Таблица лидеров

Горьковчане Москвича гонят из Элисты.

Элиста, площадь Ленина, 1973-1975 гг.

Мне кажется - сорвало кабину от дтп.

Уговорил. Палатку значит не беру.

23 со всем навесным и сцеплением.

Стрелять надо уметь из любой пуговицы, причём из всех четырех дырочек сразу. (Джеймс Бонд).

Истину глаголишь. Заменил цоколь лампы с одно на двухконтактный. И все, лампочка гаснет, двигатель глохнет).

Постоянные читатели знают, с каким нетерпением ожидались мною новые юбилейные номера в коллекцию. Эти 3500 номеров СССР, что мы отпраздновали недавно, и подходящий 1400 номер РСФСР очень хотелось представить какими-то выдающимися знаками. И если с 3500-м номером СССР это получилось, то предпосылок для особенного номера РСФСР не было. Пока я получил посылку из Санкт-Петербурга с четырьмя новыми номерами, так их число вплотную подвалило к нужной цифре. После этого пришла посылка со Ставрополья, но зная, что интересных номеров там нет, я её даже не стал вскрывать. Решил подождать немного - вдруг улыбнется удача? И тут она и впрямь повернулась ко мне в широкой улыбке. Номер, что пришел сегодня, не хочется объединять ни с чем другим даже на фото. У этой серии номеров была интересная и в чем-то трагичная судьба. Призванные появится в числе самых первых, они еще с одной аналогичной серией были отложены в пользу "ОЛМ", которой и достались все их лавры. Во второй раз они попали в распоряжение весьма высокопоставленного лица. Он разрешал их установку лично и лишь на служебные автомобили своих лучших друзей. Номера эти были редкими - было изготовлено всего 100 комплектов, большинство из которых не было выдано, а в 1983 г. новым министром было приказано все эти номера убрать. Номера серии существовали буквально год - полтора. Даже на этом номере я сначала не нашел следов установки, и лишь дома, внимательно рассматривая его, увидел, что его могли устанавливать на непродолжительное время, хотя не уверен в этом окончательно. Сакральное значение этой серии, вставшей в ряд непростых с момента рождения своего буквенного обозначения, сейчас почти забыто. Когда-то я опишу всю эту историю существенно более подробно. А пока я надеюсь, что поделюсь зарядом полного эстетического удовлетворения, лишь разместив фотографию этого номерного знака. Что касается остальных номеров - вернемся к ним в конце недели.

Шо за логика , Алексей? С обеда начав, по моему, как раз и есть риск превратить в пьянку. Или ты имел в виду против начала в 8:00?

Но как всегда сломался вентиль на басоне с углекислотой и дело тормазнулось пока не ожила жизнь после НГ.продолжил. заварил полик на том и остановился пока.