Таблица лидеров

А это разве не ОН ???

IMG_2713.MP4

VID-20210510-WA0059.mp4

на грани..... VID-20210510-WA0060.mp4

решено "зарубиться" на Кубке Южного Урала - 2021 (по РАФу) 1-й и 2-й этапы см. в афише:

Спасибо, друзья!!!

Зимние съемки снимали под Оренбургом. Попали в самые лютые ( до -38) морозы с ветром.

Кого-то, мне, этот персонаж напоминает..

Умный мальчик заметил — дядя, а у вас машина то послевоенная…Да, говорю. Но ты только представь, что в ее железе очень много перемолотой той войной стали танков и пушек. И к той стране, победу которой мы с тобой празднуем, наш Газик гораздо ближе, чем "легендарные" тридцатьчетверки на параде. Сделанные чехами, и прожившими всю жизнь в Лаосе…

Долго объяснять, и все равно не объясню же. Я интересовался у бабушки, пока жива была. Ответ погиб, где не знаю, как не знаю. Фото в ее альбомах тоже не было. Но оно оказываться было у ее брата, на Луганщине, после фронта по состоянию здоровья выбравшего климат помягШе вологодского. Но их знал только по рассказам. Никого даже не видел никогда в живую. Но соцсети не всегда плохо, а цифровизация архивов порой даже благо. Теперь я знаю место и время и самое главное, что оно рядом. Как оказалось. Покурив форумы, я выяснил, что если сделать запрос в польский красный крест и предоставить им некоторые исходные данные, то организация совместно с МО РФ может установить факт захоронения конкретного человека, и тогда там можно будет установить именную мемориальную табличку. Судя по тому, что число обезличенных бойцов захороненных там постоянно уменьшается, это нужно не только мне.

Сегдня

Гроза полей на лугу...

Тагер откатал свой первый парад))) З. Ы. Все мои.

Ведь чуть не забыл:- Пыж гремит как будто в нем при сборке молоток забыли. Тут у него выраженные проблемы.

Пежо XD2 ставится на Газик как родной. Даже дымоход подойдет с некритичной переделкой. Эти моторы ставились когда то на экспортные Волги и в святые девяностые частью вернулись на просторы бывшего СССР. Мотор от Волги отличается от Сиерровского главным образом колоколом сцепления, он адаптирован под наши КПП . Диск сцепления то ли наш можно подобрать, то ли есть пежовские под наши шлицы, вот тут я не разобрался. Различия между Сиеррой и Волгой по мотору могут быть во многих мелочах типа ориентации и диаметров водяных патрубков, расположения масляного и воздушного фильтров и проч. С датчиками надо аккуратно. Еще раз: Пыж от Волги по простоте инсталляции не имеет равных. Но как мотор не особо интересен, огня в нем мало. Да и пожалуй найти его не просто, раритет уже не хуже Газика. Кстате, где взять колокол сцепления знаю.

диски 8х18, вылет +26мм резина 285/65 R18 Nitto Trail Grappler M/T (Япония) крылья пластик +50мм (ну эти в прочем давно уже стоят)

Смотреть с 10:30.

Наконец поставил на ход Зингера. Душевный механизм. Заводится на холодную, как Ан-2. Обогатителя нет, Обороты тых-тых-тых, чуть дроссель приоткроешь - ворчит, чихает синим дымком из карба в поролонку фильтра. Живой ! ) Прогреваясь, потихоньку просыпается. Зажигаю янтарный глаз. Можно ехать...