Spasatel

Ну так а что лить то тогда? Хотя что то сейчас вспомнил, лью масло, на котором написано, "трансмиссионное". Это одно и тоже с тад 17 или нет?

Тогда уж надо было сказать, что лить. Я вот тоже Тад-17 лью.

Если кому не важен оригинальный внешний вид, то очень рекомендую раздвижные окна от http://www.V-OR.ru . Не реклама, а собственный опыт. Не учел правда я один момент, при отправке размеров. Если кому интересно, спрашивайте. Но все равно по сравнению с форточками, это небо и земля. Обдув лучше значительнее. Плюс, что немаловажно, можно зеркала регулировать не выходя из машины. Ну и качество изготовления на мой взгляд, отличное. Хотя есть один момент. Чтобы закрыть или открыть подвижную часть окна, нужно прижимать ручку-фиксатор книзу, иначе идет перекос. Это из-за того, что верхняя часть стекла узкая, а нижняя широкая. Но всё это мелочи, по сравнению с родными форточками. Повторю ещё раз, я очень доволен этими окнами.

Установил раздвижные окна наконец то. Вот что получилось. Мне нравится. Думаю теперь назад такие установить.

Нужен задний борт газ 69А.

Ага, есть такое дело. Зато не высыпется.

А зачем каленые стекла? Я себе триплекс заказывал.

Да, именно относительно фланцев повернул на 180 градусов.

В общем все оказалось банально. Развернул промкардан на 180 градусов и вся вибрация исчезла.

Больше склоняюсь к мысли, что раздатка не так стоит. Сама раздатка точно в порядке. Отключение переднего моста на вибрацию никак не влияет. Осталось открутить задний и поездить на переднем приводе. Тогда наверное все станет ясно. Спасибо всем за советы.

Как можно криво прикрутить карданы? И как тогда их прикручивать правильно? Люфтов точно нет в раздатке, на той, которая стояла как раз был люфт, поэтому и поменять решили. Как центровать и относительно чего раздатку?

Привет всем. Проблема такая. Решили тут поменять раздатку, лежала 2 года уже, ждала своей очереди. Поменяли. Больше ничего не делали. Карданы, болты, всё прежнее. Раздатка работает нормально. Но теперь при скорости 50 км/ч появляется сильная вибрация, которой раньше не было, точнее была, но терпимая. Так вопрос в чем, сама раздатка разве может так вибрировать? Или еще куда копать?

Сидения уже писал, от бмв, кажется трешка, просто приехал на разборку, померял и купил. Крепления из подручных материалов делали. За счет того что они регулируются в 3-х плоскостях, расстояние до руля делаешь какое хочешь.

Привет сибирякам. Резина, да, ФС500. Встала на родные уазовские 15-ти дюймовые диски. Никаких проставок не ставили, ничего не задевает. Спрашивай если что ище интересует.

Установил вояки. Всё просто. Нужна длинная рулевая тяга. Плащадки под рессоры передние надо перенести каждую на 1см наружу. Все карданы остались прежние. У меня до этого стояли мосты уазкины колхоз. Если стоят родные мосты газ69, то еще надо купить чашки крепления стремянок.

Наконец то в газик были имплантированы военные мосты. Впечатления только положительные. Дорожный просвет стал заметно больше. Там где раньше можно было ехать только на первой, теперь можно спокойно на второй передаче. По трассе 80-90 идет не напрягаясь, а больше ему и не надо. По расходу бензина особых изменений тоже незаметно пока.

Ставили лебедку без использования сварки. Только болгарка, дрель и набор ключей.Между лонжеронов прикрутили тольстый уголок. Получилось что одна часть крепления лебедки стоит на уголке, другая на бампере, в котором вырезали небольшой кусок под ролики направляющие. Ну и решетку пришлось немного подрезать. Приваривать ничего не вздумайте, только на болты.

Привет. Скажи пожалуйста, при установке военных мостов площадки под рессоры переделывали или так всё встало? Карданы родные остались?

Год выпуска и модель кузова честно не знаю. Просто купил на разборке. По поводу колес, разница между ФС500 и Я192, как между балериной и космонавтом. Или другое сравнение. Представьте лысую летнюю резину на льду и хорошую шипованную. Так вот ФС500 хорошая шипованная, а Я192 лысая летняя. Проверено в настоящих говнах.

Руль может и не смотрится, зато рулить им удобно Колёса ФС500. Почти 31 дюйм. Камуфляж не стали пока делать, на потом оставили. Сейчас есть более серьёзные дела, в гараже лежат военные мосты, надо их имплантировать в газик. Сиденья от бмв трёшки, действительно идеально вписались. Кстати, забыл написать, осенью в газик был врезан люк, собственной конструкции и изготовления. Фоток к сожалению нет. Позже сфотаю.

Так покупай диски с большим вылетом, какие проблемы?

Да пока только зимой поездили на ней, сравнивать могу только с Я192. По сравнению с ней, ФС однозначно гребет лучше. А то, что очень жесткая, так нам это только плюс большой, т.к. ездим по лесам в основном. Полноценные её испытания только в августе видимо будут.

Да, на стандартной штамповке. Это мой газик.

Скажи пожалуйста, были ли какие проблемы или нюансы, при установке военных мостов?

флуд почистил, при рецидиве буду раздавать награды всем участвующим. strangecar.