Maxx1969

https://www.avito.ru/kashira/zapchasti_i_aksessuary/kabina_dveri_krylya_gaz-51_i_t._d_563884020 А что,на авито забанили? Вон в Кашире,есть кабина..

ODI72,а если померить,тот поршень который справа(под 4 канавки),и он окажется промежуточного р-ра(типа 82,12иль 82,25)..то это польский поршень под двиг.S-21.У нас давно унифиц.под 3канавки,а у поляков все под 4,и промежуточные р-ры есть..

Серпентарий, короче. Так что не Светке твоей , мне советовать под веник залезать и сидеть как мышка. Са. ма пусть сидит. Валентина.Боюсь,с такими высказываниями,Вы тут не приживетесь!Здесь просто многие знают друг друга лично..А Вы,темная лошадка!

Валентина,можно я так?Что то усложнили вопрос,а ODI72 правильно написал..большие горшки фар,не проблема,можно купить на форуме.Оптический элемент же,стандартизирован по размеру,в любом груз.автомагазине есть и под галоген,и под обычн.лампу накаливания, с габаритом и без.Единственное отличие оптич.эл-та старого образца,это цоколь под лампу головного света стар.образца(40Вт/45Вт).С таким светом,ездить сейчас небезопасно(свет никакой).Поэтому ставите современный(новый) оптическ.элемент,в горшок старого обрц.,и пользуетесь нормальным головным светом..

Попробуй посмотреть пыльники рулев.наконечников Газ-52/53/3307.Возможно подойдут..внешне похожи,а вот диаметр х.з.

Игорь,у тебя авто 78года кажется?Я вот лично,таких наконечников,ни разу не видал..и думаю что на машинах с середины 80хх.гг.,провели модернизацию(унификацию)этого узла.У самого был УАЗ(на военниках),вып.1999.г,и наконечники стояли обычные(как на гражд.мосту).

Маша!Принимай и мои Поздравления!!!Здоровья и благополучия!

Виктор,с Д.Рождения!

Хм.."оригинал",на фото нижний?Первый раз такой вижу!По каталогу 1993.г,дет.наконечника имеют каталожн.№,начинающиеся на 20 и 451..и сам наконечник оч.похож на верхний(на фото). Можно попробовать,купить тяги всборе(старого обрц.)..предварительно их промерив.

Откопал в гараже подфарники(на снимках-вверху)..разница,с 69, видна невооруж.глазом.Крепление ободка,двумя винтами,вместо одного и в другой плоскости,угол наклона ножки другой.Вот мучаюсь, с какой техники?Хотя есть подозрения,что это поделки братьев по Варшавскому Договору..ODI72,интересно твое мнение.

Денис,эти часы ставились в основном на наземную технику и оборудование..не зря,их в простонародье называют танковыми(в танке знаете,тож холодно и подогрев требуется!).СПД(светомассой постоянного действия),на основе солей радия,пользв.только на моделях часов ранних серий,и как ты правильно заметил,позднее перешли на безопасные(НЕ радиоактивные) аналоги покрытия цифирей и стрелок!)).

Фото..часы уст.,только по заказу МО СССР,вместе со спецоборудованием.

Часы АВРМ..,маленькие отверстия,под рантовое крепление этих часов.Фото надо?

Александр!Не обижайте подозрениями,тотемное животное!Талисман таки!)))

Игорь,движок внутри не мыл,говоришь..Прям удивительно,какой чистый внутри.

Миша,дракончики передние(с брезентовой оплеткой), почем штука?

Афигеть..Алекс,а как они приземляются?Традиционно,парашютн.системой?

Денис,вот она из антенн 407 станции(только проходит через тент изнути).Дырки..тьфу отверстия,в тенте делать придется!))

Во,во..бери Денис.А я тебе расово верную антенну 407,беспл.подгоню(правда она стоит по центру за передними сидушками),и выходит через экр.сетку и тент вверх.))

Это так же может быть чешский Ot-810.

Для 92,чуть пораньше..

Поздравляю!!!

С Праздником!А чья,голубая М72,на фото?Не знаешь?

Нее,ну это даже не смешно.Хотя у них,в посвященных ебен...,простите европах,все может быть!

Нижегородцы..душевно!!!С Праздником Победы всех!