Stargazer

я бы не стал. Если мешает, можно перекладину другой формы приварить на то же место...

Существует так называемая грузовая пара 4,625 для Спайсеров. Устанавливается на грузовики УАз-2360. Впрочем, на заводе могут перепутать и поставить простые 4,11. Мосты то не различаются... Хотя там и ставятся широкие спайсеры, но внутренности широких и узких должны быть одинаковы Укорачивать карданы придется. Посмотрите таблицу карданов УАЗ - примерно поймете

Даю за него 3 000 р

Утеплитель есть?

я прошу прощения, а это чей домкрат? написано ЗиЛ 5т

ну так машин то в СССР не осталось...

на ЗИЛ-131 кронштейн не такой.

УАЗ Кубанец

детали 3 у меня есть - могу подарить, если не горит....

фото на stargazer-88@mail.ru

Пока до эксплуатации не дошло. Машина в процессе, но подобным способом еще Отец на предыдущем автомобиле стекло ставил (тогда еще изоленты очень дефицитные были), и ничего не текло.

сфотографируйте пжл, новую левую дверь... stargazer-88@mail.ru

Есть в Чувашии комплектная рабочая КПП за 1 000р. Только надо прокладку крышки поставить.

Чем 69-ый кузов хорош - обклеивать его шумкой проще простого - сложных штампованных поверхностей в салоне, на полу, в дверях, на моторном щите нет... А по сумме материалов - думаю, в 10 т.р. можно уложиться....

Это производитель Вибропласта так пишет, что необязательно. Но я все равно разогревал. Для такого случая даже фен технический купил... Хорошо разогреваю непосредственно перед клейкой, и потом прокатываю его намотанной на кулак тряпкой... Кстати, насчет М1 и М2. В них есть разница в толщине, правда небольшая. Когда я покупал М2, есть подозрение, что на складе отпустили таки М1. Как их внешне различать...

Есть такой материал - Вибропласт. Представляет собой хорошую прочную фольгу с нанесенной на нее с внутренней стороны этакой толстой смесью из битума, пластилина и сырой резины. Вибропласт вырезается сколько надо, отдирается защитная бумага, обратная сторона разогревается и лепится на подготовленный (сухой, нержавый) участок металла. Обычно любая шумка начинается с этого. А потом поверх нее клеится сплэн и другие материалы. Поклеив Вибропласт на двери, например, вы сразу заметите разницу, как они закрываются. И при простукивании снаружи полностью пропадает звон. Но на дверях, например, я бы только вибропласт не оставлял. Зимой к нему дотрагиваешься - он холодный, как само железо. Поэтому поверх него на двери надо поклеить еще и Сплэн. Получается бутерброд, который к тому же и хорошо держит тепло. Цена на него не так то и велика, тем более если не всю машину залпом шумить, а постепенно. Еще есть Бимакс-Бомб. Он стоит в 2 - 3 раза дороже Вибропласта, имеет большую толщину и массу 6 кг на 1 м2.

Я сначала тоже хотел на герметик посадить, но потом подумал, как в случае необходимости все это хозяйство отдирать... Каждую половинку обмотал по периметру черной изолентой до достижения нужной толщины, и вставил. Ушло 4 рулона.

Руль в сборе по цене нового переднего левого крыла. Не новодел. Состояние хорошее, если не считать пару трещинок и трещин всередине. Кольцо с двумя параллельными спицами внизу:

Да есть у меня такие. Я даже возможно, для начала их поставлю, а потом на новый образец перейду. Не критично....

за стекла с рамками задних фонарей цена не завышена ли?

или в обмен на руль ГАЗ-21 (желтый)

на 69 или 69А ?