Stargazer

Сколько стоят серьги рессор?

Проставки такие? http://uaz-design.ru/published/SC/html/scripts/index.php?productID=2828

Стакан, ставь новые наконечники и радуйся жизни. Это все таки рулевое...

Рессоры и так ощутимо прибавили в цене, по сравнению с прошлым годом. Сверление, внедрение втулки и болта заводом приведёт к дополнительному подорожанию. Пусть лучше просто не загибают. Не нашёл на их сайте в каталоге отдельных листов (1 и 2). Желающим как их заказать?

Передние тормоза двух- или одноцилиндровые?

Делается качественно, и с душой! Молодец!

При сборке КП и РК поняли, что упорное кольцо подшипника пром. вала отыскать маловероятно. http://uaz-3151manual.narod.ru/images/214.jpg Пришлось вырезать плазморезом:

Подушки Сейчас все такие. Эти мне показались лучше, но трубки там тоже гнутые из жести. Пришлось ехать к токарю.

Секретное оружие держим дома. Надеемся, что в коробочке тоже можно отыскать заветных лошадей

... Есть отчёт по установке?Прочитать где можно?

Собрались с Силами, Запрессовали смазанный Волговский подшипник в расточенную намедни обойму, насадили на первичный вал, всю конструкцию установили на раму. На данный момент ситуация такая:

Краска на КП, РК и переходной плите высохла и окрепла - можно начать собирать. Запаслись комплектом прокладок, тюбиком герметика, и что немаловажно, терпением, и состыковали нашу конструкцию:

Пока все свежеокрашенное сохнет перевезли двигатель, привернули подушки, и установили на раму:

Не исключаю, что так и сделаем, но он стоит новый 3 т.р., что пока недосягаемо.Если только подыскать Б/у

Я не спорю. Теоретически двухцилиндровые система обеспечит лучшее торможение, однако многолетняя эксплуатация Повседневного УАЗа Буханки показала, что такая система хороша, но только когда новая. С годами начинает Работать неравномерно: то вправо, то влево, неравномерно изнашиваются колодки и тп. Поменяли оба передних тормоза на одноцилиндровые. Ртц одинаковые с задними, что технически неправильно... И главное, тормоза заработали отменно. Возможно, эффективность в тот момент частично снизилась, но через некоторое время ВУТ заменен на АДС, и автомобиль теперь тормозит как вкопанный. С того момента прошло уже лет 5, в ближайшем будущем планируется переход на дисковые тормоза, но это по другой причине. А что касается автомобиля Выходного дня, то я Никого не агитирую на переход к такой конструкции, и не претендую на изобретение велосипеда. Даже если я передумаю, и пересмотрю своё мнение, то ничто не помешает мне перейти обратно на двухцилиндровую систему, благо два новых щита Производства СССР в наличии имеются. Всем добра, кто не согласен.

...

Загрунтовали и окрасили, не забыв про переходную плиту и механизм переключения РК

Итак, раздатка собрана, коробка ещё раньше собрана. Пожалуй, можно красить. Зачистили, обезжирили, обклеили места соприкосновения, а также то, что краситься не должно: рычаг КП, сальник и лючок под механизмом переключения РК

При тщательном осмотре заметили трещину на корпусе раздатки. Пришлось Найти ещё одну и собрать из двух, ну и попутно заменили изношенные подшипники, сальники и колодки стояночного тормоза

Амортизаторы обычные, масляные. Установлены на заднюю ось параллельно. С серединой хода практически угадали. Впереди пока нет. подбирать нужно

Отдельно хотелось бы упомянуть качество современных запчастей - расходников, таких как тормозные колодки, регулировочные болты эксцентриков, фиксаторы тормозных колодок. Почти все на прилавках - жуткий контрафакт. Болты выполнены из теста, при несильной затяжке срываются, пришлось Даже менять их на старые коммунистические. Сталь тормозных колодок стала тоньше, напильником проверять не стал, в дальнейшем будем старые клепать, вооружившись джентльменским набором

Затем установили тормозные щиты, новые колодки, рабочие тормозные цилиндры. Поскольку передние тормоза останутся одноцилиндровыми, РТЦ выбраны с большим диаметром, нежели задние - 28 мм с маркировкой 3160-...

Давненько не писал. За это время установлены мосты, стянуты стремянками. Резьбы Уазовских стремянок несколько не хватило, пришлось изготавливать толстые шайбы.

Выжимной советую ставить Волговский ( через расточку муфты). При наличии хорошей смазки данному автомобилю хватит пожизнено

Юра, крепления кронштейна ВУТ по старому шаблону, как на предыдущих автомобилях?