Таблица лидеров

Всех причастных , с праздником !!!

Ссылку на трафареты я давал. Вроде бы процесс должен выглядеть так: отказ от регистрации-направление на экспертизу(пройдёте 100%) -набивка нового номера в специализированной конторе (вроде бы около 20 000 стоит)-регистрация.

К сожалению да, так и есть, максимально усложнить регистрацию ретроавтомобилей для владельцев. Я когда свой машин на учет ставил, то эксперт из РЭО( нормальный человек попался) девятиэтажным матом крыл офицеров прямо на площадке осмотра. Он сразу сказал-Давай подпишу все сразу, так как они вообще такой машины никогда не видели и эта марка ГАЗ 69 им вообще неизвестна! Ну и еще в окошке, где выдают документы обьяснял какой двигатель стоит, обьем, марка и мощность. Так как человек, что там сидел, вообще не знал что писать в доках на эту машину..)) Тут фсе зависит от того, какую позицию займет их эксперт, адекватен он или просто человек из той самой системы с полосатой палочкой и погонами в придачу. Отмыть краску на номере вряд ли получиться. Ее смывают, если номер набит на раме или кузове и плохо читаем. Они тогда просто смывками краски, баллончиками из магазинов пользуются

Мои поздравления

либо писать самому на завод и ждать ответа, либо показать письмо в ГИБДД ( думаю даже читать не станут - у них задача максимально выбить с улиц ретротехнику).

Всего наилучшего и здоровья.

Современные школьники ничего не скажут, они решат что это что то из заданий учебника для студентов ВУЗа...))

Моделька вот