Таблица лидеров

Сегодня получилась каша из топора. В одной сарайке, на втором этаже, где раньше был сеновал, физически отсутствовала дверь. Летом то пофиг, и зимой, если будет снег, может и намести. Решил заколотить. Потом, в процессе подбора досок, решил, что раз была дверь, значит там должна быть дверь. Напилил, скрутил. Доски из под опалубки: раствор, отверстия и все сопутствующие. Потом глянул, одна доска в растворе, другая нет - не камильфо. Решил надо шлифануть, хоть внешнюю часть. Пока ходил искал хоть какой-нибудь шлифовальный диск по дому, на глаза попалась лампа паяльная, потряс - зебин есть. Так же походу вспомнил про старые петли с деревянного сортира - первом строении на участке. Ржавые. Нашел их, краски в баллончике в аккурат хватило. Все собрал воедино. И теперь думаю, нахер там такая дверь, или вторую тоже так сделать. ))

Да и я не для срача, а уточнения ради :-)) бывают люди - с рулем рождаются. на чем угодно - сел и поехал. а бывают - всю жизнь педали путают... ну должен же проводиться хоть какой- то профотбор , прежде чем сажать чувака за рычаги десяти- пятнадцатитонной железяки, влегкую сносящей бетонные заборы. помните знаменитый ролик в Курске. Где БТР включил заднюю вместо передней и четыре минимум машины раскатал??

Спиздют)))

Полная замена масла. С отжимом!

Привет коллеги! Начинаю осуществлять свою давнюю мечту иметь Газик и приобрел ГАЗ-69М 1972 г.в. Бывшая радиомашина Армии Финляндии, но с начала 90-х была в частном владении. Последний техосмотр был сделан в 2012 г, при пробеге 41000 км. Сейчас на спидометре 41494 км. Думаю, что в мастерских SA был построен алюминиевый кузов с 3-мя дверями. Я хочу вернуть машину в более привычное мне состояние, с тентом. Кузов, вроде бы не гнилой. Проводка экранированная. Заводится хорошо. Буду разбирать и смотреть дальше, постараюсь размещать здесь фотографии (если это, конечно, кому-либо интересно). Пока что знаю точно, что после снятия кузова мне понадобятся 2 правые двери, задний борт и лобовое стекло в сборе. Возможно и дуги тента. Будем искать! :-)

Крышу может быть даже бесплатно отдадут, если в чермет еще не сдали. Заплатите только за доставку

Да за ради Бога Володя. Каждый развивается в меру своих возможностей. Я же не расхваливаю как кулик свое болото. Я показываю как есть. Проблем много в каждом городе, а у нас тем более. 10 лет с 1992 года почти в блокаде, безвластие и временщики сделали свое дело. Только начинаем отходить.

Будет мало, только миллерывротимгерги, ибо по новому русскому обычаю залупят такую цену...

для начала нужна схема канализации, высота стояка, и присутствует ли фановая труба. ну а потом можно что то подсказать. по телефону зубы не лечат

Кореш говорит така же хрень, поставь сапун, типа как на мосту газ, уаз

Фановая труба отсутствует. Это стояк "взаде" системы. До чердака/ крыши. Задача его в основном эти самые воздушные пробки предотвратить. Ну и заодно вытяжка- вентиляция говенной трубы. Вытяжка перед септиком не замена фановой, а лишь дополнение. Её задача - пустить "вкусный" воздух из септика сразу наверх, шоп через дом не проходил ваще. Да. Душевая, рукомойник, ванна. И даже стиралка - это " серая" каналья. Эту воду допустимо ( иногда) напрямки в дренаж/ ливневку / поле орошения пускать. А выхлоп со сральника и кухонной мойки / посудомоечной машины - это "черная" канашка. Тока в септик/ аэрируемый септик или в выгребную яму ( откачной куб) допустимо отправлять... Ну.. после очистки в септике черная канашка превращается в серую.

Привет Паша! Надеюсь у тебя все хорошо?! Не поленись, просмотри, до конца, может поменяется мнение. Так, сказать независимый взгляд.

На выходных выдрали из парника все помидоры, на них ничего уже не было толкового, но в конце решили пока оставить, если на улице солнце, то там температура 25-27, может хоть немного дозреют на корню. Жена говорит, с 7.5 квадратов килограмм 120-140 собрали. На следующий сезон уже продумали большего размера и функционала.

Ни гвоздя, ни жезла, Боря!

На Волге трудно первые три года, потом привыкаешь Ещё через пару лет приходит понимание, что ничего там менять не надо, всё и так хорошо. Ну, разве что КПП-5 надо. И тормозов родных хватает, и мотора. Надо постичь дзен.

А корейцев нет в округе?

Немного поучавствовали на праздничных соревнованиях.

Как то мы поехали зимой на родник за водой и провалились по самое брюхо, так что пришлось вызывать подмогу с ручной китайской лебедкой 4-х тонной. Ну и потерял я веру в китайское качество. Решил поставить хорошую лебедку электрическую. Была возможность поставить механическаую лебедку, т.к. на раздатке Atlas есть лючок для КОМ, КОМ также в наличии, мех. лебедь покупал у нашего форумчанина с 80-ки, но электро мне показалось установить легче. Покупал восьмитысячник Warn. Решил его максимальнос спрятать, что бы не портить внешний вид Газика иностранными приблудами. Лебедку поставил в лежачем положении, т.к. ей пофиг, как лежать и в какую сторону крутить. Клюз оставил от 80-ки.