Таблица лидеров

Нежданно негаданно ))))))) и к нам пришла зима !

адидас ориджинал

1927. Военный парад на Красной площади

не в обиду. через тебя проходит много уазов в разбор. на них есть много мелочевки, котору в автолабазах, даже в тырнет магазинах, днем с огнем не найти, трудно снять и форумчанам отправить? ты ж на форуме а не на авито.

_den_v_amsterdame_yapfiles.ru.mp4

вспоминая сезон 2021.........

не путай , здравый смысл и правоприменение ))

АР-НАТИ, или "Автомобиль-Разведчик" - легковой многоцелевой 4-местный автомобиль с колесной формулой 4х4, с прицепом грузоподъемностью 400 кг. В январе 1941 г. НАТИ получил задание на постройку автомобиля, подобного американскому Bantam, на агрегатах ГАЗ-ММ. Руководство осуществлял Б.В. Шишкин, работы вели конструкторы А.Ф. Андронов и А.А. Душкевич. Группу специалистов по двигателям возглавил С.Б. Чистозвонов. Конструктивную разработку узлов, наблюдение за постройкой их на ГАЗе осуществлял В.Ф. Родионов. Прицеп с независимой подвеской спроектировал А.А. Сеславин. АР-НАТИ послужил прототипом для серийного ГАЗ-64, разработанного на ГАЗе при непосредственном участии Б.В. Шишкина.

мотоциклы ИЖ , 1929 г.

Самодельные полуприцепы к УралЗИСам называли и трейлерами, и «пульманами», но чаще всего арбами. Напомню, арба – это одноосная повозка примитивной конструкции с высокими колёсами, распространённая на Востоке. Это народное прозвище, верно подмеченное по основным конструктивным особенностям таких полуприцепов, закрепилось за ними в большинстве регионов их применения. http://www.gruzovikpress.ru/article/2596-avtopoezda-na-baze-uralzis-355m-alternativnye/

щель между бампером и крыльями я скрыл немного доработав бампер. у меня РК от УАЗа, из-за этого кузов пришлось приподнять на 2 см над рамой, иначе кронштейн между КПП и РК в салон лез. из-за этого появилась щель между передними крыльями и бампером. Вместо оригинального бампера у меня гнутый швеллер, ширина полки как у родного бампера. немного доработал и щель в глаза не бросается. При этом внешность родного легкого бампера сохранена.

с утра плюс пять, щас плюс 11, за ночь почти весь снег сошел, теперь грязь да лужи

Пусть не и не в полевых условиях, а в гараже на яме, но старший мой рычаг и шаровые на своей семёрке менял. Второй раз уже без моего чуткого руководства. Младший стойки на своей девятке перетряхивал. Самые надёжные шаровые у Запорожца. Разбитые в хлам видел, вырванных никогда.

снегу подвалило, и всё ещё идет, к ночи застынет и ещё будет идти. придётся сёдни переобуваться (а то с утра не выехать будет), хоть снег завтра и растает, в выходные до +12 прочат, но следущая неделя уже -2-0 и снег каждый день