В этот день, 24 апреля 1933 года, на заводе "Красный Путиловец" в Ленинграде собран первый советский лимузин "Л-1" ("Ленинград-1").
В основе лимузина лежал Buick 32-90, который на тот момент был одним из наиболее технически оснащённых автомобилей мира.
После сборки партии машины отправились в испытательный пробег до Москвы, куда добрались своим ходом и партийным лидерам пришлись по душе. Но невозможность быстрого развертывания производства и отсутствие мощностей привело к быстрому закрытию тематики - завод был перепрофилирован на производство тракторов, а автомобили были отправлены на московский ЗИС для изучения.
Всего было выпущено не более 10 экземпляров "Л-1".