теперь могу только поблагодарить Подводника - частично благодаря ему мы тут научились варить кузова)

Нарыл фоток в телефонах сотрудников)) Начиналось вот так.

Солнечный звездадуй!))

Плюс подводника, что он гад делает некоторые вещи на 67й, которые не делает вроде пока никто, и это не каркасы и стулья)), и волей не волей людям собирающим данные авто нет нет да и приходится обращаться к этому негодяю)) заведомо зная про долгие сроки( Ситуация у гав000 комичная, он тоже вроде как приобрел Газ67, и напоролся на кронштейне каркаса, до которого скорее всего ему как до китая раком, а вот с редкими вещами с которых наверное надо было бы начать...... Надеюсь что все нормально разрулится, и покупатели будут довольны и производитель наконец таки будет поидерживаться огоаореннвх сроков!

Мар, при чем тут товарно-денежные отношения и сообщество любителей. На мой взгляд это разные вещи, тем более это не единичный обмен или продажа з/ч, это бизнес...а там где бизнес, сам знаешь что (Маркс рассказывал). Голоса тебя ни кто не лишал, просто спросил. Ты мне тогда ещё втыкал за Сергея, когда он в Сокольники приезжал, и опять за него, вот и решил поинтересоваться, чем тебе он так люб Давайте успокоимся. Не нужно хамить уважаемым людям, тем более Марат плохого не пожелает...

поменяйте название, раз не кидала

Ага, это все равно,как если бы я вписался за Мишу Паджеро.Я имел с ним дело и меня он не динамил и не кинул, но я не скажу за него доброго слова, он постоянно динамил других людей. Это факт.

Я не против. Вы людьми оставайтесь. Любые вопросы можно решить нормально. Любые! Не судья. Не разбирался. Ярлыков не вешаю.

Когда у тебя берут твои деньги, то обещают золотые горы и целуют в жопу. Главное чтобы они переместились из твоего кармана в другой. А дальше уже варианты. У нас тут порой то же самое. И то, что ты знаешь продавца лично не даёт ни каких гарантий. И отдавая свои деньги надо быть готовым к таким рискам как задержка мозгое&ательство или вовсе кидалово. Что характерно - разъе&айство у подводника включается как раз после предоплаты. ))) Как ни прискорбно, но факт. Но призывать к ответу надо.

какие минусы у М 20 ? дохлость ? Компенсируется недостижимой без суперплясок ( управляемый сдвиг фаз ГРМ в режиме реального времени - например как у самыйх продвинутых БМВ моторов) эластичностью. За это и любим. колено малоопроное. уплотнения колена ? - такие же, как и на всём 21/24 семействе до 421 мотора. три раза расточили цилиндры - и в помойку ? - дык на 421 к этому же пришли ( не говоря про чудо А305) невозможность поджать под 92 бенз ( реально - не лечится, но и нах не надо) проблемы с клапанами из-за древности их конструктива и ...( на потомках - просто ГБЦ поменял и аллес) Это безусловно проблемы из-за лопин блока ( между шпильками ) не лечится:-(( Дохлая маслосистема -ну , кроме фактически обязательного перехода на нормальный маслофильтр - некоторые модифицируют маслонасос . Увеличивая высоту его шестерён ( и ставят проставку в корпус ) это -на коленке уже не сделать... но в принципе пользование качественных современных масел вкупе с нормальными вкладышами ( не баббит а люминь) - уменьшает проблему. Если машинка именно "для поездить - попробовать" НЕ НАДО менять мотор на "современный" Проще купить на разборке списанный УАЗ ( 3151 иль хунтер) ( у нас иногда и четырёхлетки в утилизации проскакивают. иногда - партиями в десятки штук . Когда конторы типа "сети газа" иль " электросети" парк "летучек" ремонтных обновляют...) Просто ГАЗ 69 таковым остаётся не когда внешний вид сохранён А когда на нём стоят родные мотор, РК и рама. Вот колёса всё же лучше пошире родных ( но без фанатизма - больше 32Х10" размерность на родных агрегатах уже не ннада) И мотор в проползимости ГАЗ 69 именно родной дохлый мотор - играет не последнюю роль именно такого типа моторы и есть главный фактор легендарной проползимости и ГАЗ 51( и 63 понятно дело) и всех "Захаров" от ЗиС5 до УралЗиС355. И ЗиЛ157 как главной легенды бездорожья. А у Димы Спидова - одни соревнования на уме :-)) триалы большей частью. Где скорость - во главе угла.

Скажу от себя, знаю Серёжу давно и лично, не защищаю ниразу, так же бывало динамил и меня, и по долгу, всякое бывало, но, кидалова небыло никогда. Я в начале темы не просто так написал, что для ускорения процесса желательно иметь доверенное лицо в Волгограде) Ну и про разъеБая тоже, это про него. И так же мне завтра обещает нужное мне отправить)))

Я смотрю не Волгоградская область а аномальная зона какая то....

Игорь(Стакан)...а чего мы об етом с позволения сказать человечке/подводнике/ такую важную инфу только сейчас узнали? Выложил бы раньше...многих от общения с ним уберег бы!Люди на форуме тебе ж и спасибо б сказали..

Эти два болта крепят кузов к задней поперечине рамы. Посмотрите чертеж(пол правый, пол левый),там как раз квадратные отверстия.

Друзья-товарищи, спасибо за добрые слова! Желаю всем всего самого наилучшего!

Миша, поздравляю!

Присоединяюсь к поздравлениям! ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО, ВСЕХ БЛАГ, МИРНОГО НЕБА!!!

В обэпе знакомых нет...., В Мурзилку пожалуюсь если что)

Переименовать в nat -кидала )))

Михаил, с Днём рождения!

Поздравляю! Здоровья! Удачи!

Все у ребят хорошо. Решетку на 67-м поменяют и будет "война".

А я и за Мишу ( деэву, паджеро) так же говорил... Я - нормальную обстановку среди сообщества. Или меня голоса кто лишил? Мое мнение кого корёжит или не вписывается в настроение темы? Пришел ментушок, взбодрил тему, наугрожал/ наобещал... ))) статьями махать начал..))) А позвонил лишь Толя человеку...

Поздравляем! Всего самого наилучшего!

Миша,с ДР, всего наилучшего!

Михаил, присоединяюсь ко всем высказавшимся! Поздравляю!

Социологи выяснили, что добрая половина респондентов не одобряет пенсионную реформу. Злую половину решили не опрашивать.

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

На раме М8 х 1,25 и разная длинна болтов... Болт М10х1,5х95 с полукруглой головкой и квадратным подголовником. А лучше посмотреть спецификацию, большинство номеров крепежа до сих пор используется. Лично я в интернете все это выискивал и заносил в таблицу.

Геморрой со всеми есть. Только с ними большинство проблем решается походом в магазин или в чермет за запчастями. А с М-20 получаются вот такие вот темы на форуме - Что Делать? И как дальше жить?

Миша...на телефоне поздравил,здесь еще раз! С Днюхой!Всех благ и здоровья тебе и твоей семье!!!

Миха, многая лета и здрав буди!!

А это как повезёт. ТОлько что Волго-УАЗо моторы помощнее и несколько экономичнее. С ними как будто гемороя нет!

.....происходило!называли! и штаны и юбки! кидалово на 35 рублей и что??ты разобрался?судья чтоль? парень правильно тревогу бъёт -другим урок.

Отдаст конечно, просто он разъеБай)

Подводник не кидала, просто сильно загруженный и не очень обязательный человек. Пришлет когда нибудь... У меня так получилось.

Ты зарегистрировался 5 часов назад, чтобы сообщить о факте мошеничества.? Про цирк никто и не говорил.)) Просто за время существования ресурса - чего тут только не происходило. Кого и кем и как только не называли. Бывали и бабы в штанах, и мужики в юбках.)) Тоже посмотрю - чем закончится?

Если просто для поездить, я бы не стал с родным М-20 связываться. Намучаешься ты с ним. И навряд ли кто-то сможет тебе его нормально собрать. Будет потом то одно, то другое вылазить. Сплошной геморрой с ним. Поставь любой нормальный мотор от Волги или Уаза. Толку от этого будет гораздо больше и дешевле выйдет

На раме: - закладные гайки на лапы крепления двигателя - М10 шаг 1,5; - закладные гайки на крепления кузова (те, что на лонжеронах); крепление качалки сцепления; кронштейны тормозного вала; и пр - М8 шаг 1,5 - закладные гайки крепления кузова на центральной поперечине; кронштейна поддержки кривого стартера (который за радиатором) - М6 шаг 1,5

)) Точно с Серёгой разговаривал? Мож кто другой? Не защищаю и не отговариваю.. Смотрите сами. Серёга, Подводник, если читаешь - реши вопрос. Не гоже так - если все так и есть. Страна большая - негоже, когда твое имя «полоскают» из за мелочей...

Здесь и снеговики суровые)))

В большинстве случаев, второй генератор вешают, когда нужен другой род тока. Чтоб не терять на преобразователях. Ну, или дублируют для надежности. И то и другое не Ваш случай. Один мощный генератор лучше, чем два стандартных.

Я делаю. Работаем.Новый контакт почта valeriyu690754@gmail.com ,вайбер +380665493130 С ув.Валерий.

Все, что заказывал у Сергея всегда получал. Видимо обстоятельства так сложились!

Подводник в госсзаказах погряз))) Обязательно пришлет! Когда нибудь ( Для ускорения процесса нужно доверенное лицо в Волгограде)

У человека всяко может быть. Мангал от него - эксплуатирую с удовольствием. Сколько общались по телефону - наилучшие впечатления. Мож алкашка, мож обстоятельства сложились.. ? Не торопись с выводами. Мишке напиши, Паджеро, мож по соседству посодействует.

Оппа..так он передние сиденья вроде никогда не изготавливал,и не анонсировал их изготовление.