dreifus

Чисто теоретически он должен быть лучше родного,т.к. он расчитан на более мощный двигатель. -И еще вопрос- маховик надо переделывать под иную корзину или нет? - А УАЗкину хочешь делать типа как я пытался сделать?

Закину обязательно -вопрос времени. выход коробки соединен с карданчиком при помощи переходничка- фото в альбоме.Кардан укорочен (точно уже не помню) 1,5- 2 см. http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...cat=11064&pos=4

Да, совершенно верно- родная короче см на 2,5 и ИМХО немного другая в зоне лапок для подшипника.

ИМХО,только от него( ну от Победы еще). Если надо у меня есть 5 шт б/у могу отдать за самовынос.

Да ,зафотай это чудо. У меня тож 417 дрыг-ть. Будет интересно.Ну и писани там пару слов ---------- заранее пасибо.

Всем привет, смотрим фоточки в альбоме тут http://www.gaz69.ru/gallery/thumbnails.php...stupby&uid=1064

А я видел панель от 24-ки хорошо смотрится и подходит хорошо.

Дорова,товаристчи. Была у меня такая ситуация на 21-й. Короче есть переходнички( с одной резьбы на другыю)- вкручиваются в тормозной цилиндр и дабт возможность ставить родные шланги (стоят рублей 25 за шт)

Большое спасибо за инф-ю. Но хочется её побольше . -каким образом укорачивается выходной вал коробени и как он соед-ся с фланцем( шлицы режутся что ли или варится он.......) - и чертежики бы хотелось глянуть - и от чего выходной фланец- если от родной КПП- так там же выл большего диаметра, чем 24-й. Короче как их стыковать?

к.а. мы тебе помогли с идеей- теперь от тебя отчетец об установке КПП 24-й.

Всем привет. Недавно обшил свой пепелац люменем( кузов внутри, задний борт с двух сторон). Что по деньгам - заклепочник-125 руб -заклепки- 55 руб за пакетик(100 шт) ушло пакетика 2 примерно. лучше не скупиться- - баночка мастики для основы -лист алюминиевый( 1,5х1200х3000) стоит 1260 руб ( ООО Алрос в Химках) Все это дело режется электолобзиком на УРА (быстро и аккуратно) Готовые выкройки кладешь на мастику. Потом между листами я промазал все герметиком, дабы вода не попадала. работы на день. Вот и все. Да, кстати там продается еще уголок-им очень удорно углы (стыки)закрывать. Будут вопросы- в Л.С.

К.А. а как чисто технически ставится 24-я корорбка. У нее же хвостовик длиннющий. Опищи , пожаллста подробнее. Можно и пару фоточек прикрепить. просто есть 24-я коробень и хотелось бу ее поставить

определенно надо брать новую, если тока она не перебрана и выдается за новую.

А я видел расширители из старых покрышек. Берется колесико,ну,скажем от классики и вырезается бегоаоя дорожка,то бишь миллиметром 170.По длине полоса так примерно в 1,2 метра( думаю хватит) и ставится эта полосища на крыло. А еще видел продают специальные резино-пластиковые расширители арок,правда они расширяют-то асего мм на 40-50 и стоят так нехило.

Наносить -то можно, только не на пластовую ржу. ну и все же лучче почиститься перед покраской- такие дела раз в жизни как грится делаются

У неразъемного моста больше жесткость и его проще разбирать-собирать, С неразъемным-менишая жесткость и т.п. , однако в случае чего можно поменять только одну половинку.

1:172- это уже мультипликатор , а не редуктор. а нужен именно редуктор

имхо выдержит, ибо есть такая вещь как коэффициент запаса.

Забыли еще одно "но" у 24- нова моста рессоры стоят снизу моста, а у 69 - сверху- так что при установке еще и площадки под рессоры переносить надо.

Отвечаю тебе как владелец 21 и 69 в одном лице. Переключалка на руле очень удобна, мехпнизм надежен, однако на 69 думаю в грязи или об бревно эти все тяги- перетяги и согнуть можно. лучше не парься и оставь боковую крышку от 69. А еще мне думаецца, что 21-я крышка туда не влезет просто( узко там между КПП и кузовом) у нее же все эти кулисы снаружи торчат. Конечно,есть прелесть в переключалке на руле, но так заморачиваться не стоит- оставь родную.

Не, преобразователь даже и не думай применять( дрянь полная- потом эти все окислы если не снимешь еще хуже сделают). Лучше все запескоструй или кордощеткой до металла. Потом это дело грунтовкой( лучше шлюзовой- если найдешь), а потом и мастикой . Нуи внутрь залей дряни всякой ( я лил мовиль с отработкой, оч.хорошо )

На самом деле такой расход может еще быть и от тяжелых режимов эксплуатации( у меня на ОП съелось 30 литром за 120 км), а может как-то неправильно померил. Возьми емкость литров на 5 и проедь на ней до ее использования и посмотри результат( так намного корректнее будет измерять)

Ставь смело, и на диск напялится и в арку колесную влезет без проблем

Поставь от Уазика(Я-192 или типа), А вообще если оч нужно позвони мне у меня есть хорошие родные колесики(новые) почти даром 8-926-281-63-62

Где б еще коробку взять, и не факт, что там большие передаточные числа.