MALABAR

добрый вечер! интересует радиатор печки, цена?

Пару возьму!

бампер газ 69, и одну подножку бронь!

кронштейн канистры бронь!

На химиков 10 песочат и грунтуют кислотным! За весь кузов,оперение и всякого хлама отдал 20 т. Потом заезжал всякую мелочь привёз бак кронштейны и тд за 2.5 р. Делают бысто - седня сдал завтра забрал! Скоро следующую партию к ним повезу!

кронштейн фар. иск. бронь, и упоры на капот! далее в л.с.

вторая партия дошла! спасибо! все в целости и сохранности!

Дмитрий добрый день!заинтересовала печка (радиатор отрпителя)! Если живой то забронирую!

Бронь со всего снимаю! Свои железяки ещё по живут)

каркас сидений если от 8-ки - бронь! и лючек ГТЦ с усами бронь!

Вечер добрый! Дверь водительская на 8-ку в продаже?

Задние буферы бронь! Постою очереди)

Забрал сегодня детальки свои! Все отлично и у пауовка и сами детали! Впереди долгий процер реанимации! Фото выложу установленных деталей!

Ребят, а втулок нет ни у кого? Или хотя бы размеры снять!... Буду благодарен! Извиняюсь перед автором топика за свою лепу!

Жгут бронь!

понятно! Спасибо!

новый хозяин врятли будет)) слишком много неисполнимого труда уже вложено и еще столько же предстоит! Мне больше всего интересно как выглядела оригинальная шильда что было выбито в графе "двигатель"!?

Добрый вечер! Вопрос следующего характера! Достался в наследство от деда 69 (в наследство мать вступила) потом продала мне его! вопрос с регистрацией был затруднен в виду отсутствия шильды, да и номер на уголке вызывал сомнения, через знакомого потащил его на экспертизу, там замыли номер под ним другой начал высвечиваться, в общем кузовок мой перебит оказывается, дело не завели! в досаде и отчаянья под литром водки со злости напильником стер этот номер с уголка, да так что осталась ровная площадка... через пол года зарегистрировал его - выдали птс стс и номера (страна корупции)! Суть вот в чем! изначально по старому ТП (тех. паспорт) козел шел с двигателем Б/Н, затем был зарегистрирован 451 двс, он же и прописан в новом ПТС! все бы хорошо да вот при разборке всего авто и дефектовки, обнаружилось что блок разморозился... был приобретен 402 с газели (товарищ его поменял на 406)! и тут начинается вопросы! 1. Если делать шильду что писать в графе номер двс? 2. Газель у товарища на ходу с уже установленным 406, как быть ели все говорят, что двс щас запчасть и их даже с машиы не выписать как "высвободившийся агрегат", как мне все твердят, хотя прямого вопроса сотрудникам я не задавал! Фото старого ТП и нового ПТС прилагаю:

Смотрел данный кузов в живую! в сентябре был проездом в тех краях! в принципе не плохой, есть места сварки (задние углы+борт) действительно есть излом в районе ящика акб, левая часть морды битая, но "выстучена"! есть проблемные места - горловина, пассажирский полик, район ящика акб, задняя нижняя часть арки правой (то что в глаза бросилось)! откровенно говоря пол грузового отсека с поперечными лонжеронами отличный! но боюсь пескоструй покажет все точные места и откроет новые! Тоже хотел купить, но прикинул,что у моего кузова плохо то там хорошо и наоборот... в общем в живую конечно страшненько смотрится! но если под кап. восстановление то можно! Решил свой восстанавливать! роднее как то он мне + подогнан под уазомоноблок!

Спасибо! буду ждать!

Вечер добрый! бампер в продаже? если забронирован, то встану в очередь за ним!