Таблица лидеров

Как-то так. С рамой все. Осталось окрасить, но это потом. Пока отложим ее и займёмся кузовом.

ну всё...проект завершён(((( установлен последний аксессуар - ветровой щиток коляски...

диски 8х18, вылет +26мм резина 285/65 R18 Nitto Trail Grappler M/T (Япония) крылья пластик +50мм (ну эти в прочем давно уже стоят)

наконец-то коляска покрашена......приступил к сборке:

Когда мне исполнилось 16лет, родители продали свою Волгу ГАЗ-24-10 - часть денег положили в банк, а на остаток купили мне (точнее для нашей семьи из 4х человек) мото УРАЛ 1991г.в............было это весной 1996 г., когда я заканчивал 10-й класс.......Радости моей не было предела тогда. Целый месяц я проработал на стройке - на вырученные деньги купил модный шлем и комплект хромированных деталей в Ирбите (Камышлов-Ирбит 100км)))))))) Летом 1997 года я окончил среднюю школу и мой УРАЛ пришлось продать. Меня ждала неизвестная новая самостоятельная и чудесная пора - я стал студентом ВУЗа. К чему я это?.......К тому, что сейчас моему сыну 8лет и после поездки на Байк-слет в Ирбит в этом году....ум у нас ушел......Видимо очень уж в диковинку современным детям подобные динозавры из прошлого. Решено - берем! Как оказалось, найти достойный аппарат за доступные деньги, было не простой задачей. 2месяца поисков и вот......1991г.в. за 42,5тыс.руб. В планах: 1) перекрасить раму в черный цвет, остальное в такой же, но металлик под лак. 2) перебрать узлы и агрегаты в состояние ИДЕАЛ. 3) установить поршневую под 92й бензин 4) установить инжектор 5) более мощный генератор на 1000Вт (штатный 150Вт) 6) дисковые тормоза............ 7) амморты перебрать и внедрить KYB или Monroe .............пока так.........

Слёт 2021. Кому молчим?

Поздравляю с днем рождения!! С новым годом, такскать. Что бы у тебя все хорошо было! Проверю ведь.

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

Бери, когда нибудет никаких сомнений, а так......"на хер он нужен"))))))))

Поздравляю с 18-ти летием, дай тебе море здоровья чтобы улыбка никогда не покидала тебя.

Наступил, наконец, момент, когда я смог вернуться к отчетам о приходах номеров в коллекцию. За апрель (а отсутствовал я практически месяц) номеров пришло очень немного. Каких-то историй за ними нет, но сегодня я уже понимаю, что жизнь готовила мне подарок и ради такого можно было пережить месяц без приходов вообще. Впрочем, еще вчера я об этом не знал, а Вы узнаете дней через 10. Так вот, что мы имеем на вчерашнее утро. Приход из разряда "всего понемногу". Во-первых, отметим пусть и плохонький, но таки мотономер обр. 1936 г. с ранним "квадратным" шрифтом. Жизнь его не пощадила, оттяпав с одной стороны фрагмент, а если перевернуть на изнанку (ведь мотономера обр. 1936 г. по идее могут не быть односторонними), то там мы уже и не найдем следа от буквы "З". Серия "ЗА" принадлежала Западной обл., которая позднее была реорганизована и известна больше как Смоленская. Передний мотономер обр. 1936 г. у меня имеется давненько - серии "СК" (Ставропольский край). Он выполнен уже округлым шрифтом. Теперь появился второй представитель типажа. Может быть, удастся как-то аккуратно подклеить, чтобы хоть с одной стороны номер выглядел хорошо. Тем более, что в остальном он крепок. Во-вторых, снова у нас пополнение из Рязанской обл. Уже который раз качество некоторых номеров улучшается. На этот раз - мото- и задний автомобильный номера обр. 1958 г. И еще номер 1958/1965 г. - тракторный прицеп "КТ" из Кемеровской обл. Новый тип, который не был закрыт. В розыске номер 1936, автономер 1946, и два типа 1858/65 гг. - прицеп и тракторный. Спасибо за него коллеге по увлечению! В третьих еще номер серии "КТ". На сей раз тип 2 по ГОСТ 3207-77, в просторечии "частник". Очередная отсутствующая основа Кокчетавской обл. Казахской ССР. Теперь собраны все "простые" основы Казахстана, не берем в расчет некоторые выездные серии и "мША". Спасибо за обмен еще одному коллеге! Еще один частник - из Москвы ("МН"). Интересен он не цифрами, а нестандартным шрифтом буквы "Н", которая шире, чем обычно. Несколько серий московских частников выполнялись на алюминиевых плсстинах с такой расширенной буквой "Н". Под завязку тема коллекции, которая давно уже не имела развития - бесфлаги РФ. В этот раз после, наверное, годичного перерыва, благодаря коллеге удалось расширить собрание номером 18 региона (Удмуртской Республики). На этом и расстанемся. Спасибо причастным за подарки, продажи и обмены! Всегда жду предложений!

Едем в Нижний. Там хорошо. Я дорогу знаю :-) :-) :-)

Поздравляю с днем рождения!

Поздравляю! Наилучшие пожелания!

Юра ! Поздравляю ! Здоровья и всех Благ !

С Днюхой, Юра! Здоровья, успехов и всех благ!

Юра поздравляю! Здоровья и благополучия.

Поздравляю! Не унывай

Юра, поздравляю с днем рождения.

С днем рождения !

Ну вот уже 2000 км проехал, последняя покатушка была с приключениями один раз к дереву прижало спасибо огромное пацанам мимо катающимся, вытащили, и три раза на мостах провисел 4 часа занял маршрут протяженностью километров 15, выехали с леса как чушки. Для себя понял что реально нужен хайджек без него тяжеловато. Буду брать но незнаю какой, склоняюсь на хай лифт джек, но ценник конечно в 10000 рубиков по карману ударит. VID_27220218_030319_787.mp4

1618214109002.mp4 1618214109013.mp4

Моя не согласен )

осталось установить щиток на коляску и КОНЕЦ!!!!

свежих фото подкину хоть...

обтекатель на месте.......ждём коляску из покраски и ВСЁЁЁЁЁ

Всю жизнь проездил на двухколесных мото. Купил с люлькой, первое время страшновато было. Всё по другому. Как на "кривом" квадре. Наверно, так себя первое время чувствует вертолетчик на самолете. А Уралы да, очень жаль. Еще недавно полно ухоженых , годных машин продавали по цене лома. Бензин подорожал, а авто подешевели. Вот и погиб он как транспортное средство. Было б место где хранить, собрал бы всю Ирбитскую линейку...

Развалился клуб...