Таблица лидеров

А откуда такая жопа жопная ? Неужели поршня "кооперативные" ?? Или шатуны ? Мерить ннада. А , главное - вешать поршня. Если разновес совпадёт с разновысотностью... Я бы сточил тогда до одинакового ( веса) все. Так то я лично сторонник поджатия мотора по степени сжатия. До "под 95 зебин" Улучшает и экономичность и резвость "малой кровью".

Если прапорщик росгвардии , иль какого спецназа ФСБ - то третий вариант. Не наказать, а поощрить. Эти получают тяжелую душевную травму от звука упавшего пластикового стаканчика. И пузан с дробовиком их легко полтора часа шмаляет в одиночку. В центре Москвы.

Дима С Днём Рождения!!! Крепкого здоровья, счастья, удачи и всего хорошего!!!

У моего ГАЗ-69А крыши нету А на Волге с полДоном на крыше я уже прокатился Сапиенти сат :-)

Кстати, вдруг если не слышал эту песню.

Категорически!

Сотрудники Росгвардии попали в затруднительное положение, увидев плакат "Путину пожизненный срок!"

От мужика ушла жена. Едет он в машине расстроенный, на своей волне... Бац, мента насмерть сбивает. Что делать? Он - мента в багажник, сам - на кладбище. Приезжает, там сторож водку хлещет. Мужик сторожу говорит: "Слушай, закопай его где-нибудь, а я тебе 100 баксов заплачу". Сторож согласился. Мужик с кладбища едет в шоке: жена ушла, мента сбил... Бац, второго мента сбивает и тоже насмерть. Что делать, денег-то больше нет. Думает, подброшу сторожу по-тихому, может не заметит. Подъезжает на кладбище и тихонько сторожу мента подбрасывает. Сторож только первого закопал, оборачивается, мент лежит. Что за хрень? Ну, делать нечего, пришлось закапывать. А около кладбища стоит пост ДПС. Гаишник смотрит, машина одна и та же туда-сюда мотается, решил проверить, в чем дело. Идёт на кладбище, там сторож только второго мента закопал. Гаишник спрашивает: "Что у вас тут происходит?" А сторож его по голове лопатой хрясь: "Да, ты, блядь, уляжешься сегодня или нет!?"

Осенью приобрёл с буханки двигатель 4213, с пробегом 56000, разобрал, промерил, всё в допуске но решил расточить под 100,5 и колено о,25, головку отшлифовал, блок тоже 0,1 сняли, вопрос вот в чём, собрал блок, а поршни торчат выше плоскости, причем все по разному, первый- 0,25 , второй, третий- 0,35, четвертый- 0,3. На расточке когда забирал блок спросили, буду ли поршни стачивать, удивился , спросил надо, говорят некоторые точат. Десять лет назад 417 ремонтировал, не было такого, что делать?

ещё раз: ступицы на военных и колхозных мостах одинаковые полностью, это одна и таже деталь, а вот цапфы там разные(можешь сам поглядеть в каталоге иль в книжке по устройству и обслуживанию уаз) хотя уже ничо не удивит (после разных (двух видов) шлицевых в шестернях дифференциала обычного колхозного моста и разных (тоже двух видов) внутренних шлицевых обычного привода уаз)