dreifus

Усатые женщины с монобровью были в моде? А на руках (по виду четырехлетний мальчик) это тоже люимая жена????

Федот, а в чем клапанная крышка с помойкой 24/402 лучше обычной системой вентиляции 417 двигателя. И если менять крышку, то что делать со стандартной 417 помойкой? Глушить? тогда мМожно ли на место помоечной крышки поставить заднюю крышку, ну та, что за трамблером - посадочные одинаковые?

На выходных забрал с почты заказанные фонарики УП-5. Все отлично - НОВЬЕ. Крепежные гаечки в смазке. Глаз радуется С Павлом все получилось организованно: я заплатил, на следующий день он отправил. Через неделю все пришло. Рекомендую.

Дааааа, каких же чудаков только нет на белом свете. И вот это по их мнению правильно? Три волосины, а все туда же... Ну и к чему сравнивать допотопные времена с их "антибритвенными технологиями" и современные пятилезвийные станки...

Леха, посмотри тут.http://www.dealextremeru.com/c/fm-transmitters-players-710 Вот например неплохой экземпляр http://www.dealextremeru.com/p/digital-audio-mp3-player-module-with-remote-controller-for-car-90371 Но обращай внимание на напряжение. Есть экземпляры не на 12, а на 5 В.

Тут надо вопрос разложить все же на типы машин и на типы кресел. У А-шки мне видится это совсем по-другому чем в просто 69-м. Ну не правильно ставить детсвое кресло на боковую лавку, да и не закрепишь толком. Поэтому в 69-м перевозку можно наладить только на переднем сиденьи и , как вариант, ставить еще один ряд сидений между лавками и на сиденье уже ставить детское кресло. При изготовлении рамы для второго рядка предусмотреть места для крепления сиденья (можно даже под ISOfix предусмотреть и якорь для страховки). А вот как само детское кресло крепить к сиденью - уже вопрос. Сиденья 1-2 группы имеют свои ремни для фиксации ребенка и тут надо просто добротно прикрепить детское кресло к сиденью машины, а вот кресло группы 3 и бустеры не имеют своих ремней. Тут нужно уже что-то думать. У меня как раз 6 лет сыну и сиденье уже 3-й группы и 69-й козлик. Поэтому перевозка только на переднем сиденьи. Пока что пользую самолетный ремень в обхват основного сиденья, (типа как на фотке Амиго вверху). Но фиксирую сразу и ребенка и кресло. Кресло стоит хорошо и на кочках явно не так колбасит, как простого пассажира, который просто сидит. Понимаю, что это не есть хорошо для перевозки любимого чада и надо что-то делать. Тем более еще и дочкаподрастает. Черех годик хочешь, не хочешь, а двоих придется катать Тут без второго ряда кресел уже не обойтись. Поэтому тема очень акутальная.

Всем привет! Зима нынче в Моск области я считаю малоснежная. Тем более еще и оттепели недавно были. Но все равно красиво!!!

Всем привет!!! Очень интересно послушать мнение специалистов на этот вариант печки:https://www.youtube.com/watch?v=OgJkWSOeVa4#t=312 Примитивная конструкция до безобразия и соответсвенно дешевая. Едиснственное что не нравиться это первичный розжиг от газа и необходимость в поддуве. Можно ли эти недочеты как-то решить?

Слав, это откуда такие цены? Внедорожный стафф последне время скакнул охренеть как в цене... Фот что говорит Яндекс на середнячка в лебедках T-max 9500: http://yandex.ru/yandsearch?lr=213&clid=9403&oprnd=9973177537&text=%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B0+t-max+9500&csg=2902%2C6806%2C10%2C13%2C4%2C0%2C0

Себе как раз такой и поставил на 417 со старым клиновым ремнем. Но он по-моему на 90 ампер все же. Встал на штатное место, но все же хочу потом повыше его перетсавить. Работает в паре с АКБ то ли 90 то ли 100 Ач. Лебедка 8500. И не скажу что ее не хватает. Вполне хватает. Поэтому бери 9500 и вполне тебе ее хватит. На крайний случай вытащишся через блок. А 12000 - уже перебор по-моему.

Алекс, гостевых домов там - полно. На вкус и цвет. Но бронировать надо заранее. Если будешь пронировать только один номер (на свою семью) то рекомендую это делать в января-феврале - выбор большой и во многих домах. К марту-апрелю уже почти все козырные места рабобраны Ну а если надо бронировать на три, пять или 10 семея - то только по разным гостевым домам получится.. сомневаюсь, что удасться всем разместиться в одном месте и вечерами сидеть всем вместе в беседках. Сам также планирую с семейством и в домике с цивилизацией А про кемпинг в пересыпи, ... Ну это что-то с чем-то. Там запах кемпинга и продуктов жизнедеятельности перебивает запах моря. Ни организованного заложильника, ни душа, ни пресной воды - ничего. Все на полном самообеспечении - в основном место для отдыха местного народонаселения с 23 регионом на выходные дни.

Соглашусь, что организовать клубное мероприятие в данно месте - не самая хорошая идея. Кучугуры - место семейного отдыха. А дикарем в окрестногстях данного городка... фотка все наглядно отображает.

Всем привт. Позвольте вставить свои пять копек. Три года подряд езжу с семьей (я, жена и два мелких ребенка) именно в Кучугуры. 1. Дорога. В этом году просто супер, тем более что открыли объезднуя через Тарасовский, в котором в прошле годы терял часа по 2-3. По дорогое полно мотелей, удобств, кафешек. 2. Кучугуры. При изобелии приморских (именно азовских) городков выбор сделали именно в пользу Кучугур в силу немноголюдности. Но с каждым годом место становиться все популярнее и популярнее. В самом городе остановиться точно нигде не получится. Крумных домов отдыха нет. В основном все мелкие - от 10 до максимум 30 номеров. Номера как правило все уже забронированы зимой, особенно в самых толковых гостевых домах. Если весной удасться забронировать номер - считай повезло. А забронировать номера на группу людей - мне кажется будет вообще маловероятно. Кроме того, у гостевых домов совсем нет зон для размещения большого количества автомобилей, а ведь многие приедут именно на них . Как правило парковка рассчитана на 5-10 машиномест на весь гостевой домик. Частный сектор - вообще не стоит рассматривать для коллективного отдыха. 3. Развлечения. В Кучугурах есть картинг, веревочный парк, даже вроде как колесо обозрения . Для верующих - есть православная церковь. Инфраструктура, надо сказать, весьма скудная. Столовок и кафешек много, но ОЧЕРЕДИ, особенно в стандартное время приема пищи в обед и ужин. 4. Дикарем в Кучугуры? Знаю одно лишь место где можно отдохнуть дикарями в кучугурах в 30 метрах от моря. Т.е. выходишь из "базы" и сразу же спуск к морю и есть деревья, где можно укрыться от палящего солнца. Знаю - поскольку в жтом году отдыхал в гостевом доме как раз напростив этого самого места. Сначала оно пустовало, а потом его заняли с поставили постер "частная территория", поставили шатер, душ, музыку и т.п. и начали презжать машинки... Я насчитал около 30. Но шума от них не было вообще. Где еще отдознуть дикарями - не знаю. Только лишь на окраинах Кучугур, но там в основном все занято и распахано под сельхозугодья и реально далеко от моря получается. 5. Тамань. Каждый год ездил туда из Кучугур для "осмотра окрестностей". Красиво, тихо. Но нет растительности и деревьев - весь день на жаре. Полно мест под дикий отдых в непосредственной близости от моря или лимана. В радиусе 15-30 км есть города, где можно пополять запасы провианта, поиметь медпомощь и т.п.

Это понтяно, но интересна сама методика (если, конечно, не секретное ноу-хау).

А можно фотку герметизации кардана в тоннеле пола при входе в корпус. Интересно очень как устроен это узел. Правильно ли я понял, что изгтовление носовой отбортовки (сам профиль) делано на листигибе? А вот как потом из профиля сделана конфигурация по радиусу (переход от носа к бортам)? А вообще, конечно, нет слов. Просто гениально!

Блин- блинский. Я так его и определил, даже сходил в магазин в желании купить, но диаметр этого патрубка оказался около 50 мм, а у нас-то порядка 70 мм. Вот и думаю, как он тебе налез на карб?! ЗЫ. А боггеры у тебя вообще красавцы!

Артем, а от чего патрубок, который насажен на карб с подключением трубки картерных газов. Все ищу что-то похожее и не могу найти. Теме АП.

Может и 40, но реально смешно, от такого абсурда Да и узнал я о них в первый раз.

В субботу, как водится, сходил в гараж и.. нет, не покопался, а покатался на козлике!!! Сначала покатались по полю и небольшому карерчику: А потом поехали в лес. И что удивительно, если на поле все сухо, что аж пыть летит, то в лесу в точности до наоборот!!! А еще вчера повез сына по тем же местам, но уже на квадрике. Запарковались на поле, а по лесу он уже по квадротропе отжигал сам. В общем надо теперь к новому бамперу еще фаркоп американский сарить и таскать прицепчик на козлике. А так, все готово- все работает и перегрев даже прошел. Ни на холостых, ни долго плетясь на понижайке температура не была выше 82. Посмотрим что будет дальше ЗЫ, И все же кто что скажет по поводу бака из "чернухи". Может кто пользовал?

Вот это грибочек!!!

Михайло, а как организована поворотная ось? Какие компоненты пошли в дело?

По традиции на выходных попал в гараж. Наконец-то завершилась эпопея с задним бампером.. Уфф, можно выхохнуть. В принципе сделал его за 4 похода в гараж, что не так уж и плохо. Теперь осталось сваять основной бензобак "по месту", поскуольку родной уже был залатан поксиполом, да и висит низковато. Что скажете по поводу бака из углеродистой стали (2 или 3 мм толщиной). Знаю, что некоторые уазоводы так делали, но под дизельное топливо. Предлагать сделать на заказ где-то из нержи или алюминия не надо - узнавал, для меня дорого выходит. Ну и на последок фотка встечи детищ Ульяновского автопрома из разных эпох

Марат, не поверишь, но не далее как вчера смотрел это же видео и восхищался. Гениальная идея и воплощение. И так вышло, что после просмотра этого видео, я посмотрел во это: Долго смеялся

С НАИЛУЧШИМИ ПОЖЕЛАНИЯМИ!!!