dreifus

Слав, а чего раздражаться-то? стандартная ситуация - взносы за участие в покатухах. Если вовремя приехать в лагерь, то и на шашлык можно успеть...Призы там кстати тоже не из дешевых(лебедки, хайджеки, бензопилы).

Мы ( я,и мой друг на 469 и зверский головаст) едем командой в ДЕДАХ. Заявки нав-но подадим на неделе. Если хотите - пресоединяйтесь. Тоько учтите,что участие в команде дороже, чем в личном зачете, т.к. вы платите за себя( участие га а/м - 2500 ры) + за команду 1000 сверху. Итого с экипажа из команды в 4 машины будет 2750 ры. Да, кстати, они придумали еще такую вещь -они берут при регистрации экологический взнос - 1000р, который отдают по окончании..

Поздравляю и всего хорошего в семейной жизни. У меня тож скоро свадьба, и я дико бы хотел поехать на Газончике, но..все против!!! Я изменил газончику с Инфинити QX56....заклеймите меня позором...., правда и вид у козла не представительный( боевае раны,вмятинки и т.п.)

Подойдет без проблем...не боись

Дружище, получи и мои наилучшие пожелания здоровья и счастья для вас обоих. Будте аккуратны...

В воду, в воду. Никакого масла. Я клал, когда Волгу делал, минут на 5 - 7. Они сразу такие эластичный становятся...приятно даже

Поздравляю. давай ФОТЫ и отчет

Тобы точно определить ВМТ, надо круить КВ. Ачтобы без ГБЦ не вылезли гильзы - возьми большую шайбу, мм 30 в диаметре, одень ее на шпильку ГБЦ и шайба перекроет бортик гильзы. Далее насоживаешь на шпильку трубочку( я сажал 2 головки) и сверхху поджимаешь гайкой. Делаешь таких 4 девайса - и спокойно крутишь КВ. Проверено на себе. Удачи!

Привет, Илья. Знаешь, в подмосковье(тебе далеко конечно) есть одна фирма от МАДИ. Так вот они, я читал где-то, каким-то образом устраняют подобные проблемы в УАЗкиных моноблоках... типа что-то подтачивают на валу или еще что для того чтобы обеспечить 100% перекрылие шестерен, а так они говорят перекрываются % на 50-70... Мож и бред, но все же какая никакая а инфа к размышлению

Слав, то что на фтоке это уже сложно назвать 67...это почти котлета , хотя и прикольно! Пипец, знаешь...67 вешь еще более в себе ,чем 69. Это уже даже круче чем просто ретро... я б подумал серьезно...

Молодца, что не сдался. Побольше б нормальных и адекватных мужиков и мы б .... о-о-о-о.. что мы тогда б смогли сделать как Дуглас?

Ну что ж.... давайте пообсуждаем. Правда разговор получится немного разный со стороны владельцев 69 и 69А, т.к. и крепления по-разному придется выполнять. Так вот, по ссыле я посмотрел польский вариант.... сделано более-менее грамотно(еще бы внизу связь сделать между центральной и передней дугами). Ну да ладно. такой каркас я считаю невозможно сделать на гражданской машинке (заточенной не для спорта). Ведь иногда и сзади кого-то или что -то возишь..Машинка получается 2-местной по сути. Имхо для нас такой вариант отпадает, хотя мне понравилось.. з.ы. смотрим еще здесь http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=2974

а какие даты-то? а то у меня свадьба в середине сентября..

В продолжении темы....... Итак, после случая с тормозами http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=3258, сейчас мы стоим в гараже и усиленно перетряхиваемся, времени ой как не хватает (у меня еще и свадьба на носу - дел по горло). Так вот, был куплен капролон 1,2 метровая колбаска диаметром 50 мм. Отдал за нее 604 рубля. Пришел в гараж, взял у друга электролобзик и начал резать - ФИГ ТАМ, НЕ РЕЖЕТСЯ!!! Я и не думал что он такой плотный и прочный....НО, есть у меня в гараже хорошая циркулярная пила... на ней все и нарезал... правда немного ошидся с размером.... вместо 60мм проставок получились 65 мм, ну да ладно... Итого в моемслучае проставок надо: -65 мм - 12 штук -85 мм - 2 штуки ( это в ногах передних пассажиров), засверлил дырки. Купил болтики, шайбочки.. пока только вставил проставки и наживился.... кузов немного кривовато стоит.. надо морду вправо занести на 1,5-2 см. Попутно ставлю подвесные педали и химичу с дисковыми тормозами на перед и модернизацией задних.

Согласен... ничего нельзя отдавать...уроды.... в прошлый раз заехал в сервис, ну времни порсто ну никак не было самому сделать цейтнот жуткий был. Так вот заехал среди недели к ним с утра - отдал своего ГАЗыныча и попросил прокачать тормоза. Приехал вечером, забрал... испытал.... все тип-топ...тормозит как надо....ну шоколад полный ....Я весь такой радостный что у меня ОФИГЕННЫЕ тормоза расплатился и поехал в гараж, естественно дав почетный круг вокруг них. Через 3, нет 4 дня прихочу на выходных к себе в гараж..сажусь..заважусь..выезжаю..торможу..НЕ ТОРМОЖУСЬ - тормозов ПРОСТО НЕТ!!!!!! ЧЕ ЗА наф,,,, думаю я. ручником оттормозился благо почти накатом шел. Педаль провалена из под барабанов выдавило тормозуху....хотя в гараже под козликом было все чисто и сухо ( наверно при давлении, мля ее выдавило). Стал анализировать ситуацию... и что же вы думаете....а? Я поехал к этим перцам на сервис, благо вторая машина есть, так ЭТИ УБЛЮДКИ ЗАЛИЛИ МНЕ РОСУ!!!. Я говорю вы че,Ягодка моя!, совсем о---ли!!!!!! Я ж мог просто разбиться, сбить кого-то.... ну и все в этом духе... Короче, я в шоке был. сейчас ужо отошел почти, но на сервисы я больше не ногой. ГАЗ-69 для этих херов - терра инкогнита. И это ж надо подстава-то, а - первый раз на ГАЗончике поехал на сервис и тут на тебе.... нееееет теперь все сам, ВСЕ сам!!!! УЧИТЕСЬ ДРУЗЬЯ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ...... ХРАНИ ВАС БОГ!!

Да, Жень. печальная история. Очень жаль, конечно, но ГЛАВНОЕ ЧТО ВСЕ ЖИВЫ!! Давайте там поправляетесь с Дугласом с учетом задуманных модификаций. А дуги все же нужны.... ой как нужны.. или даже не дуги, а вварной каркас безопасности. нда-с, аж страшно стало как-то.... По поводу передней двери я полностью согласен - нужна узкая дверка, да - неудобно, да- маленькая, НО - защита хорошая и стандартная она. Еще раз понял С ТОРМОЗАМИ НЕ ШУТЯТ.... очень ответственная система....

Звездочет, судя по твоим описаниям, машина в хорошем сосотянии и все у нее работает как надо. Зачем тогда вообще что-то делать???? А для успокоения совести можешь поменять все тех.жидкости, протянуть весь крепеж,прошприцевать, и кататься.....наслаждаясь тем, как он едет. О-как!

судя по фоткам душевно поколбасились.. молодцы. А где это было-то?

Ох, аж полегчало как-то... снова с родным сайтом.. УРАА, товарищи... Спасибо СТАС, спасибо

Хм, я 35 гудрича поставил - все нормально нигде ничего не трет. Лифтовался пока только проставками мост-рессора по 25 мм. Спереди просто офигенно, а сзади конечно при вывешивании затирать будет, хотя при малых ходах терпимо. Купил капролон - буду делать 6 см проставки кузов-рама. Думаю должно помочь итого лифт будет 7 см.

Хм, я 35 гудрича поставил - все нормально нигде ничего не трет. Лифтовался пока только проставками мост-рессора по 25 мм. Спереди просто офигенно, а сзади конечно при вывешивании затирать будет, хотя при малых ходах терпимо. Купил капролон - буду делать 6 см проставки кузов-рама. Думаю должно помочь итого лифт будет 7 см. немного у шиномонтажа повывешивался. пока задние колеса бортовали

Хм, я 35 гудрича поставил - все нормально нигде ничего не трет. Лифтовался пока только проставками мост-рессора по 25 мм. Спереди просто офигенно, а сзади конечно при вывешивании затирать будет, хотя при малых ходах терпимо. Купил капролон - буду делать 6 см проставки кузов-рама. Думаю должно помочь итого лифт будет 7 см. немного у шиномонтажа повывешивался. пока задние колеса бортовали

бо

good luck, comrad!!!!!!!

Ничего не фонтанирует, даже в лужах см по 30 глубиной.... там же войлоком уплотняется все..