Таблица лидеров

В этот день, 5 ноября 1962 года, завершено строительство Московской кольцевой автодороги.Протяженной окружной дороги составило 109 км, строительство велось в течении 6 лет - с 1956 по 1962 год. Отсчёт длины кольца было начато от Ярославского шоссе, а в 1960 году был открыт первый участок для движения. МКАД представляло собой автодорогу с покрытием из заливного бетона с двумя полосами в каждую сторону и разделителем посередине. По требованиям, дорога должна обеспечивать пропускную способность в 36 тыс. автомашин в сутки.Сегодня МКАД является 10 полосной автодорогой, с пропускной способностью до 9 тыс. автомашин в час.

Всех приветствую! Немного картинок. На этом фото понравились задние колеса односкатные на правом авто) Доставка воды Схема бензовоза и фото с Чуйского тракта

Если всерьез говорить за год, то... На 64 год руль просится другой. И конечно передние крылья, и фонари и гнутые крюки. Тросс спидометра в белой хлорке. Радиатор с большой пробкой. Мне показалось, что угловой патрубок на печку стоит не так. Еще доп баков черных, я видел больше, чем зеленых. Скобки на спинках лавок просто цинк, в цвет кузова не видел. Как и черных ножек якорей лавок. Но это легкоустранимые мелочи, если загоняться под год...

вертикалы (расценка хорошая))

рейд - "фара" (судя , по обвисшему чубу.. завтра , с рублёвиками , за номером ))

В этот день, 2 ноября 1963 года, с конвейера Горьковского автозавода сошла первая опытно-промышленная партия полноприводных грузовиков ГАЗ-66.Разработка грузового автомобиля высокой проходимости колесной формулы 4х4 в замен выпускаемого с 1948 года вездехода ГАЗ-63 началась на Горьковском автомобильном заводе в начале 1960-х годов параллельно с легким грузовиком ГАЗ-62. Автомобиль является первенцем завода, использующий бескапотную компоновку с расположением кабины над двигателем. Ранние автомобили ГАЗ-66 отличались четырьмя короткими горизонтальными прорезями на верхней части решетки. Производство ГАЗ-66 завершилось в 1999 году, всего за период выпуска было выпущено 965626 экземпляров разных модификаций.

Весна 1960 года, ЗапорожьеМежведомственные испытания опытных ЗАЗ-965 вместе с зарубежными аналогами Fiat 600 и BMW 600.