Таблица лидеров

На днях пришло подкрепление. Камнекольные клинья. Нужна была приспособа чтобы калибровать бордюры под нужные размеры. Не получилось. Наверное, если бы было больше отверстий получилось бы, но 16 сверлом гранит сверлить то еще удовольствие. )) Да и остаются полудырточки, с ними потом тоже надо что-то делать. Пошел другим путем. Насколько хватило реза большой болгарки пропилил по кругу, а потом тремя клиньями расколол моментом. Почти идеально. Теперь загорелся идеей обрабатывать углы под 45 для стыковки, а не внахлест.

Мы семьей будем, как почти всегда

Американский! Синий!

Отличное начинание! Молодец! Удачи в проведении мероприятия! Один из самых позитивных моментов, это не только сама встреча но и поездка-путешествие к ней. Жаль далеко для грузовика ((( не доехать (в смысле дорого топливо или вернее не достаточный заработок для такого развлечения). Всем кто сомневаются -НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ - садитесь машину и в перёд к позитивным впечатлением! Радиус от места сбора в 500км это смешное расстояние! Думаю что все кто живёт в радиусе 1000 вполне спокойно могут съездить. Даже поломка для такой машины полная ерунда (молоток и плоскогубцы возьмите). Завидую Вам и желаю удачи! Не сомневайтесь!

а их столько ещё впереди

Два пальца едва проходят.

Как обычно, к концу работ - научишься их фигачить филигранно..))

Почин хороший! Уверен, что все получится! Постараюсь быть!

Есть и такие

Готовится гур потихонечку.

Мой из ПВХ сгнил и потрескался, усел - надо менять. А по весне хочу покататься. Жду фотки. Привет семье, всего хорошего.

Синий?

Александр. Ну нельзя ж так...с козырей!

https://vk.com/video-36621543_456240449

Шкворни проданы. С ув.

коробка газ69.mp4 83515874_571057723446271_4516783952409546995_n.mp4 82909727_140539717397398_8928849946422670195_n.mp4

Вот это новая ступень в реставрации просто! Новодел - как принцип и цель!

Задача, наконец-то собрать автомобиль на радость мне и моим домочадцам. Что хочу: -ГУР (Уже куплен АДС); -Дисковые тормоза (только спереди или по кругу); -ВУТ и педали от БМВ Е34 (куплено), газулька Патриотовская; -Аммортизаторы телескопы одноходовые масляные; -Кузов оставить оригинальным включая сиденья; -Зеркала (по ним определенности пока нет) ; -Колеса имеются (Тойо опен кантри на дисках r16 от Сузуки. Буду очень благодарен за помощь в применении уже отработанных вариантов на моем Газике. Всегда готов выслушать разные мнения. Хочу предупредить, если для многих какие-то вещи элементарные, то у меня могут возникнуть сложности. Сейчас осмысливаю ход действий. С чего начать, на каком этапе снимать и красить кузов и т. д. Мастера у нас в городке мягко говоря капризные, поэтому буду стараться использовать разные варианты и бросить все силы.

Крышки РК Одна была варенная вторую сломали Пришлось еще одну делать

Самому нравится, может и грубовато, зато надежно. Когда привез все это барахло, свалил, за голову схватился. Как растаскивать и как вообще укладывать?!! Оказалось все намного проще: таль, немного физики и синий большой палец на ноге, вроде без перелома.

есть тройник в отл сохране и заглушка с новой двери, пиши в личку

Остальная часть коллекции, что то повторяется. но большинство все разное. Для старинных свечей очень удобно использовать коробки из под куриных яиц))

Вот некрашенная пушка из музея Вот совпадение цвета полевой формы с цветом мотоцикла И еще, остатки краски на станке пушки соответствовали этому оттенку

Возятся с собой: а) запасной датчик имени товарища Холла, "Мутатор", бегунок с крышкой, пара ВВ проводов. Бесконтактное зажигание ( любое) даёт более ровную работу мотора ( из-за " исключения из уравнения вечноболтающегося и "не вполне ровного" кулачкового валика трамблёра.( от которого зависит и мощность искры( узск), и момент её образования.Для каждого цилиндра он реально разный " на контактах")) Зажигание с дХ надёжнее индукционного датчика . Практика показала. Может дело в мутаторах, мож - в датчиках, мож - в принципе работы ( но "2108" зажигание не требует переключения питалова при стартере, а " Волгино" - требует) Ещё один недостаток зажигания "2108" - повышенная чуствительность к перезаряду ( напруга больше 15В практически смертельна), и к обрыву ВВ проводов. Но всё перекрывается качеством и стабильностью искры.Проверено ( и на собственной шкуре)

Ну вот силовой бампер с калиткой для запаски. Например вчера, 14.00 дня. В Волгодонске, стою у ворот гаража мастера по ГБО(плановая проверка), сижу за рулём, играет музыка, боковым зрением вижу, что справа на меня летит машина, по воздуху , доли секунды, удар, треск, скрежет, ГАЗон развернуло почти на 90гр. Выхожу, сзади дымит-парит, приземлившийся, после удара в мою запаску Ниссан Примера. Парень лет 35 , кого-то обгонял, левой стороной схватил грязную обочину и полетел он по диагонали прямо в мою сторону, перелетев дренажную канаву передним бампером цепляет бут, куски асфальта,глину и всё это летит в мой правый бок как шрапнель, его разворачивает в воздухе и он бьёт левой, задней дверью мне в запасное колесо, это на уровне пояса взрослого человека. Если бы не бампер с запаской, задней части машины пришёл бы пиздец. ДТП.bmp