yu_ko
-
Публикации
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем yu_ko
-
-
Да уж, помоему это не оригинал ,те же внешние световые приборы странные
Просто хотелось бы от хозяина услышать ,Что значит восстановил на все 100%?
Там много чего неоригинально выглядит. Может быть машинки на экспорт поставлялись по заказу в специсполнении? Действительно, хотелось бы узнать. И, если известно, то и модификацию автомобиля.
Есть некоторые отличия от того, к чему я привык.
1. По салону.
-Почему белая табличка? Такие с завода выпускались?
-Непонятно, что находится над поручнем и что рядом с табличкой?
-Что за коробка под усилителем боковины с водительской стороны?
-Ручка на рычаге КПП - родная?
2. По кузову.
-По световым приборам Fritz спросил.
-Сцепка вместо клыков спереди - родная?
-Тент странного фасона - такие с завода выпускались?
-Антенна сбоку с креплением родные?
3. Под капотом.
-Незнакомая катушка зажигания и рядом с ней - похоже, какой-то мощный транзистор или тиристор на радиаторе? Это что?
-Генератор не похож ни на один из двух вариантов родного.
Вопросов, конечно, море. По возможности, удовлетворите любопытство.
А машина классно сделана и, видно, с вложением души. Поздравляю!
-
Извини, я колпаком крышу называю.
Правильно, колпак закрывает верхнее отверстие, но принципиально оно существует, снизу можно нащупать.
Теперь по крайней мере ясно, что этот кронштейн - не самопал, поскольку у Alvenor'а конструкция один в один.
-
Уже нашел. Оно накрыто колпаком.
-
Можно очень долго говорить "халва", во рту сладко не станет. Лучше один раз попробовать. Говорят, существуют скорости и выше 60, даже в городе.
dreifus Дата Сегодня, 05:20 PM
ну 40 км/ч эт не езда.. а вот скажем на МКАДе, в среднем ряду 70км/ч, да еще и с перестроениями...
Если применительно к Газ-69 - ты лихач, однако.
-
Да чего тут непонятного. Натали берет реванш за замечания по орфографии и пунктуации
-
Тогда свечи и контакты вычеркиваем. Что касается конденсатора - ссохнуться может электролит, а что может быть с обычным?
-
Я проехал по Москве в общей сложности 100-120 км. Если ехать в грузовиковом ряду и не перестраиваться, вполне терпимо на скорости 40км.
По моим ощущениям другие участники движения обматерили меня не более 3 раз
. -
Поеду - обязательно проверю... на всякий случай.
На всякий случай потому, что не понимаю заранее, как указанные тобой причины могут быть связаны с погодой на улице. Тем более, что под капотом после прогрева так или иначе больше 20грС, даже при уличных 5грС!!!
Может ли являться причиной некоторое переобогащение смеси (повышенный уровень в поплавковой камере)?
Если переобогащение идет по уровню, можно ли принципиально убрать переобогащение, зажав иглу.
-
Типун с языка убрать, точно, будет проще...
. И душе спокойнее. Уж лучше типун. А еще лучше - стоит козлик в закрытом помещении и никого к нему с немытыми руками не подпускать.
-
yu ko как и обещал выкладываю фото пока только одно чтобы не долго тянуть если это то что нужно выложу остальныеСпасибо за ответ. У меня в альбоме - то же самое. Где у тебя закреплено гнездо под приклад?
Если можно, фото машинки опубликуй.
-
У меня троит двигатель при изменении температуры воздуха (не двигателя!).
Двигатель заводится с полоборота при любой погоде. Дымления нет. На холостых оборотах при теплой погоде (+20 и выше) начинает слегка троить (раз в 8-10 сек). При прохладной погоде (+10 и ниже) троения нет. Температура двигателя на этот процесс не влияет.
Карбюратор 22, все родное и новое. Попытки регулировать холостые и положение иглы главного жиклера в смысле троения ничего не дают.
Какие-нибудь соображения по ситуации есть?
-
Технологию можно определить следующим образом:
открываем тему "как поделить бабки" в форуме лучшего чиновничего сайта; они знают все ситуации и поделятся с нами.
Alvenor! Было бы интересно посмотреть на родной кронштейн и на машину в целом....и ещё - что известно о прошлом твоего авто?
-
yo_ko тебя еще интересует устройство крепления ствола?имеется ГАЗ-69 70 г.в. кстати тоже какой то радийный.
Унего есть родной кронштейн могу кинуть фото
Очень интересует, если отличается от того, что есть в моем альбоме.
Просьба писать в тему "Общие вопросы реставрации". Спасибо.
-
Ну, ладно, ладно! Не шпикулянт. Слушай, давай я возьму правый чек, а Totoro скажем, что его левый выполнен с нарушением технологии и, кроме того, без фискализации. Пусть он с доплатой меняет на правый. Доплату распилим. А? -
Случайно наткнулся на один сайт с фото прекрасно отреставрированных "Виллисов". Пожалуйста смотрите.Очень интересный материал. Посмотрел с удовольствием. Может быть, это аппарат нашего знакомого незнакомца.
-
А вы какую копию схватите ,та и ваша ,а если не понравится поменяетесь с доплатой
Я так и знал, что Fritz шпикулянт
А кстати в магазинах бывает антиквар продаётся, наверно из дальних углов склада.
Я вот в магазине весной видел зеркала заднего вида от Газ-51 А я очень долго искал такое зеркало, так и не нашел. Теперь, если Gazon не нашел, то, наверное, ищет. Имей в виду.
-
В условиях города не может быть основной машиной.
В сельской местности, мне кажется тоже.
А если и может, то только по принципу: лучше что-нибудь, чем ничего. И то, сомнительно в плане эффективности ведения хозяйства - считать нужно, может быть лучше за те же деньги другая машина.
Мое мнение: это замечательная цацка для дяди в свободное время.
-
Серийно выпускалась железная крыша каким-то заводом и рамки к ней.Кто знает каким заводом? Подскажите.
-
Totoro, yu ko,каждому по копии чекаНу, я так не играю. Я должен знать, какая копия моя
-
Из темы "Вперед в 70-е".Google поиском по oldtimer дает 3 млн ссылок
В той крупице, которую я проглядел на англ., никакие правила "ассоциации в Европе", нормы, приемы не упоминаются. То ли это профессиональные тайны, то ли бурная фантазия укен'а, то ли мое невезение. Любопытно, что из того, что я видел, не менее 90% на немецком (Fritz, дранг наф Google!).Еще часа 3-4 покопаю и буду сворачивать эту деятельность и останусь на старых позициях: сделал красиво и похоже - отлично.
Рад всех приветствовать.
Просмотрел, что мог, и вот некоторые результаты.
Никаких общих правил «ассоциации в Европе» так и не нашел, более того, не нашел и саму «ассоциацию». М.б. это условное название, синтезированное укен'ом из какого-то другого.
В целом же, из ряда источников определился основополагающий принцип.
При реставрации не одобряется применение технологии и материалов, не имевших места при производстве реставрируемой модели. Например, при окраске Газ-69 не использовались порошковые краски, значит применять их при реставрации не стоит. Или, при сборке кузова не использовалась аргонная сварка, следовательно, использовать ее не надо. Анонсированная же укен'ом метода с обязательным подбором краски на основе спектрального анализа и т.д. - не более чем рабское и неосмысленное изложение совершенно другой задачи - ИЗГОТОВЛЕНИЯ КРАСКИ под родную для древних экипажей (например, 1901 года) в условиях ОТСУТСТВИЯ такой краски в современной жизни ( если наш друган укен это прочтет и обидится – на здоровье, я из-за него потерял море времени). Короче, ребята, если ваше авто красилось при рождении алкидной эмалью, берите в магазине алкидную и вперед с энтузиазмом, «европейская ассоциация» на вас не обидится.
Более того, есть упоминания о восстановлении убитых агрегатов от автомобилей древних лет методом начинки старого корпуса новым содержимым с применением современных технологий! Если нет другого выхода.
Так что абсолютно все решается в рамках разумных и логичных действий. Овцу 19 века из косточки клонировать не будем.
Вот так.
-
Сегодня купил в МАГАЗИНЕ рессору ГАЗ-69 заднюю.Можно ли приехать на встречу пока на другой машине.....не выгонят?
Я, к сожалению, на клубных мероприятиях еще не был, но убежден, что все будут рады появлению нового товарища.
Непонятно, почему купил одну рессору, нужно было покупать две.
Удивительно, что рессора была в магазине. Ни разу не видел в магазинах ни одной детали, на ценнике которой было бы написано "Газ-69". Узнай телефон магазина и опубликуй. Может там заповедный "Клондайк" для 69-х.
Если рессора выпущена родным заводом, должны быть прокладки из березового шпона между листами. Возможно, такую прокладку ты и обнаружил. Это надо посмотреть по каталогу.
-
-
Это моя информация. За достоверность отвечаю.
-
2dreifus
2Диггер
Ребята! Для чего вам разбираться в чужих поступках ?
Хочет человек иметь свой сайт, значит ему это нужно. Кто-то возится со старым козликом, кто-то разводит розы, а кто-то сайты. Кто-то стремится быть зарегистрированным на максимальном количестве сайтов. Это называется увлечением.
dreifus, у тебя же чудненький девиз: "А почему бы и нет?"
Просто хотелось бы от хозяина услышать ,Что значит восстановил на все 100%? 
Троит двигатель
в Двигатель
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Спасибо. Мне тоже кажется, что виновник - карбюратор.