Таблица лидеров

Коза.

Строится мой дом. Квартиры, где я живу еще нет. Интересный способ строительства. Деревянная нутрянка, снаружи кирпичные стены почти в метр. 1936й год примерно.

Отцовская, но эт после того как он уволился с завода.

Спортивный Зис 112, было выпущено 5 штук

В конце 80х, в газдобыче работал. По два кислородных балона носил, по одному на каждом плече… Ща позвоночник бесконца скулит - а помнишь мудила, как ты …. ))

Обычный кирпич наших лет, 12х24х6см= 2.7кг. но у меня есть кирпичи с моего дома, а он постройки 50-го года , где то 15х28х7см. лапти такие здоровые, потяжелее будет. Думаю, дядька на фотке на спор загрузился.

я насчитал 45 кирпичей чувачка за спиной ( эт кроме веса самой "козы") Минимум для "одинароного " красного кирпича - 4 кг... Кто готов бегать целую рабочую смену м таким весом на пятый ( хотя бы пятый, а не девятый этаж ?? Шляпу сыми, да .. (с) ....

Это не "нутрянка". Это "грузовой лифт для кирпича". Наклонные... не подмости, а пандусы - аналог как пандусы в многоэтажных гаражах И чувачки с.. ( забыл пральное название) - хрень така - лОжится на спину и с крюками за плечи, снизу - выступ. На неё - стопка кирпичей... И - весело побежал с этой стопкой кирпичиков на верхний ( иль куда сказали) этаж... Подъёмных кранов не было тогда "в количестве". Потому и перекрытия всегда - наборные В самом крутом случае - арочные "на рельсах" ( рельсы через метр-полтора , а меж ними - арки с кирпича) Я ещё умудрился поработать с кровельщиком( подмастерьем у него в"кооперативе реставраторов "РИСК" 1990-91 годы), который пацаном на таких стройках начинал... ( в уже 50-е годы. Дифсит кранов тогда ещё был и даже в центре Калуги дома "по старинке" ещё строили )

Присоединяюсь!

"61" - это есть вездеход. "11" в индексе серийном ( что полторы сотни "генеральских" слепили за осень 1941 года)- мотор.( который ГАЗ 11 - потом 101, 51,12 ,52 и...) Такшта ты - неправ. Но. кузовок-то БЫЛ в серии ! Пусть и совсем небольшой. ГАЗ 24-95 в этом смысле вообще уникум. Присвоен СЕРИЙНЫЙ индекс изделию из ПЯТИ экземпляров ( на прочностные испытания новой модели, насколько знаю - больше изделий предоставляется)