alex2610

А комплект сидений и рамка лобового что будет стоить?

Интересуют 2 передних крыла

[Помпа и стекло с ободком в резерв, писал в личку

[присоединяюсь к теме тоже нужны амперметр и спидометр, на Сорокинке весной был- спидометры торгуют по 10р(пока неподъемно)новодел амперметр как можно фото глянуть, заранее всем спасибо.

Первые фото с 9 мая, фотограф вернется из отпуска- будет хороший фотоотчет

Виктор, появишься скинь плиз в личку Код приглашения* Без него в настоящее время зарегистрироваться нельзя. Приглашения можно получить у существующих участников DRIVE2.

Виктор, после праздников позвоню по доп баку, бронь, сам каждый день до ночи к праздникам готовлюсь.

Виктор, молодчина, уважуха, я тоже к 9 мая уже второй год пытаюсь победить реставрацию своего боливара, думаю в этом году получится

и я к несчастью попал с Башаровым, не взирая на то, что мы с ним земляки.

Сам пытался что нить приколхозить, но слава богу, нашел оригинальную, не совсем убитую. Думаю, можно сделать из листовой резины 20мм, пропустить через фрезер, будет время попробую.

Нет, не ставилась, только между баком и кузовом(есть выкройка в чертежах). Но думаю поставить можно, по крайней мере для пылевлагозащиты щелей. Сам хочу ставить на стык брезентовый ремень.

Примажусь к теме Алексеея, с его позволения. Сам к победе своего 67-го не успел победить. Но работы не закончил. Вчера выкрасили деталировку. Краску колеровал, взял Вику зеленый сад и зачернил, естественно у специалистов по образцу остатков краски на баке-темно зеленый с черным наполнением-это цвет для послевоенных, матировал лаком-получилось отменно, правда не передать цвет фото, тем более с телефона. По ходовке застрял на шкворнях, старые одна пара изношены-решил у себя на работе выточить, как ребята сделают покажу. И начнем процесс сборки-теперь я буду выкладывать отчет и пометки по возникающим вопросам.

Думаю, по чертежу не будет проблемм в изготовлении, сам делал переднее пассажирское сиденье, используя документацию.

Отлично Алексей, молодец, УВАЖУХА!!!!!!!

Думаю, первое, сам редуктор рулевой-разобрать, заменить два сальника(типоразмеры современные есть), промыть внутренности, собрать залить нигрол, отрегулировать(Вассерман). Что сам сделал на тягах, расшплинтовал, вынул втулки, пружину, наконечник, все промыл, вырезал из войлока 10 мм пыльник, забил смазку, собрал, зашплинтовал. Сложного ничего нет, главное, чтобы шары наконечников не были изношены, если есть выработка, то вроде как подходит от 24-ки(ИМХО)

Алексей, на родственном форуме по 67-м, у Игоря из Таганрога есть сборочные чертежи на БА-64, я разговаривал по этому вопросу, сам хочу такого зверя к осени затеять.

Прочитал на форуме рекомендации по ремонту ступицы, кто то написал что шариковый подшипник 309, а роликовый вообще не найти, я как умная маша, пошел купил 309, притащил в гараж, раскидал полностью ступицу и......шариковый №209 а не 309(кто пишет, хоть смотрите блин, я же не специалист крутой), пошел поменял, до кучи там же купил и родной роликовый N207E , плюсом смазку для ступичного в роликовый и смазку в шариковый, на них уже пластиковые пыльники идут. Осталось тока пружинную шайбу и мона ступицу собирать. Кстати ступицу пытался снять съемником, не шла, поступили проще, кувалда, медная плашка, товарищ в руках держал тарелку ступицы, я с одного несильного удара по конусу через плашку(чтобы не замять резьбу) выбил ступицу влегкую. Вот так, типа уже опыт!

Вчера смотрел приколхоженный вариант. 500 енотов с доками Интересно, а где находится территориально, выкладывай фотки

Привет, как продвигаются дела, праздники не за горами. Сам пыжусь, форсирую события, собираю свой к параду, параллельно форму шью, ППШ и наган есть, уже показывали моторазведку, www.volga-retro.ru/

Артем, а можно по этапам, разборка осмотр и сборка амортизатора, дед мне один дал их штук 15, вот хочу переборкой заняться, .