And

После моей неудачной попытки заварить трещину в блоке (в итоге она стала еще больше ) стал я искать другой двигатель нашел 406 инжектор, за 700 у.е. 402 за 500, и нашел 21 волгу целиком за 200 с мятым побитым вандалами кузовом, с переключателем скоростей на руле, ну и все остальное вроде родное и куча запчастей в придачу и вот я думаю ведь мосты и т.д и т.п если понадобятся или захочу делать с блокировками - лишними не будут (один мост отдельно продается за 200) ну и так по мелочи там много красивых и нужных железок так может сделать ход конем и взять все это добро, правда гложат сомнения, что возьму , а потом у меня появится желание восстановить волгу, ведь она тоже такая классная !!! А еще кто знает вроде у волги в бортовой сети напряжение 220В ? - вещь тоже полезная и есчо ведь хочется дешево и сердито !!! У кого какие соображения по поводу вышеизложенного ?

Ура процесс пошел открутил трамблер вытащил и стал в положении верхней точки на первом целиндре переставлять и подгонять трамблер, не сразу но минут за 5 получилось и трамблер встал как надо, и о чудо , ну тоесть закономерность все сделали правильно (огромное спасибо Katzman за помощь) и мой монстр завелся !!! ..... но счастье длилось не долго..... Выключил двигатель и стал доливать воду в радиатор, зря я это стал делать так быстро, блок двигателя лопнул точно в том месте которое мне заваривали аргонной сваркой !!!! Вообщем все вернулось на круги своя, хочу предпринять еще одну попытку реанимации - а вдруг всетаки поможет ? 1 Обточу балгаркой поверхность вокруг трещены 2 Рассверлю по краям дырочки (или не надо ?) 3 Возьму пластину (наверное нужно из того же матерьяла, что и блок ?) 4 Холодной сваркой замажу трещину и поверхность пластины, ну и хорошенько прижму...... P.S. Буду присматривать двигатель на замену скорее всего от 24 - волги.

Ну почему ? почему чуть что так мы все такие разные, под одну планку не поместимся,.... давайте не будем ссориться ,.... разлад в редах О каких разладах речь ? мы же никого не собираемся подвергать обстракции и кричать дружно фу!!! ведь конкурс на лучшую машину и модернизацию а не на худшую ! И если модернизация прошла успешно то ее можно позаимствовать к чему и стремимся.

Пытаюсь настроить зажигание и наконец- то завестись, складывается ощущение, что не правильно установлена цепь, ну или проскачила на зубец, как это проверить и устранить на двиг от 21 волги ( у старого хозяина трамблер был повернут на максимум в сторону двигателя - за предел шкалы )

Извеняюсь, сразу не указал, что у меня стоит двигатель от 21-ой, Gazon ты имеешь в виду на 42 стр книги ? а то она у меня как-то криво скачалась

Подскажите пожалуйста как проверить правильно ли установлен масляный насос, ведь от его установки зависит положение трамблера, ну и соответственно выставляется зажигание, а то пробовал завестись после капиталки двигала, ну и никак не получается , а то я никак не могу заняться кузовом т.к. не на ходу !!!!

1) Вырабатываем правила конкурса: 1. На конкурс выставляются машины членов клуба. 2. Наличие фотоальбома. 3. Машина на ходу. 4. Владелец склонен считать, что это газ 69 2) Вырабатываем номинации кокурса : 1. Лучший дизайн (Не делем на оригинал, ретро или тюнинг ) т.е. просто на внешний взгляд. 2. Лучший интерьер - внутреннее убранство: элегантность, удобство и функциональность 3. Ходовые качества: управляемость, технические характеристики: разгон до 60 ти, мах скорость, крейсерская скорость, запас хода, расход на 100 км переодичность обслуживания, затраты на обслуживание. это начальный вариант который совместно доработаем т.е. добавляем пункты в 1) и 2), потом если есть желающие принять участие - обсуждаем авто учасника, если желающих нет - выбираем случайно или закономерно из фотоальбома Просьба если я что-то пропустил , пожалуйста дописываем

Предлагаю объявить конкурс на лучшую модификацию автомобиля газ 69-69а критерий оценки : 1. Сохранение и улучшение внешнего вида 2. Комфорт, удобство управления, 3. Проходимость 4. Экономичность в эксплуатации 5. Затрата на модернизацию Можно добавить или объеденить критерии, и оценивать по 5-ти бальной шкале таким образом выбирается лучшая машина - пример для подражания и объект приклонения а так-же усовершенствования. Прошу высказаться на тему нужен ли нам такой конкурс и кому это интересно

Была такая проблема - трещина около сливного отверстия, снял разобрал двигатель, отвез на аргонную сварку, варил, остынет и лопается, потом заварил и грел пояльной лампой, вроде не треснуло (стоило 30 уе ), советуют, если трещины маленькие то задмазать их холодной сваркой и не париться !!!

Это очень здорово, что стали проводить подобные мероприятия, очень хочется побывать на Байкале, от Алматы до Иркутска около 3500 км это где- то 5 суток пути, ну тоесть ехать спокойно, с длительными остановками, отдыхом и наслождением природой....не буду загадывать, но в принциепе вполне реально провести отпуск подобным образом

Просто у моей Аш-ки кузов цельнометаллический, вот я и подумал, что если сделать пластиковый верх, облегчить конструкцию дверей, что я приобрету, а что потеряю, и стоит ли заморачиваться ?

Скорее всего имеется в виду цель собрания машины, которая отвечала бы современным требованиям (а в чем-то безусловно превосходила) по 1.комфорту, 2 - управляемости, 3 - безопасности, 4 - проходимости, (нужное подчеркнуть и расставить в интересующей последовательности) была доступна по цене ...... и трудозатратам ......и т.д. ( короче вся в шеколаде ) А так-же можно объявить конкурс на создание авто-газ69 1952 - 53 .... ... 05....2006 ... 2030 годов с привлечением телевидения и прессы и вручением призов !!! ну и конечно бурного обсуждения в нашем чате p.s. это всё от лукавого

Сколько весит наш газик пустой и при обычной среднеобывательской загрузке ? иеет ли смысл стремиться к облегчению собственной массы ??? как это влияет на проходимость, удобство управляемости и подвески ? расход топлива ?

Да выпускались по спец заказу, и в народе такие автомобили прозвали воронками !!!

Приветствую ! , можно немного поподробнее, как из 2-х дверей - одну ? она же получится очень большой и задняя часть на много уйдет от кузова ? , а если верх железный, получается вообще без стоек ? нарисуй чертеж плиз !!!

Приветствую, тоже задумываюсь над вопросом рессор, существует мнение, что чем длиньше рессора и меньше в ней листов, тем мягче она работает, но в нашем случае это приведет к переносу точек крепления, а это гемор, т.к. я на своем боливаре пока не ездил, то решил сначало сделать все как есть, а уже потом заниматься доводкой .

Поздравляю всех с Новым годом !!!! Счастья !!! Здоровья !!! денег !!! Друзей(Подруг ) !!! И чтобы наши Машины были послушны, здоровы, и приносилт нам и окружающим только радость !!!

Привет, ставлю головку блока от газ 21 , а вместо одной шпильки болт, причем закручиваться не хочет !!!, чем черевато , если его просто выкинуть, а головка будет держаться на остальных 7-ми шпильках ? как мне кажется, даже если в блоке нарезать резьбу и вкрутить нормальный болт, или даже шпильку, все равно она не будет так затягиваться, как родные, ну тоесть толку от нее все равно не будет ???????

Приветствую всех, мой боливар из стадии разборки постепенно переходит в фазу сбора, а нужен ли фильтр грубой очистки масла ? я так понимаю раньше его использовали, когда всякое г.... в двигатель заливали, а если использовать нормальное масло, может его снять и заглушить, или он учавствует в системе охлаждения масла, а то у меня он както странно установлен, болты крепления до конца не прикручены, и такое ощущение что он сильно протекает, а болты до конца и не вкручиваются, вообщем нужен он вообщето или нет ?

Всех приветствую, итак результаты тестов : Тест проводился на родных сидушках , были укреплены 2-е пружины (скорее всего от ваз )- продеты через передние крепления сидух к раме и заклинены, изголовья прислонены к стене, ощущения прыжков вполне приятные, вывод - буду ставить : 1 Водительское сиденье -передние крепления на шарнире (скорее всего от амортизаторов ), зад опирается на 2-е пружины, это для того чтобы пидали не терялись, а для пассажирских сидений подойдет любой вариант, может даже 3- 4 пружины, или как водительское, тогда возможно сделать, чтобы сиденья откидывались вперед. Спасибо всем за не равнодушные отзывы, если кто-то заинтересовался -спрашивайте

Уважаемые Знатоки, если Вы обратили, точнее не обратили внимание, я хочу использовать пружины от ВАЗ, ГАЗ и т.п. т.е. по сравнению с весом седока достаточно мощные пружины, ну может придется их укоротить, т.е. конструкция получится всетаки довольно жесткая и болтаться она не должна, на выходные проэкспкриментирую - прикреплю к какой нибудь сидушке и попробую попрыгать, об ощущениях сообщу

Пока чисто теоретическая выкладка. А что если саму подвеску не трогать, ну или поставить телескопические амо, а основное внимание уделить сиденьям, ну т.е. поставить мягкие или наоборот жесткие сиденья, а крепить их к кузову через пружины ну для примера от ваз, москвич или волги, возможно одно сиденье на 2-х пружинах по диагонали, ну вобщем как у камаза или трактора . Может быть кто нибудь уже пробовал такой вариант ? Поделитесь опытом и соображениями на эту тему.... только сразу не пинайте

Поздравляю с удачным приобретением, УРА!!! нашему Алматинскому полку прибыло !!! было бы не плохо организовать алматинский филиал клуба, и ближе к весне устроить покатушки, а пока мой самосвал находится на консервации, со снятым двигалом,- морозы нагрянули ну совсем некстати. Надеюсь к весне уже покататься, а пока Удачи !!!

Заварил двигатель аргонной сваркой -сначало варили, остывал и снова лопался, потом заварили и стал греть паяльной лампой, т.е. остывал медленнее, вроде течи не стало. Отвинтил поддон почистил посмотрел один шатун вроде он был сухой, вкладыши стоят на 0.85 и на нем небольшая бороздка, посмотрел на другом -бороздки нет. А вообще на кладышах должна быть бороздки ? ну там для масла ? и если бороздка не глубокая, а чуть -чуть ну тоесть скорее всего песчинка попала - это не страшно , или надо обязательно менять вкладышь ? и как можно все проверить особо не разбирая ? или нужно все снять, взвешивать и подтачивать под один вес ?

Приветствую Всех !!! Зовут Андрей, живу в Алма-Ате Казахстан. приобрел у Абля газ 69, двигатель от 21-ой, пока только снял двигатель и заварил аргонной сваркой блок цилиндров, на этом время пока закончилось, буду модернезировать, но не удаляясь от ретро вида. поставлю телескопические амо, рулевую, сиденья от иномарки, концепция пока полностью не сформировалась, буду кататься по горам, пустыням, на рыбалку. P.S. Буду рад познакомиться с коллегами из алматы.