Таблица лидеров

52й довольно сильно отличался от 51го, не будем сравнивать начало выпуска, т.к. как обычно "не успели", а сравним как он был задуман. 1. отличалась проводка, генератор стал перемееного тока, появился стартер с запуском с ключа, применены другие приборы и датчики. 2. на двигателе установлен новый впускной коллектор, и 2х камерный карбюратор который поднял мощность на 5л.с. 3. установлен новый задний мост, неразрезной. 4. в переднем мосту введены другие рулевые тяги и сошки, изменено их положение. 5. в тормозную систему введе вакумный усилитель. 6. применен другой радиатор. 7.изменен фаркоп на 53й, который одновременно получил и ГАЗ-51. 8. введены 2 усилителя рамы, новый бампер и новое крепление глушителя. 10. применена другая система масляной и бензиновой фильтрации, масляный фильтр стал один, со сменным элементом,, добавлен фильтр тонкой бензина очистки на коллекторе. 11. установлены другие тормозные барабаны. и много много другой мелочевки о которой нет смысла писать. Это я могу утверждать, т.к. имею донора 52, начала 80х годов. Кстати даже газ -53 и что более удивительно ГАЗ-3307 серийно оснащались двигателями ГАЗ-52 (рядная 6-ка)

Антон (приятно ,сына так звать ) ,купил Яву-350 1976 ,решил вспомнить молодость ,поездить на рыбалку ,перебрал всю ,поменял все ,что можно-сальники ,подшипники ,проводку на 12 в с БСЗ ,отпескоструил ,покрвсил ,задумался о глушаках Вопрос -каккие из наших ,бюджетных подойдут ?

спасибо - поправил.

сверху бака где он упирается в перемычку рамы приклеил полосу резины и полоски резины снизу и с боков там где идут ленты подвески бака

у меня бак самодельный из листов алюминия по размеру примерно как заводской. короче начиная с бака: короткий шланг маслобензостойкий внутренним диаметром на 50 с тракторно-грузового магазина - загнутый под 90 кусок подходящей трубы - кусок того же шланга- родная труба газ 69 можно любую подходящую трубу (диаметр 50 у неё)- кусок того же шланга - заливная горловина газ 69

Они такой прислали. Видимо фото старые

Ну что, весна?)

Кстати, если кому интересно, в личку могу описать интересные моменты более подробно.....в том числе финансовые ;-)

Я , ставил под бампер . Бампер , немного , подрезал снизу. Больше ничего не резал. Блок управления , на жабре. Рычажок , через карданчик , вывел под капот. Если присмотреться , наверху , справа .