Таблица лидеров

Помню инфу на стенде по истории в областном ГАИ " по данным за 1947 год в Калужской области зарегистрировано 3 ( три) автомобиля в личной собственности" В смысле не что за год три авто на учет поставили, а всего на учете стояло...

Ровно до того момента, пока в самом деле не завладеешь. Потом осознаёшь, что потратил деньги на бесполезную в хозяйстве железяку, которая будет валяться в столе годами.

Бензоколонка на Плющихе, Москва, 1947 год

Рекурсия.

Если подойти к любому школьнику и сказать ему: «Я же говорил, сука, я тебя по IP вычислю!», то он тут же убежит. )

VID_20200223_145743.mp4

а вот некоторые люди марки, к примеру, колекционируют, есть марки которые вовсе бешеных денег стоят, они насколь в хозяйстве полезны? а еще я слыхал, есть люди, которые ретроавтомобили собирают......

А потом наткнешся на магаз Папины игрушки, потеряешь сон , https://papigun.ru/catalog/stvoliki-i-blanki/stvol-tt-mmg , и вот три гуся к нам плывут !..)))

кум ездит на газельке до ноябрска, и аналогичных городов, длина 6,5 м пустая весит 3,3 тн., возит2-3 тонны, проблем с тормозами, рамой, полуосями не было, раз весь 6,5 тн, за 5 т.км согнуло два корпуса моста и отрвало 4 полуоси-как уаз рядом станет, до он и лежать рядолм не будет по запасу прочности, я на своей из карьера вывозил по 7 тонн соляры, но мотор и коробка мт75 от форда транзита

Основным достоинством гипоидной передачи являются: меньшие по сравнению с конической габариты; меньшая нагрузка на зуб и низкий уровень шума, так как в зацеплении постоянно находится большее, по сравнению с конической передачей, число зубьев; возможность влияния на компоновку автомобиля (понижение центра масс, уменьшение тоннеля в полу кузова, через который проходит карданная передача и т. д.). В то же время наличие смещения обусловливает присутствие в зацеплении повышенного трения скольжения, что снижает КПД до 0,96.

это не уазоводы, это клоуны, потому что у спайсеров ГП коническая

Специально для Саши Вии : гипоидные ГП получили распространение именно из за того, что они перераспределяют нагрузку с одного зуба на несколько . Отсюда долговечность и низкий уровень вибрации и шума.

Ты когда на рыбалку ездишь, тоже просчитываешь рентабельность? Чего только не отдашь за то, чтобы выпить с друзьями! )))) И зачем тут 63й? У людей БТРы есть. они ж на них не ездят.

на мой вкус, лучше всего СО-ТТ/9, под патрон 9х19 создан из настоящего боевого ТТ, все клейма присутствуют порядок разборки и сборки, работа автоматики, затворная задержка - все сохранено, как у боевого ТТ сохранены боевые упоры на стволе, ствол съемный мощный, предназначен для стрельбы холостыми патронами 9х19 мм

Сегодня в Пионерлаге. Прям как тень!

Присадка с тетраэтилсвинцом поможет при заправке 92-м. https://www.drive2.ru/l/468234999221453468/ Купить можно здесь: https://www.exist.ru/price.aspx?pid=9C302529&sr=-4

Кто бы мог подумать... 30 (!) канистр, 600 литров бензина. Накрыл брезентом, и не видно.

Намотал еще 110км. Денек выдался хороший +15град. Обкатку завершил. Сразу после 1000км, разогнал на несколько километров аппарат до 70км/ч. Первый прогон 70 км/ч после 1000км обкатки.Прямо на трассе, после того как одометр перевалил за 1000км, вышел из машины, отодрал сзади наклейку "Обкатка 50км/ч" и разогнал: Кстати оцените динамику двигателя на "88", давил на газ без фанатизма. P.S. Трамблер вернул попозже на полградуса, так "показалось" получше.

С конкретно этой резиной можно обойтись обычными Уазовскими штампами с вылетом ЕТ+22. Которые "буханочные" с круглыми "дырками".