Специальный автопоезд РАФ-983-725 для шахт и тоннелей.
Первый индекс принадлежит тягачу на базе ГАЗ-69, второй - прицепам для перевозки персонала. Таких машин по специальному заказу было выпущено 20 шт. в 1964-65 годах.
Привод был только на задний мост, сбоку на крыле стоял барбодажный бак. Спереди были установлены два стандартных сиденья, а второй ряд - железная лавка, третий ряд (тоже лавка) расположен за задним мостом и повёрнут против движения. Пассажирское пространство огорожено сваренными трубами. Вместо дверей могли устанавливаться поперечные трубы, которые захлопывались на пружинных затворах. Сверху устанавливалась плоская крыша.