Таблица лидеров

Всех приветствую! Сегодня изобразил эмблемку на стекло. Так как нет принтера, Ручкой и детскими мелками). Приляпал на скотч в уголок, снутри. Сегодня снова катался по окрестностям. Фото размытое, так как хотел запечатлить скорость - 40км|ч. Ездил сегодня подальше, чем обычно. Взял с собой веревочку на всякий случай Речка - Тымь

Да на хрена деду этот ГУР? Он привык всю жизнь своими руками всё крутить, поэтому живой и крепкий в свои годы. Нужно максимально просто и быстро собрать машину, чтобы дед от переживаний не слёг раньше времени. Я представляю какой у него сейчас шок и соседи добрые и независтливые ещё масла в огонь подливают.

Хорошо: если взять ещё более ширее, то надо более сохранять уцелевшие Газики, нежели модернизировать. Деду М20 привычен. На будущее машина сохранится в оригинале- наследникам будет этим самым некий плюс. Починить М20 не такая уж и сверхзадача. Про сцепление вообще в этих масштабах упоминать несколько стыдно штоле.

Наконец поставил на ход Зингера. Душевный механизм. Заводится на холодную, как Ан-2. Обогатителя нет, Обороты тых-тых-тых, чуть дроссель приоткроешь - ворчит, чихает синим дымком из карба в поролонку фильтра. Живой ! ) Прогреваясь, потихоньку просыпается. Зажигаю янтарный глаз. Можно ехать...

Возможно, выскажусь несколько коряво : щас как раз тот случай , когда надо делать не как лучше, а как надо. Соглашусь с МММ- оставьте деду М20. Исходная концепция была привести машину в порядок . Про модернизацию речь вроде не шла .

во первых правильный, ГОСТовский , силос имеет главную особенность : "вскрытый бурт пахнуть должен мочёными яблоками" ( запах хорошей квашеной капусты) То есть солома ( сухая) уже может не проканать. не пипите моск. технология квашения капусты - отработана. Проще в капусту добавить яблоки. кому неймётся - можете в кукеурузный силос ( у нас всё больше на силос кукурузу крошат . в смысле целиком, разве что без корней) Чем по "рецептам из тырнета" пытаться угробить бочку яблок в "чистом виде". ну присыпанных соломой...

Главное, чтобы дед дождался! Здоровья ему крепкого!

Странно делать красивый новый кузов и раму, но оставить ушатанный мотор жрущий масло и текущий из всех щелей с конченным сцеплением... А капиталка М20 это то еще развлечение.

Согласен. Он будет рад и благодарен за любую помощь, и особых фишек не ждет. Успел бы воспользоваться.

Зачем бабаю сдвижные стекла. В Воронеже, с их климатом, надставки вообще летом не нужны. Вот амортизаторы посовременнее нужны.

Дверь широкую не хочется делать, запаска с боку это фишка все таки. Сидения да, точно меняем на нормальные, скорее всего таврия или матиз, только перетянем на новье. Будет шумка и утепление. Колеса нормальные поставим. Надставки на двери с окошками тоже буду делать, правда пока не знаю по какому варианту. Двигатель скорее всего нет, этот едет и этот привычный хозяину, по крайней мере пока концепция такая, помыть, поменять прокладки, устранить течи. Моя воля я бы туда ЗМЗ 406 засунул, но это не мне решать. До рамы и агрегатки еще не дошли, там как минимум РК дохлая, что-то с ней надо будет делать.

Я "слышал звон". Думаю, что нужна ржаная.

- Ты кто? - Юнный натуралист! - Юн ты еще пацан натурализмом заниматься!

Стоял на Multikar M25 (ГДР),помните такой?

У нас, у кавказцев почти то же самое. Только вместо такси, раздают заниженные приоры, и вместо того, чтобы сидеть в кабинетах мы обходим свои кирпичные заводы и бьем русских рабов. Ну и ночная лезгинка со стрельбой из автоматов конечно!

Тема жива, детали в продаже!

наконец-то закончены страдания со сдвижными окнами у боковушек.......