Таблица лидеров

Это да! Так и Вий говорит, всё оттуда! И корона, и марсеане:)

Я за Гогу волнуюсь! Там марсиане наступают, поди помощь нужна?!

тады дальний привод, но конечно это не сильно дело меняет, хотя сам живу под глиссадой ЛИИ недалеко от дальнего, но этот курс редко используется, только при сильном восточном ветре, что у нас не так часто бывает (сейчас), раньше конечно была совсем другая интенсивность полётов...хотя я с детства привык, всёж три аэродрома вокруг дома даже немного скучаю по тем звукам

Вчера, мимо дома, проехал паровоз... Самый настоящий..! Не, ну как проехал..?)) Надеюсь не в чермет? Хотя .. поворот на чермет они проехали метров 200 как... В той стороне, куда двигались - ТРЗ.. Надеюсь спасут старика..

У кого то дома - сквозняк, даже в безветренную погоду))

да знаю я, в Мурманске часто бываю, хотя там по-мягше погода, но в маю снег не редкость, пару лет назад в Кировске подъемники работали почти до конца мая, а дорогу на Териберку открыли только в июне на перевале, 12 июня

вечерами, появилась в конце зимы, в тырнете говорят венера, но она ж утиенняя и с другой стороны, в прошлые годы не видал, на фотке ниже луна, выше она

Как хошь.... Нет препятствий патриотам!(с)ДМБ

Израиль пока держится.

Ой вей! Как страшно жить! Стакан С2Н5ОН прими...и как рукой снимет.

ладно, пусть летает как ей надо))) если уж тут разговор про астрономию очень рекомендую залипательный виртуальный планетарий http://spaceengine.org/ru/ правда очень требовательный к видеокарте, но...если потянет это ппц, можно летать по галактикам, зависать на орбитах, все объекты описаны (гравитация, атмосфера, периоды и пр.) , даже чёрные дыры реализованы

нее, в психиатрию

У меня на андроиде стоит прога скайсафари. Очень интересная. Включаешь, поворачиваешь телефон в ту сторону неба, которая интересная. Она тебе кажет какие звезды и планеты в той стороне. Сегодня глянул. На юге практически все внешние планеты столпились. А на западе вместе с Солнцем и Луной Меркурий и Венера. На востоке конечно же.

Всё правильно -Венера .

Вот ття прет))

Когда лётка была еще, самоли учебные - целыми днями кружили над огородом. Низко летали, лица курсантов можно было различить.)) А по осени, когда учения в Донгузе были - опять над огородом, прошли тройками/шестерками машин 100 за час/полтора.. Разговоров было в городе..))

В глухом лесу под старой елью под мохом в июле нарыть льда в июле почти всегда можно.

Видел его объявление на авито, машина на чёрных номерах, документы книжечкой. все агрегаты номерные. Оно конечно ничего страшного, если № на раме читается и хозяин жив-здоров или вступили в наследство. А так он хорошенький. Хотя номерной таблички под капотом нет.Думаю под свои доки рублей за 130 вполне.

Мужчины.Всем большое спасибо за поздравления! Очень приятно...тронут. Надеюсь многих увижу лично на летнем мероприятии!

Марат, все просто. Атаман - тот, кому казаки доверили право решать за них. В том числе - кому жить, кому умереть. Высшая степень доверия. Но они всегда могут с него и спросить по полной мере. На Круге. С Борисовым не знаком, в Оренбурге лично знаю из казаков только Сергея Слепова - атамана 1-го отдела Оренбургского казачьего войска. Но помню, какой кипеж был на 3-м общероссийсом Круге, когда Оренбург нас принимал. П.С. Кстати, крестная сына - оренбургская казачка. Уже покойная, к сожалению.......

Полностью согласен. Сначала при сборке авто поставил себе 2 электровентиля и сразу поехал на слёт в Оренбург. (1800 км в оба конца). Всю поездку температура держалась на грани. Пару раз даже закипал при долгом стоянии на месте. По возвращению со слёта поставил виску с 11 лопастями и навсегда забыл про перегревы. Температура как вкопанная всегда стоит на 90'. Вентилятор перед радиатором теперь стоит только для красоты и как запасной. Забыл уже когда его в последний раз включал

Сделал погружной насос с обраткой вместо топливозаборника. Вся конструкция проходит через отверстие в баке, без изменений.

Нашел "восьмерочные" свои-в сравнении с оригиналом....

Ничего сложного. Всё очень просто. Здесь, на нашем форуме, я покупаю некоторые детали. Излишки, иногда, продаю, как правило дешевле чем брал, потом опять покупаю)). Машины, здесь, на профильном форуме, никогда не продавал и не собираюсь. Здесь людей , залётных, нет практически и все сами, своими руками всё умеют и делают. Ни для кого не секрет, что мои машины продаются в Москве, ТЦ "Декстер" или на Авито, Автору и т.д. Зачастую попадают в хорошие руки, поддерживаем связь с новыми владельцами.

Есть вариант, через пару недель будет готов, именно к 9 Мая. Можно с базы выписать, пока в розницу не поступил. Но это для того случая, если он хочет почувствовать блага председателя очень крупного колхоза, крепко стоящего на ногах и утереть нос соседним колхозам.

))))) можно приобрести крышки бортовых у Трубогиба....они позволят оставить колею в штатном размере

Если сравнивать в стандарте, то лучше. Быстрее, комфортнее, удобнее и расход меньше. Если нужна уже какая-то специфическая проходимость, т.е. необходимы доработки авто, то здесь Нива не выдерживает и начинает умирать очень быстро

Да нет. Настоящий колхоз! Люди делали крышки с фрезеровкой отверстий под оси. Если вам так проще, то значит все правильно сделали. Главное, что цель достигнута!