dreifus

ПО-ЗДРА-ВЛЯ-Ю. ВСЕГО-ВСЕГО-ВСЕГО!!!!

Когда себе еще давно перебирал ГТЦ - тоже против шерсти плохо влезло. Спас как-раз-таки литол. С ним влезло хорошо. Последствий его использования и контакта с тормозухой выявлено не было. Про герметик - не парься, я думаю можно его применить. Эта ж крышка расчитана просто на закрытие "бачка" -резервуыра ГТЦ так что 100% герметичность там в принципе и не к чему, разве что при сильном крене машины тормозуха может сочиться.

Еще раз, спасибо всем огромное за теплые пожелания...Куда ж я без вас. Спасибо!

Спасибо, друзья. Очень приятно! Очень надеюсь, что у меня все срастется и я таки приеду на наш слет.

Вот что нарыл. Уж не хнаю на чбей она раме, но все ж по теме. http://fotoplenka.ru/users/dafuaz/317111/5.../#mainImageLink

С превиликим удовольствием поеду. Но как быть с GPS-навигатором (еду в подготовленных)? Ну нету его у меня... а покупать как-то жаба душит. ДЕЛЕМ-М-М-М-А

Слашай, добрался-таки до компаса. Итак что мне от тебя нужно (число зубьев на шестернях, их модуль - что можно менять, чтобы потучить заданное межосевое расстояние, а что является фиксированным и какая величина.) Какая ширина у шестерен, и прямозубые они или нет? Скажи мне какие параметры вообще являются фиксированными и их величины.

Он у меня и так есть, но инсталлируется только в демо режиме (хасп глючит). А работать очень просто - можно просто поиграться числами. Заходишь в менеджер библиотек, выбираешь расчет и построение, там есть расчет валов - открываешь его и погнали. Есть несколько вариантов расчета (по межосевому расстоянию, по передаточным числам и еще что-то ...) Выбирай, что больше подходит под твои условия и начинай расчет. Сначала считай геометрию, потом кинематику и потом прочность и т.п. Кстати есть справка и прочие "помогалки" внутри Шафта. Я думаю осилишь. Удачи.

Слушай, Вов, я поиню об этом, но я никак пока не могу добраться до компа с нормальным компасом. На работе у меня к сож-ю демоверсия, а она шафт не поддерживает. Но я помню!!!

С днем рождения-я-я-я!

Обалдеть! Даже и не знал про такие тонкости (тяги и тросики). Очень внимательно посмотрел на фотки от GGGG и хочу сказать, что у меня какой-то симбиоз получается. Крепление на крышке раздатки отсутствует и привод самого ручника сделан по типу как с тягой, но у меня он приводился тросиком. Очень странно. А можно ли изготовить эту тягу самому из прутка подходящего диаметра (кстати какой он там 6-8 мм примерно)?

На моем ГАЗике после очередных покатушек порвался трос ручника (притом обнаружил чисто случайно). Тросик порвался прям ровно по середине - как такое произошло понять не могу. То ли зацепился за бревно, то ли еще что - не суть. Суть в том, как его теперь реанимировать. Где найти этот тросик родной (мож завалялся у кого ) или чем его можно заменить от нового чего-нить?

И я, И я присоединяюсь.

Присоединяюсь со своими наилучшими пожеланиями

Дааааааааа, Леха, МОЩНО. Просто молодцы - это нечто. Уважуха! а вто с первыс пунктом выводов я не согласен до конца. Уровень должен быть примерно одинаков ести едут машины 2-3, но и по-серьезнее технику иметь надо в составе, ибо ее можно отправить одну на разведку или же быстренько всех повытаскивать.

Где вы их разместили?

Добро пожаловать. Поздравляю с пополнением так сказать! Должно моргать. Скорее всего на самом деле глючит реле поворотников. Не знаю от чего точно подходит, но я нашел идентичное от 21-й волги (цилиндрик такой небольшой). Стоило каких-то смешных денег. Купил тогда сразу штук 5.

То что ты назвал "неизвестным девайсом" на претенденте - есть прерыватель массы. Круглак конпка - на включение - замыкание цепи, а гнутая сбоку - на размыкание. А вообще такие замечательные машинки - прямо игрушечные. А как обстоит дело с проходимостью?

Какое межосевое расстояние? попозже посчитаю в Шафте

Схема проезда: http://www.dorogi.net/Spring200X/way.shtml

Слачилось у меня такое на позапрошлом призыве как раз!!! Заклинило в родной коробке 2-ю передачу - и не выключить никак (заклинило тоже не сразу - сначала включалась-выключалась плохо). Так и ехали на ней - подбирая режимы понижайкой лишь!!! Кстати приехали тогда на 19 место кажись даже. А ведь коробка была только-только после переборки. Ну приехал потом в гараж, вскрыл, осмотрел и оказалось, что сухарик синхронизатора, тот что приживается подпружиненными кольцами просто раздавился как-то и заклинил там. Другие два валялись в картере. Разобрал, поменядл синхронизатор и все заработало как положено.

Присоединяюсь ко всему вышесказанному! Удачи, здровья, продолжай нас радовать своими повествованиями о своих поездках-по пампасам. Ну, вздрогнули....

С днюхой!!!!. Удачи, здоровья везде и всегда!!!!

http://video.mail.ru/mail/ren_is/ А вот еще есть. Кое где и ГАЗик засветился...

А зачем оно такое???? Представь какая нагрузка пойдет на остальную трансмиссию (карданы, полуоси и т.д.). Есть в Компасе (чертилка такая) программка Шафт - там можешь посчитать валы, шестерни и все такое...В использовании проста как тапок - найди, установи и посчитай.