dreifus

Присоединяюсь.....Ну, вздрогнули..дзинььььь

А что за краска должна быть или чтов не добавлять, чтобы она матовой была?

Я буду со штурманом, + еще 1 экипаж на 469 Уазике. Вся мясоеды исключительно...

Я считаю мяска побольше надо взять...ну и там всяких прочих провиантов... А из Москвы вы как поедете-то? колонной?

Да кстати? Предлагаю собраться на минском шосе после пересечения с бетонным кольцом. Там есть большой карман. Если все едут все же в субботу, то предлагаю встретиться ну скажем часов в 7. Пока соберемся, пока доедем..как раз и на регистрацию поспеем. По дороге в принципе в Рузе можно будет закупиться чем-нибудь мясным-сосисочным... Про ночевку тоже почему-то никто не определился

Принимай поздравления...Всего хорошего. Покрасили обалденно. Что за краска (название, оттенок)?и сколько ее ушло?

Посты колхозные уазовские. Технология установки дисковых тормозов обсуждалась не раз...поищи по форуму и на уазбуке тоже есть. Задние тормоза обычнае самые, но с самоподводящимися рабочими цилиндрами. Ценовой эквивалент не скажу...его невозможно вычленить из суммы всех проведенных работ, но примерно тыщ 8-9 наверно...

Други, так что насчет провианта (шашлыка и т.п.) Очень уж охота открыть сезон его поедания...

Да ребяты...читаю топик и что не пост, то валяюсь со смеха..... Молодцы... А Диггер, просто умница - 5 баллов (подписываюсь под каждым словом) Ударим ГАЗ 69 по гламуру и понтам!!!!

Закалка сварки - дело непредсакзуемое. И потом - где это можно сделать - тоже проблема. А еще проблема в центровании првариваемого куска....немного ошибся и пипец....пошипники все размолоит и вибрация и все такое. А в чем собственно-то проблема? Зачем вообще городить такое? неужели ну никак не можешь найти длинную полуось?

Недовно установили-тваки мне дисковые тормоза от УАЗ 3160 на перед и поставил самоподводящиеся на зад. Надо сказать это просто песня. Эмоции просто переполняют. Тормозит отменно, в сторону не бросает как раньше было. После грязи и луж-бродов не теряют свою эффективность торможения. В общем пока что обни плюсы (тьюу 3 раза)

Сварка на кручение - срез плохо работает. Так что второй вариант протянет недолго. Проще найти новую или б/у ....

Кедр, привет. Лавр - средство для раскоксовки поршневых колец. Продается вбаллончике 250 мл или около того. Стоит вполне бюджетно. Пользовать очень просто. Там в комплекте еще идет шприц и трубочка. С помощью этих предметов заливаешь рекомендованное количество лавра в каждый цилиндр через свечное отверстие, вкручиваешь обратно свечи, чтоб ничего не испарилось и оставляешь на ночь или сутки. Выкручиваешь свечи, проворачивашь двигатель стартером чтобы чвыгнать через свечные отверстия остатки лавра из цилиндров, МЕНЯЕШЬ МАСЛО...вот и все. Но перед тем как пользоватьлавкра - померь-ка сначала компрессию во всех цилиндрах. Если она нормальная и нет большого разброса по цилиндрам - смотри карб и зажигание. Но синеватый дым - вещь подозрительная

Эх, а я так твою машину хотел посмотреть живьем....(особливо бампер новый)

Подскажи как же жгуты через т рубки протащить. И что это за трубки (какой диаметр)

Че-то как-то жиденько. ...этак я и без лебедки может управлюсь...

Дык это - синий дым при запуске говорит о наличии маслица в выпускном тракте. Может колечки в одном из цилиндров залегли или лопнули (было у меня такое( . Попробуй их для начала Лавром раскоксовать, а если не поможет, то копай глубже.

А что случиться потом?

Намочить, одеть и ждать пока высохнет

Походу не успеваю поставить лебедку... да и подшаманить все до конца. Вот и думаю тяжело ли там без лебедки будет? или 35 колеса помогут?

И мои наилучшие поздравления!!!

Отложи мне штучку ва то и 2 - на посевной заберу. Пасиб!

Вливайся в наши ряды. И принимай поздраления. Ну и традиционное - фоты в студию.

http://www.off-travel.ru/smf/index.php?action=gallery;cat=15 А шашлык по-любому сварганить надо..мяска жуть как охота в новом сезонеее